航空貨運(yùn)優(yōu)缺點(diǎn)

?航班一般分為直飛航班和中轉(zhuǎn)航班。

直飛航班：指中間不再降落其他機(jī)場，直達(dá)目的地機(jī)場的航班。

中轉(zhuǎn)航班：指中間要在其他機(jī)場下飛機(jī)再轉(zhuǎn)乘其他的航班。

優(yōu)點(diǎn)

時效較快，能滿足緊急貨物的時效要求

缺點(diǎn)

容易受天氣影響，航班停運(yùn)，且收寄尺寸要求嚴(yán)格

空運(yùn)敏感貨分類

1：含有電池

例如充電寶，藍(lán)牙耳機(jī)，剃須刀，美容儀，玩具內(nèi)置電池。。。

含有電池是指能儲存電量的物品，很多電子產(chǎn)品都是有內(nèi)置電池的，凡是充電使用的物品都是含有電池，請注意區(qū)分哦！

2：含有液體

例如洗發(fā)水、護(hù)膚品、精油、漱口水、膠水。。。

液體是指少量無毒性、無刺激性液體可選擇空運(yùn)敏感渠道郵寄，如有液體貨物請一定發(fā)貨前包裝好不能滲透出液體。大批量液體無法空運(yùn)。如有不明請咨詢我們

3：含有膏狀

例如彩妝品、面霜、口紅、牙膏、.眼線膏、眼影膏。。。

膏狀貨物包含化妝品類、護(hù)膚品類、食物類的物品居多。

4：含有磁性

例如磁鐵、喇叭類、磁吸飾品、冰箱門磁條、洗衣機(jī)的進(jìn)水、排水閥門、收音機(jī)、錄音機(jī)、耳機(jī)、音響、核磁共振儀。。。

磁性物品常見于玩具中的喇叭（可發(fā)出聲音的物品），

5：部分粉末物品

例如含有整柜包裝的:粉撲、散粉、蘇打粉。。。

粉末貨物請咨詢客服。無包裝、白色粉末、不可分辨的粉末等無法郵寄

6：含有馬達(dá)

例如豆?jié){機(jī)、吸塵器、電風(fēng)扇、吹風(fēng)機(jī)、干衣機(jī)、水泵。。。

馬達(dá)也是電機(jī)，常見于電器和玩具類物品里

7：含有食品

例如零食、堅(jiān)果、干貨食品、調(diào)料類、包裝性食品、方便面。。。

生鮮和需要冷凍類運(yùn)輸?shù)氖称窡o法郵寄，如郵寄食品類物品請先確認(rèn)保質(zhì)期是否大于運(yùn)輸時間。

8：含有電器

例如顯示器、打印機(jī)、掃地機(jī)器人

常見于空調(diào)類，廚房電器，照明電器，熨燙類電器，清潔類電器

9：含有品牌

例如 LV、CHAXEL、GUCCK、 Adidas、耐克、安踏

品牌類貨物個人少量通過正規(guī)渠道購買的可以寄敏感渠道，批量進(jìn)貨和非正規(guī)渠道購買的禁止郵寄

10：其他類型

例如成人用品、部分宗教用品、無內(nèi)容的光盤

其他類型不常見的貨物請咨詢客服是否可以運(yùn)

空運(yùn)詢價八要素：

1.品名（是否危險品）

2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）

5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）

7.提單類別（主單及分單）

8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

重貨、平貨、泡貨：

· 根據(jù)密度可以將空運(yùn)的貨物分為重貨、平貨、泡貨這三種，根據(jù)空運(yùn)的國際規(guī)定，1個立方米167kg的標(biāo)準(zhǔn)算一個分界，超過167kg統(tǒng)稱為重貨，稱為泡貨。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能稱之為平貨。

· 重貨是指重量較大、體積較大的物品，在運(yùn)輸過程中需要把大件物品分離，以減少重量和體積。

· 平貨是指大小標(biāo)準(zhǔn)一致的物品，體積不會改變，可以按規(guī)定的數(shù)量單獨(dú)裝運(yùn)。

· 泡貨指的是輕巧的物品，在運(yùn)輸過程中，需要注射氣體進(jìn)行灌裝，以增加體積，便于運(yùn)輸。

· 通過區(qū)分“重貨”、“平貨”和“泡貨”三種類型，便于運(yùn)輸部門更好的安排貨物的運(yùn)輸，提高效率，減少浪費(fèi)，及時準(zhǔn)確的把貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)。

空運(yùn)價組成：

1.Airfreight   運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?/p>

2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價格不同）

3.安檢費(fèi)（固定費(fèi)用）

4.機(jī)場操作費(fèi)（機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)）

5.終端費(fèi)用（當(dāng)把貨物交給莊家時候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，最終交由機(jī)場收?。?/p>

6.航空主單費(fèi)：出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證

常用空運(yùn)名詞：

ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）

實(shí)際到港/離港時間的縮寫。

航空貨運(yùn)單 （AWB） （Air Waybill）

由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。

無人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）

非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。

保稅倉庫（Bonded Warehouse）

在這種貨倉內(nèi)，貨物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。

散件貨物 （Bulk Cargo）

未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

CAO （Cargo for Freighter Only）

"**貨機(jī)承運(yùn)"的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。

到付運(yùn)費(fèi)（Charges Collect）

在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。

預(yù)付運(yùn)費(fèi)（Charges Prepaid）

在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。

計(jì)費(fèi)重量（Chargeable Weight）

用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時，用裝載總重量減去載具的重量。

到岸價格CIF （Cost, Insurance and Freightage）

指"成本、保險和運(yùn)費(fèi)"，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同并支付保費(fèi)。

收貨人 （Consignee）

其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。

交運(yùn)貨物 （Consignment）

由承運(yùn)人在某一時間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。

發(fā)貨人 （Consignor）

等同于托運(yùn)人。

集運(yùn)貨物 （Consolidated Consignment）

由兩個或兩個以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。

集運(yùn)代理人 （Consolidator）

將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。

COSAC （Community Systems for Air Cargo）

"高識"計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的縮寫。是香港空運(yùn)貨站有限公司的信息及中央物流管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

海關(guān) （Customs）

負(fù)責(zé)征收進(jìn)出口關(guān)稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機(jī)構(gòu)（在香港稱香港海關(guān)）

海關(guān)代碼 （Customs Code）

由香港海關(guān)（C&ED）為一批貨物加注的代碼，以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營者/收貨人采取何種清關(guān)行動。

清關(guān) （Customs Clearance）

在原產(chǎn)地、過境和在目的地時為貨物運(yùn)輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續(xù)。

危險貨物 （Dangerous Goods）

危險貨物是指在空運(yùn)時可能對健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。

運(yùn)輸申報價值 （Declared Value for Carriage）

由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報的貨物價值，目的是要決定運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。

海關(guān)申報價值 （Declared Value for Customs）

適用于，為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報的貨物價值。

墊付款 （Disbursements）

由承運(yùn)人向代理人或其它承運(yùn)人支付，由最終承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用。這些費(fèi)用通常是為支付代理人或其它承運(yùn)人因運(yùn)輸貨物而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的。

EDIFACT （Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation）

是「管理、商業(yè)和運(yùn)輸電子資料交換」的縮寫。EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的****。

禁運(yùn) （Embargo）

指承運(yùn)人在一定期限內(nèi)拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉(zhuǎn)機(jī)的來往于任何地區(qū)或地點(diǎn)承運(yùn)人任何商品、任何類型或等級的貨物。

ETA/ETD （Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure）

預(yù)計(jì)到港/離港時間的縮寫。

出口許可證 （Export License）

準(zhǔn)許持證人（托運(yùn)人）向特定目的地出口指定商品的政府許可文件。

FIATA （Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées）

FIATA 被許可人——被許可在香港發(fā)出FIATA文件[作為托運(yùn)人和運(yùn)輸代理人收貨證明（FCR）的FIATA 提單（FBL）] [FIATA Bill of Lading （FBL） "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt（FCR）] 的成員。受貨運(yùn)代理責(zé)任保險的保障（最低責(zé)任限額：US$250,000）。

機(jī)場離岸價 （FOB Airport）

這術(shù)語與一般FOB術(shù)語類似。賣方在離境機(jī)場將貨物交與航空承運(yùn)人后，損失風(fēng)險便由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

貨運(yùn)代理 （Forwarder）

提供服務(wù)（如收貨、轉(zhuǎn)貨或交貨）以保證和協(xié)助貨物運(yùn)輸?shù)拇砣嘶蚬尽?/p>

總重 （Gross Weight）

裝運(yùn)貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。

HAFFA （Hong Kong Air Freight Forwarding Association）

香港貨運(yùn)業(yè)協(xié)會有限公司（HAFFA）的縮寫，始創(chuàng)于1966年，是一個推動、保障和發(fā)展香港貨物運(yùn)輸業(yè)的非贏利性組織。

貨運(yùn)代理空運(yùn)提單（即 ：貨運(yùn)分運(yùn)單）（HAWB） （House Air Waybill）

該文件包括拼裝貨物中的單件貨物，由混裝貨物集合人簽發(fā)，并包括給拆貨代理人的指示。

IATA （International Air Transport Association）

國際航空運(yùn)輸協(xié)會的縮寫。IATA是航空運(yùn)輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和政府提供服務(wù)。協(xié)會旨在促進(jìn)航空運(yùn)輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機(jī)票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運(yùn)收費(fèi)。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。

進(jìn)口許可證 （import Licence）

準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的政府許可文件。

標(biāo)記（Marks）

貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號。

航空公司貨運(yùn)單（Master Air Waybill）

這是包括一批集裝貨物的航空貨運(yùn)單，上面列明貨物集合人為發(fā)貨人。

中性航空運(yùn)單（Neutral Air Waybill）

一份沒有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。

鮮活貨物 （Perishable Cargo）

在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物。

預(yù)裝貨物 （Prepacked Cargo）

在提交貨站經(jīng)營者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。

收貨核對清單（Reception Checklist List）

貨運(yùn)站經(jīng)營者接收托運(yùn)人貨物時簽發(fā)的文件。

受管制托運(yùn)商制度（Regulated Agent Regime）

是政府對所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。

提貨單 （Shipment Release Form）

承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營者處提取貨物。

托運(yùn)人 （Shipper）

貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。

活動物／危險品 托運(yùn)人證明書 （Shipper's Certificate for live animals/ dangerous goods）

托運(yùn)人所作的聲明-聲明其貨物已根據(jù)IATA最新版本的規(guī)則和所有承運(yùn)人規(guī)則和政府法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準(zhǔn)確描述，使其適合于空運(yùn)。

托運(yùn)人托運(yùn)聲明書（簡稱：托運(yùn)書）（Shipper's Letter of Instruction）

包括托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人關(guān)于準(zhǔn)備文件和付運(yùn)貨物的指示的文件。

STA/STD （Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure）

預(yù)計(jì)到港／離港時間的縮寫

TACT （The Air Cargo Tariff）

由國際航空出版社（IAP）與國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）合作出版的"空運(yùn)貨物運(yùn)價表"的縮寫。

運(yùn)費(fèi)表 （Tariff）

承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的收費(fèi)價格、收費(fèi)和/或有關(guān)條件。運(yùn)費(fèi)表因國家、貨物重量和/或承運(yùn)人的不同而有所差異。

載具 （Unit Load Device）

用于運(yùn)輸貨物的任何類型的集裝箱或集裝板。

貴重貨物 （Valuable Cargo）

貨物申報價值毛重平均每千克等于或超過1,000 美元的貨物，例如黃金和鉆石等。

聲明價值附加費(fèi) （Valuation Charge）

以托運(yùn)時申報的貨物價值為基礎(chǔ)的貨物運(yùn)輸收費(fèi)。

易受損壞或易遭盜竊的貨物 （Vulnerable Cargo）

沒有申明價值但明顯需要小心處理的貨物，或特別容易遭受盜竊的貨物。