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縱橫軸線校正：從柱基正確軸線引至牛腿頂部水平位置，定出軸線距吊車梁中心線的距離，在吊車梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經(jīng)緯儀均可）逐根梁端部調(diào)整到位。為方便調(diào)整，吊車梁制作時(shí)其下翼緣一端為圓孔，一端為長條孔。用千斤頂和手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移，將鐵楔調(diào)整、墊實(shí)。當(dāng)兩排吊車梁縱橫軸線無誤后，復(fù)驗(yàn)跨距：復(fù)查位置，一排柱的兩端及伸縮縫處。

清城區(qū)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作，、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。

施工放線→基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓→(鋼結(jié)構(gòu)加工制作)門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安裝→屋架、屋面板及屋檐板安 裝→墻面板安裝→鋼結(jié)構(gòu)涂裝。

一、施工放線

(1)按照設(shè)計(jì)要求，根據(jù)圖紙要求，配合土建單位將標(biāo)高、軸線核實(shí)核準(zhǔn)。

(2)施工前用經(jīng)緯儀復(fù)核軸線，并用水準(zhǔn)儀確定標(biāo)高，并用墨線在不易損壞的固定物上作好記號，注明標(biāo)高，并做好記錄。

(3)在確定軸線和標(biāo)高之后，即放好大樣之后，再放小樣，也就是確定每個(gè)鋼柱在基礎(chǔ)混凝土上的連接面邊線及縱橫十字軸線，即門式剛架的柱腳位置。

(4)在定位剛架時(shí)，要盡量避免剛架柱腳與螺栓的碰撞，以避免剛架柱底面的變形，從面減少與基礎(chǔ)混凝土的接觸面，以及螺栓的彎曲變形，造成螺栓糾直之后給螺栓帶來的強(qiáng)度損耗。

二、基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓

(1)在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，再仔細(xì)核對螺栓的大小、長度、標(biāo)高及位置，并固定好預(yù)埋螺栓。

(2)在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，黃油及塑料薄膜包住預(yù)埋螺栓的絲口部分，以避免混凝土澆搗時(shí)對螺栓絲口的污染。

(3)在澆搗混凝土之時(shí)，派有經(jīng)驗(yàn)的專人值班，做好混凝土澆搗時(shí)對預(yù)埋螺栓定位的影響。以避免預(yù)埋累栓的位移及標(biāo)高的改變。

(4)基礎(chǔ)混凝土澆搗之后，及時(shí)清理預(yù)埋螺栓桿及絲口上的殘留混凝土。

我們公司不僅承接清城區(qū)地區(qū)古建筑、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻設(shè)計(jì)施工工程，還承接其它各個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)，包括有鹽田區(qū)、梅縣、斗門、斗門、潮安、廉江、萬寧市、湞江區(qū)、清遠(yuǎn)、樂昌、瓊海市、新興縣、潮南、濠江區(qū)、清新、城區(qū)、揭西、屯昌、鹽田、新豐縣、金灣區(qū)、越秀、保亭、南海區(qū)、陽江市、鹽田區(qū)、花都、臨高、惠城區(qū)、臨高、惠東縣、揭陽市、云安區(qū)、道滘、雷州市、郁南、端州、梅州、鶴山市、韶關(guān)市、廣東省、新會、佛岡縣、源城、越秀、饒平縣等地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程施工。

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鋼結(jié)構(gòu)樓梯是工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物，以前在工廠廠房廣泛應(yīng)用。近幾十年來，隨著許多高技派風(fēng)格建筑的出現(xiàn)，其特點(diǎn)有的審美特點(diǎn)：大量運(yùn)用工業(yè)金屬材料，暴露建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件。這些特征在很多建筑中有所體現(xiàn)，而鋼結(jié)構(gòu)樓梯更是能夠表現(xiàn)其特征的一個(gè)重要元素。那么在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)樓梯制作安裝過程中，基本工藝情況如何，以下是鋼結(jié)構(gòu)樓梯制作安裝工藝情況：

H類：厚涂型防火涂料，又稱房結(jié)構(gòu)防火隔熱涂料。涂層厚度一般為8~50mm，粒狀表面，密度較小、熱導(dǎo)率低，耐火極限可達(dá)0.5~3h。