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安徽運(yùn)輸貨物至哈薩克斯坦努爾蘇丹中亞鐵路班列件機(jī)械設(shè)備
湖北港口集團(tuán)積極參與“一帶一路”建設(shè) 中歐班列（武漢）帶動(dòng)效應(yīng)凸顯
2023-11-08 10:08:38
近日，湖北港口集團(tuán)在阿拉山口舉辦“‘山河萬里，鄂新一家’，同心筑夢(mèng)繪‘疆’來”—湖北省對(duì)口援博哈薩克斯坦大麥接車儀式，首批從哈薩克斯坦進(jìn)口的大麥正式交付博州飼料加工企業(yè)
今年以來，湖北港口集團(tuán)充分利用中歐班列（武漢）通道優(yōu)勢(shì)，與湖北供銷糧油集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索開展中亞回程糧食貿(mào)易、保稅加工等業(yè)務(wù)，搭建起一條中亞糧食采、運(yùn)、貿(mào)、產(chǎn)、銷全鏈條渠道，中亞糧食進(jìn)口貿(mào)易更加便利優(yōu)化 本次簽約農(nóng)產(chǎn)品共計(jì)50萬噸，從哈薩克斯坦起運(yùn)，采用鐵路散糧車運(yùn)輸，將分批次到達(dá)阿拉山付博州飼料加工企業(yè)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—10月，中歐班列（武漢）發(fā)運(yùn)931列，同比增長(zhǎng)78.01%；運(yùn)輸集裝箱量7.63萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)77.71%；運(yùn)輸總貨值達(dá)149.24億元（出口73億元，進(jìn)口76.24億元），中歐班列（武漢）大通道、廣輻射、強(qiáng)帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯 下一步，湖北港口集團(tuán)將繼續(xù)深化與中亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作，全力保障湖北省產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添新動(dòng)能
鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開行140列
2023-11-08 10:03:38
記者昨日從上街區(qū)獲悉，截至10月底，鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開行量達(dá)到140列，發(fā)運(yùn)超1.1萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨重13萬噸，貨值逾5億元
今年7月6日，一趟滿載各種生產(chǎn)物資的班列從俄羅斯遠(yuǎn)道而來，鄭州陸港上街片區(qū)迎來了中歐班列（中豫號(hào)）首班回程班列 到今年10月底，不到4個(gè)月時(shí)間，鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開行量就達(dá)到140列，上街區(qū)打造“陸港金橋”的成效初步顯現(xiàn)
近年來，上街區(qū)搶抓鄭州建設(shè)開放高地和化現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐戰(zhàn)略機(jī)遇，融入鄭州大物流、大交通體系，建成運(yùn)營(yíng)全國的15萬噸氧化鋁期貨交割庫、全省的5萬噸鋁錠期貨交割庫和25萬輛商品汽車中轉(zhuǎn)庫；引進(jìn)班列運(yùn)營(yíng)公司，探索開展“中歐班列+TIR”鐵公鐵聯(lián)運(yùn)新模式，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，架起了上街融入世界的“陸港金橋”；謀劃推進(jìn)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，逐步完善進(jìn)出口貨物申報(bào)、查驗(yàn)、放行等海關(guān)功能，推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增量，打造集散分撥中心
對(duì)接貿(mào)易大市場(chǎng) 中泰班列向東南亞腹地延伸
2023-11-08 08:32:55
地處中南半島的泰國，北接中老鐵路，緊鄰太平洋泰國灣和印度洋安達(dá)曼海，南部位于狹長(zhǎng)的馬來半島，就像是一只象鼻，延伸進(jìn)東南亞腹心地帶，地理位置十分優(yōu)越
品類豐富的熱帶水果、濃郁的熱帶風(fēng)情、平和友善的國民、化大都市……提到泰國，耳畔總會(huì)響起“薩瓦迪卡”的問候語，讓人頓覺親切
隨著中老鐵路的通車，泰國與重慶的貿(mào)易方式變得更加多元，走海運(yùn)不再是的選擇 一條耗時(shí)更少、運(yùn)輸效率更高的鐵路貿(mào)易通道正在形成，充實(shí)和豐富連接“一帶”與“一路”的西部陸海新通道，為重慶與泰國的貿(mào)易聯(lián)通架設(shè)起更為便捷的橋梁
隨著鐵公?；A(chǔ)設(shè)施不斷完善以及聯(lián)運(yùn)方式的迭代升級(jí)，通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)這篇大文章正如火如荼地在中泰的山海間盡情書寫
香甜的“榴蓮專列” 為泰國農(nóng)產(chǎn)品開拓入渝商路
10月26日下午，泰國首都曼谷 在泰國中華總商會(huì)會(huì)客廳，重慶日?qǐng)?bào)記者拜訪了總商會(huì)林楚欽
“上一次我到訪重慶，已是十多年前了 ”林楚欽幽默地說，“泰國的‘榴蓮專列’，今年到過重慶 ”他這樣說，是因?yàn)樵诮衲?月，泰國榴蓮首次以整車專列的形式，通過中老鐵路發(fā)往重慶，這種氣味獨(dú)特、口感酥軟香甜的熱帶水果，以前所未有的速度從產(chǎn)地出現(xiàn)在重慶的各大商超中
以前，泰國水果到重慶，多選擇跨境公路運(yùn)輸或海運(yùn)，耗時(shí)一個(gè)多月；而選擇走鐵路到重慶，僅需四五天時(shí)間 運(yùn)輸時(shí)間的大幅縮短，程度保留了泰國榴蓮的口感，一上市便受到重慶市民的追捧
知道泰國榴蓮在重慶大受歡迎，林楚欽笑呵呵地對(duì)記者說：“明年你們要再多買一點(diǎn)泰國榴蓮！”
作為該趟“榴蓮專列”的貨源組織方，重慶洪九果品股份有限公司運(yùn)營(yíng)官鄧浩吉很有感觸
鄧浩吉介紹，公司深耕東南亞水果全產(chǎn)業(yè)鏈，在泰國等地布局海外團(tuán)隊(duì)，建有專屬的合作果園和分選加工廠 相對(duì)于海上運(yùn)輸和公路運(yùn)輸，取道中老鐵路運(yùn)輸榴蓮到****，從泰國到重慶僅需88小時(shí)，時(shí)間成本縮短50%以上
要實(shí)現(xiàn)貨暢其流，完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施是重要保障
洪九果品能夠形成從水果原產(chǎn)地到零售終端“端到端”的運(yùn)營(yíng)能力，得益于中泰間不斷升級(jí)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，這就必須提到泰國的世界500強(qiáng)企業(yè)：泰國國家石油公司（簡(jiǎn)稱泰石油）
“泰石油是東南亞貨物運(yùn)輸?shù)囊恢е匾α? ”10月27日上午，泰石油**執(zhí)行副總裁chansak chuenchom在接受重慶日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)介紹，他所在的企業(yè)，除石油板塊業(yè)務(wù)外，還肩負(fù)著主導(dǎo)和參與泰國鐵路運(yùn)營(yíng)的重要使命
為提升通往的鐵路物流通道競(jìng)爭(zhēng)力，今年以來，泰石油新投用了500個(gè)冷凍集裝箱，以幫助泰國與市場(chǎng)建立更穩(wěn)健的供應(yīng)鏈 “泰石油看好重慶的區(qū)位和物流優(yōu)勢(shì) ”他介紹，早在中老鐵路通車前，在重慶市有關(guān)部門的牽線搭橋下，泰石油與重慶相關(guān)區(qū)和企業(yè)就在進(jìn)行接觸，推動(dòng)中泰間鐵路班列供應(yīng)鏈合作
2021年12月，采用標(biāo)準(zhǔn)軌的中老鐵路全線通車，直接連通鐵路網(wǎng)，萬象與的貨物貿(mào)易隨即快速增長(zhǎng) 這刺激著老撾周邊其他東南亞國家加快融入西部陸海新通道的步伐，泰國亦是如此
泰國泛亞絲路有限公司（簡(jiǎn)稱泛亞絲路公司）執(zhí)行官朱錫均告訴記者，為讓中老鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌和泰國鐵路的米軌兼容聯(lián)通，泰國以老撾萬象的貨運(yùn)接駁站為解散分撥點(diǎn)，在該站通過換軌實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”
泛亞絲路公司主營(yíng)鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)以及貿(mào)易，由泰石油、泰國納塔林集團(tuán)、泰國交通部旗下控股公司聯(lián)合成立，專門從事與東盟間的供應(yīng)鏈開拓
“開行一對(duì)跨國貨運(yùn)班列是一項(xiàng)浩繁的系統(tǒng)工程 ”朱錫均說，從工業(yè)園區(qū)、火車站、貨運(yùn)堆場(chǎng)，到保稅區(qū)、海關(guān)、起吊設(shè)備等，事無巨細(xì)，公司與各方前前后后開了幾十場(chǎng)跨國會(huì)議，才逐漸把合作的大框架具體化
功夫不負(fù)有心人
2022年7月，陸海新通道泰國合作項(xiàng)目簽約 2023年9月，泰石油等公司與江津綜保區(qū)簽署合作協(xié)議，共推陸海新通道中老泰班列（泰國瑪達(dá)浦—老撾—重慶江津）常態(tài)化開行
至此，取道中老鐵路，中泰之間終于有了跨境直通的鐵路貿(mào)易通道
實(shí)現(xiàn)降本增效 發(fā)揮兩地市場(chǎng)互補(bǔ)性優(yōu)勢(shì)
班列開通只是步，健康可持續(xù)的運(yùn)行更為關(guān)鍵
“作為一趟常態(tài)化開行的貨運(yùn)班列，我們希望它的去程和返程都有足夠的貨物，通過平衡的雙向運(yùn)輸，以減少運(yùn)輸成本、提升運(yùn)輸效率 ”chansak chuenchom說
泛亞絲路公司通過市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了榴蓮，用班列從泰國運(yùn)往重慶的貨物還有大米、糯米等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，山竹、龍眼等優(yōu)質(zhì)水果，以及棕櫚油、木薯粉和橡膠等，這些貨物很適合鐵路運(yùn)輸
另一方面，重慶走鐵路通道運(yùn)往泰國等東南亞國家的貨物，主要是工業(yè)消費(fèi)品，這符合重慶制造業(yè)強(qiáng)市的實(shí)際 朱錫均表示，泰石油之選擇與江津綜合保稅區(qū)合作，看重的正是園區(qū)擁有上千家企業(yè)以及他們需要運(yùn)輸?shù)墓I(yè)產(chǎn)品，“這些都是我們班列的潛在客戶 ”
“重慶生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)在泰國很受歡迎 ”泰國吉利貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)許作群說，重慶產(chǎn)的水泵、微耕機(jī)等小型農(nóng)機(jī)，吸塵器等小電器在泰國當(dāng)?shù)睾苡忻麣?，銷售一直不錯(cuò) “最近又有一家簽約的重慶企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)了一款智能變頻發(fā)電機(jī)，一經(jīng)投放泰國市場(chǎng)便供不應(yīng)求 ”許作群正考慮不斷豐富產(chǎn)品線，完善售后，在泰國鞏固自己代銷重慶工業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率
林楚欽表示，除了農(nóng)機(jī)和小電器，重慶生產(chǎn)的汽摩配件、手機(jī)等產(chǎn)品也暢銷東南亞 在泰國，人們出行喜歡騎摩托車，但更綠色、環(huán)保的電動(dòng)摩托車還沒有大面積普及，未來，重慶制造的電動(dòng)摩托車一定會(huì)風(fēng)靡曼谷的街頭
“一個(gè)是生產(chǎn)型，一個(gè)是資源型 ”采訪中，chansak chuenchom試著重慶與泰國高度的經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性 他說，重慶是西部的工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)產(chǎn)品需要市場(chǎng)、需要消費(fèi)，泰國及東南亞就是一個(gè)理想的消費(fèi)市場(chǎng) 而東南亞的橡膠、木薯粉等原料，都是重慶工業(yè)生產(chǎn)所需的，市場(chǎng)的高度互補(bǔ)性不言而喻
“多走鐵路，運(yùn)費(fèi)雖要比海運(yùn)貴一些，但很省時(shí)間 還能在手機(jī)上看到商品運(yùn)輸?shù)搅四睦? ”面對(duì)重慶與泰國之間巨大的經(jīng)貿(mào)機(jī)遇，林楚欽極力推薦鐵路貨運(yùn)
“近期我肯定要去重慶看看 ”林楚欽說，每年他都要來很多次 如今，重慶和泰國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系越來越緊密，重慶將是他未來調(diào)研最主要的城市 交流中，一聽到記者介紹重慶的特色產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，林楚欽就會(huì)立即讓商會(huì)工作人員記下，叮囑要針對(duì)這些產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品規(guī)劃訪問行程，認(rèn)真加以研究
共建共享商道 實(shí)現(xiàn)貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
未來，泰國和重慶將如何合作？朱錫均表達(dá)出以鐵路鏈接商路的渴求
朱錫均帶著記者走進(jìn)他的辦公室 在他的座位背后，有一幅偌大的區(qū)域地圖，的云南、廣西與中南半島占據(jù)著地圖的核心位置 地圖上，沿線鐵路的重要車站和海港，朱錫均用不同顏色的圖釘一一作了標(biāo)記，勾勒出數(shù)條物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)路徑
朱錫均說，隨著中泰間貿(mào)易量的不斷擴(kuò)大，需要一條率的貿(mào)易通道，鐵路無疑是的，“要想辦法讓更多在乎時(shí)間成本的商家由習(xí)慣走海路，轉(zhuǎn)到習(xí)慣走鐵路 ”
不久前，泰國賽塔赴北京出席第三屆“一帶一路”合作高峰論壇時(shí)，就明確提到，要加速建設(shè)中泰鐵路 這讓朱錫均非常
“這條鐵路和正在擴(kuò)建的拉農(nóng)港，將幫助重慶通過鐵海聯(lián)運(yùn)直達(dá)印度洋；同樣由印度洋而來的貨物，也可以通過鐵海聯(lián)運(yùn)直通重慶 ”朱錫均指著地圖說，希望與重慶方面共同參與打造這條黃金通道 對(duì)此，他信心滿滿
“泛亞絲路是我起的名字 ”朱錫均笑著解釋說，他希望泛亞鐵路能夠與21世紀(jì)海上絲綢之路更好對(duì)接，和東南亞之間的運(yùn)輸可以更好地優(yōu)化集成，重慶發(fā)出的班列可以經(jīng)西部陸海新通道，向東南亞腹心地帶延伸
采訪中，記者注意到，泛亞絲路公司大門處還掛有“渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司泰國辦事處”的牌子，顯然雙方合作已久
朱錫均表示，渝新歐公司有中歐班列跨國運(yùn)輸?shù)呢S富經(jīng)驗(yàn)，彼此攜手合作，可以讓東南亞的貨物通過重慶從陸路運(yùn)進(jìn)歐洲 而來自歐洲的貨物，同樣可以通過中歐班列，由重慶運(yùn)往泰國和東南亞
朱錫均還有另一個(gè)身份：在海外闖蕩30多年的重慶人 能夠?yàn)榧亦l(xiāng)做點(diǎn)事情，讓他非常自豪 正是由于他的引薦，泰石油公司堅(jiān)定地與重慶開展供應(yīng)鏈的深度合作 未來，泰石油將在重慶設(shè)立分公司，在江津保稅區(qū)設(shè)立辦事處
貿(mào)易的發(fā)展，催生著產(chǎn)業(yè)的合作 看好中泰經(jīng)貿(mào)合作的未來和東南亞市場(chǎng)前景，重慶企業(yè)正在泰國積極開展產(chǎn)業(yè)布局
重慶的汽車企業(yè)長(zhǎng)安汽車，目前已在泰國設(shè)立了三家公司，下一步將投資約18.3億元人民幣，在泰國建設(shè)現(xiàn)代化的新能源汽車生產(chǎn)基地 該基地計(jì)劃首期產(chǎn)能10萬輛/年，二期產(chǎn)能提升至20萬輛/年，在滿足泰國國內(nèi)需求的還將出口到澳大利亞、新西蘭、英國和南非等市場(chǎng)
長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，選擇泰國主要是看好泰國在東南亞的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、貿(mào)易優(yōu)勢(shì) 泰國是東南亞的汽車制造國，泰國汽車市場(chǎng)正加速向新能源轉(zhuǎn)型，這與重慶打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的方向相契合
西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心主任劉瑋介紹，鐵海聯(lián)運(yùn)的積極拓展和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的深度合作，不斷提升著西部陸海新通道的綜合發(fā)展水平 根據(jù)商務(wù)部貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，泰國在東盟與的貿(mào)易總額中排名第三，僅次于越南和馬來西亞 2017年，泰國與陸海新通道共建省區(qū)市貿(mào)易額為69.2億美元，2022年增加到137.8億美元
“隨著RCEP的深入實(shí)施，中泰之間的貿(mào)易量有望擴(kuò)大一倍，一定會(huì)吸引更多重慶企業(yè)赴泰國投資 ”對(duì)于中泰經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)合作的未來，林楚欽和朱錫均都充滿期待
安徽運(yùn)輸貨物至哈薩克斯坦努爾蘇丹中亞鐵路班列件機(jī)械設(shè)備
中歐班列（渝新歐）累計(jì)運(yùn)輸汽車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
2023-11-08 09:58:02
來自重慶物流集團(tuán)消息，截至目前，中歐班列（渝新歐）累計(jì)運(yùn)輸汽車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
重慶加快推進(jìn)交通強(qiáng)市，建設(shè)性綜合交通樞紐城市，深化區(qū)域合作推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化建設(shè)走深走實(shí)，深度聚焦“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”，不斷優(yōu)化國內(nèi)通道物流運(yùn)行質(zhì)量，有效降低物流成本，推動(dòng)企業(yè)降本增效 今年1-9月，運(yùn)輸進(jìn)出口整車近7.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)約37倍，貨值超85億元
自2022年10月起，重慶首次通過中歐班列出口新能源汽車，目前形成集裝箱托盤運(yùn)輸、集裝箱車架運(yùn)輸、籠車運(yùn)輸?shù)榷喾N整車運(yùn)輸方案，助力賦能現(xiàn)代化新重慶打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系
重慶融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，十年來，中歐班列（渝新歐）呈現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，凸顯國內(nèi)物流通道優(yōu)勢(shì)，為現(xiàn)代化新重慶高質(zhì)量發(fā)展增添新優(yōu)勢(shì)新動(dòng)能 重慶提升國內(nèi)通道物流效率和服務(wù)能級(jí)，持續(xù)聚力營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、化的**營(yíng)商環(huán)境，國外客商紛紛慕名而來，重慶目前已有17個(gè)進(jìn)口汽車品牌常態(tài)化通過中歐班列進(jìn)口
