山東出口貨物到哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)-敏感貨
中越快速通關(guān)班列南寧至河內(nèi)實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”
2023-11-06 09:37:46
9月以來，中越邊境的憑祥鐵路口岸進(jìn)出境貨物共計(jì)1.2萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)53.3%
據(jù)介紹，從今年6月底起，中越快速通關(guān)班列實(shí)施常態(tài)化開行，每周二、四、六固定開行1趟 隨著與東盟國家間貿(mào)易往來增加，跨境貨物運(yùn)輸品類也越來越多，經(jīng)憑祥鐵路口岸進(jìn)出口的貨物品類達(dá)620余種 目前，南寧至河內(nèi)的中越快速通關(guān)班列均實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥線上運(yùn)輸時(shí)間4個(gè)小時(shí)以內(nèi)，至越南同登最快5個(gè)小時(shí)，至越南安員最快14.5個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)貨物“當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)提貨”
進(jìn)出口貿(mào)易流程僅需七步
2023-11-06 13:58:41
一、報(bào)價(jià)
在貿(mào)易中，產(chǎn)品的詢價(jià)和報(bào)價(jià)通常是從貿(mào)易開始的 其中，出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、購買產(chǎn)品數(shù)量、交貨期要求、產(chǎn)品運(yùn)輸方式、產(chǎn)品材質(zhì)等
二、訂貨（簽約）
買方和賣方雙方在對(duì)報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方正式下訂單，并與賣方企業(yè)就有關(guān)事宜進(jìn)行協(xié)商，經(jīng)雙方同意后簽訂《采購合同》
三、付款
比較常用的付款方式有兩種，即信用卡付款和直接付款
四、備貨
備貨在整個(gè)貿(mào)易過程中起著重要的作用，需要根據(jù)合同逐一實(shí)施
五、包裝
要根據(jù)貨物的不同，選擇包裝方式(如紙箱，木箱，編織袋等)
六、通關(guān)手續(xù)
報(bào)關(guān)手續(xù)麻煩非常重要，如果報(bào)關(guān)不順利的話就不能完成交易
七、裝貨
裝貨時(shí)，根據(jù)貨物的數(shù)量來確定裝貨方式，并根據(jù)購買合同中規(guī)定的種類投保
中越快速通關(guān)班列南寧至河內(nèi)實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”
2023-11-06 09:37:46
9月以來，中越邊境的憑祥鐵路口岸進(jìn)出境貨物共計(jì)1.2萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)53.3%
據(jù)介紹，從今年6月底起，中越快速通關(guān)班列實(shí)施常態(tài)化開行，每周二、四、六固定開行1趟 隨著與東盟國家間貿(mào)易往來增加，跨境貨物運(yùn)輸品類也越來越多，經(jīng)憑祥鐵路口岸進(jìn)出口的貨物品類達(dá)620余種 目前，南寧至河內(nèi)的中越快速通關(guān)班列均實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥線上運(yùn)輸時(shí)間4個(gè)小時(shí)以內(nèi)，至越南同登最快5個(gè)小時(shí)，至越南安員最快14.5個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)貨物“當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)提貨”
山東出口貨物到哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)-敏感貨
中歐班列（成渝）開行班次居全國首位 重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)見成效
2023-11-06 09:40:02
11月3日，“貫徹二 建設(shè)新重慶”系列主題新聞發(fā)布會(huì)（第五場(chǎng)）在渝舉行 重慶市商務(wù)委主任、重慶市中新項(xiàng)目管理局局長(zhǎng)章勇武，介紹了重慶全市內(nèi)陸開放高地建設(shè)方面的相關(guān)進(jìn)展
章勇武表示，黨的二以來，市委、市主要積極向國家部委、央企爭(zhēng)取對(duì)外開放支持，多次實(shí)地調(diào)研、專題部署內(nèi)陸開放高地建設(shè)工作，全市內(nèi)陸開放高地建設(shè)取得了積極進(jìn)展
開放通道體系持續(xù)構(gòu)建 西部陸海新通道已通達(dá)120個(gè)國家和地區(qū)的473個(gè)港口；中歐班列（成渝）累計(jì)開行班次和貨值貨量居全國首位；重慶成為全國兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國家物流樞紐的城市
開放平臺(tái)持續(xù)完善 中新互聯(lián)互通項(xiàng)目成為“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，累計(jì)簽約和商業(yè)合作項(xiàng)目280個(gè)、總金額256.5億美元；金融服務(wù)項(xiàng)目259個(gè)、金額約306.2億美元；重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)培育重點(diǎn)制度創(chuàng)新成果147項(xiàng)，其中7項(xiàng)在全國復(fù)制推廣；兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)等平臺(tái)帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)；重慶成為全國功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸城市
開放型經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益持續(xù)提升 全市外貿(mào)、實(shí)際使用外資總量排名西部前列，今年前三季度，全市汽車出口額增長(zhǎng)50.3%，在渝世界500強(qiáng)企業(yè)累計(jì)達(dá)319家
開放環(huán)境持續(xù)優(yōu)化 中西部交往中心、消費(fèi)中心城市、西部金融中心、國家營商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)城市建設(shè)提速推進(jìn)，數(shù)字重慶建設(shè)步伐穩(wěn)健，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，重慶連續(xù)三年位居“夜間經(jīng)濟(jì)”影響力城市**
（來源：華龍網(wǎng)）
