2024-2030年度智能汽車(chē)投資前景評(píng)估及市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告報(bào)告目錄第1章：智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述1.1 智能汽車(chē)的概念與體系架構(gòu)1.1.1 智能汽車(chē)的概念（1）智能汽車(chē)的概念（2）智能汽車(chē)的五個(gè)層次（3）智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)1.1.2 智能汽車(chē)的體系架構(gòu)（1）智能汽車(chē)的價(jià)值鏈（2）智能汽車(chē)的技術(shù)鏈1）先進(jìn)傳感技術(shù)2）通信技術(shù)3）橫向控制4）縱向控制1.1.3 智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈（1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈（2）先進(jìn)傳感器廠商（3）汽車(chē)電子供應(yīng)商1.2 智能汽車(chē)的需求研究1.2.1 安全問(wèn)題1.2.2 交通堵塞（1）汽車(chē)保有量規(guī)模（2）大型城市中心區(qū)早晚高峰車(chē)平均運(yùn)行速度1.2.3 停車(chē)需求（1）停車(chē)資源有限（2）停車(chē)資源的供給失衡是停車(chē)難的首要原因1.2.4 信息需求1.3 智能汽車(chē)發(fā)展路徑分析1.3.1 車(chē)載娛樂(lè)1.3.2 輔助駕駛1.3.3 人車(chē)（機(jī)）交互（1）人車(chē)（機(jī)）交互概念及常用系統(tǒng)（2）人車(chē)（機(jī)）交互發(fā)展趨勢(shì)1.3.4 智能交通（1）智能交通概念（2）國(guó)內(nèi)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀（3）高速公路智能交通經(jīng)營(yíng)模式（4）高速公路智能交通市場(chǎng)規(guī)模1.3.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)（1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程1.3.6 自動(dòng)駕駛1.4 智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景廣闊1.4.1 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈迎顛覆式變革1.4.2 政策法規(guī)為行業(yè)快速發(fā)展護(hù)航1.4.3 內(nèi)生需求促汽車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展1.4.4 技術(shù)成熟促行業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)1.4.5 投資力度加大形成產(chǎn)業(yè)推動(dòng)力第2章：智能汽車(chē)關(guān)鍵部件與系統(tǒng)發(fā)展分析2.1 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)2.1.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀2.1.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造分析2.1.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析2.1.4 國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展特點(diǎn)分析2.1.5 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景分析2.2 汽車(chē)底盤(pán)與安全系統(tǒng)2.2.1 汽車(chē)底盤(pán)件系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀（1）汽車(chē)底盤(pán)的電子化技術(shù)1）ESP（ESC、VSC）電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)2）TCS牽引力控制系統(tǒng)3）TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)4）EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（2）汽車(chē)底盤(pán)的線(xiàn)控技術(shù)1）線(xiàn)控技術(shù)的結(jié)構(gòu)原理2）汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和特征（3）汽車(chē)底盤(pán)集成化技術(shù)（4）汽車(chē)底盤(pán)的網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)2.2.2 汽車(chē)底盤(pán)電子控制概述（1）自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)（2）自動(dòng)變速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況（3）自動(dòng)變速器的四種類(lèi)型2.2.3 安全控制電子技術(shù)分析（1）主動(dòng)控制系統(tǒng)（2）被動(dòng)控制系統(tǒng)2.2.4 汽車(chē)ABS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析2.3 車(chē)身電子控制系統(tǒng)2.3.1 車(chē)身電子控制的重要性2.3.2 車(chē)身電子控制系統(tǒng)特點(diǎn)2.3.3 車(chē)身電子控制系統(tǒng)功能2.3.4 車(chē)身電子控制系統(tǒng)應(yīng)用2.3.5 車(chē)身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)2.4 車(chē)載電子系統(tǒng)2.4.1 車(chē)載電子系統(tǒng)現(xiàn)狀2.4.2 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)（1）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀（2）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局（3）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（4）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)前景展望2.4.3 車(chē)載信息系統(tǒng)2.4.4 車(chē)載電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)2.5 汽車(chē)傳感器2.5.1 汽車(chē)傳感器相關(guān)概述2.5.2 傳感器在汽車(chē)中應(yīng)用情況（1）發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器（2）底盤(pán)控制用傳感器（3）車(chē)身控制用傳感器2.5.3 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模2.5.4 汽車(chē)傳感器發(fā)展趨勢(shì)2.5.5 汽車(chē)傳感器前景展望2.6 汽車(chē)儀表2.6.1 汽車(chē)儀表產(chǎn)品范圍2.6.2 汽車(chē)儀表市場(chǎng)規(guī)模2.6.3 汽車(chē)儀表區(qū)域格局2.6.4 汽車(chē)儀表生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)第3章：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境3.1 智能汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析3.1.1 行業(yè)管理體制3.1.2 行業(yè)相關(guān)政策3.1.3 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析3.2 智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析3.2.1 傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響3.2.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響3.2.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響3.3 智能汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析3.3.1 智能汽車(chē)在解決交通問(wèn)題中的作用3.3.2 消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的認(rèn)知程度分析3.4 智能汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析3.4.1 行業(yè)技術(shù)活躍程度分析3.4.2 技術(shù)企業(yè)分析3.4.3 行業(yè)熱門(mén)技術(shù)分析（1）無(wú)人駕駛技術(shù)（2）新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)（3）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（4）傳感器技術(shù)（5）駕駛輔助技術(shù)第4章：全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析4.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)總體情況4.1.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況4.1.2 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模4.1.3 全球智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局4.2 全球重點(diǎn)國(guó)家智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析4.2.1 美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析（1）美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析（2）美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示4.2.2 日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析（1）日本智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析（2）日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（3）日本智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示4.2.3 德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析（1）德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析（2）德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示4.3 全球智能汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)布局4.3.1 主流汽車(chē)廠商智能汽車(chē)系統(tǒng)分析（1）豐田G-BOOK 車(chē)載智能通信系統(tǒng)（2）通用安吉星系統(tǒng)（3）日產(chǎn)CAR WIN GS智行+系統(tǒng)（4）沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)（5）福特SYNC系統(tǒng)4.3.2 IT企業(yè)智能汽車(chē)布局分析（1）蘋(píng)果公司CarPlay車(chē)載系統(tǒng)（2）谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)（3）英特爾公司智能汽車(chē)控制系統(tǒng)4.3.3 特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展分析（1）特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀（2）特斯拉車(chē)載信息系統(tǒng)（3）智能汽車(chē)發(fā)展方向第5章：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況5.1.1 中國(guó)智能汽車(chē)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和零部件5.1.2 中國(guó)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間合作模式5.1.3 中國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能汽車(chē)的協(xié)同發(fā)展5.2 中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r5.2.1 智能汽車(chē)發(fā)展概況5.2.2 國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析5.2.3 國(guó)內(nèi)車(chē)企智能汽車(chē)系統(tǒng)研發(fā)推廣（1）上汽incarNet系統(tǒng)（2）吉利智能汽車(chē)系統(tǒng)（3）比亞迪智能汽車(chē)系統(tǒng)（4）長(zhǎng)安智能汽車(chē)系統(tǒng)（5）其它車(chē)企智能汽車(chē)系統(tǒng)分析5.2.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（1）樂(lè)視智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局（2）百度智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局（3）阿里智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局（4）騰訊智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局（5）其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車(chē)布局5.3 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域5.3.1 北京市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析5.3.2 上海市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析5.3.3 深圳市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析5.3.4 廣州市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析5.3.5 重慶市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析5.3.6 長(zhǎng)春市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析5.3.7 其它區(qū)域智能汽車(chē)發(fā)展情況第6章：中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展前景分析6.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用分析6.1.1 Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況（1）Telematics服務(wù)市場(chǎng)分析（2）Telematics服務(wù)內(nèi)容分析（3）Telematics服務(wù)功能分析6.1.2 Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式（1）Telematics商業(yè)模式種類(lèi)（2）Telematics商業(yè)模式評(píng)估1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics商業(yè)模式還處于探索階段2）現(xiàn)有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics商業(yè)模式相對(duì)簡(jiǎn)單，不具持續(xù)性3）國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics企業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶(hù)缺乏了解4）車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics市場(chǎng)現(xiàn)有模式盈利狀況不樂(lè)觀（3）Telematics商業(yè)模式趨勢(shì)6.1.3 國(guó)內(nèi)外telematics商業(yè)模式（1）Onstar商業(yè)模式分析（通用）1）OnStar公司簡(jiǎn)介2）OnStar系統(tǒng)簡(jiǎn)介3）OnStar經(jīng)營(yíng)模式分析4）OnStar在中國(guó)的發(fā)展5）OnStar模式經(jīng)驗(yàn)借鑒（2）G-book商業(yè)模式分析（豐田）1）G-book簡(jiǎn)介2）G-book經(jīng)營(yíng)模式分析3）G-book在中國(guó)的發(fā)展4）G-book模式經(jīng)驗(yàn)借鑒1、強(qiáng)大平臺(tái)技術(shù)和服務(wù)整合能力2、呼叫中心具有較高的化運(yùn)營(yíng)水平（3）SYNC商業(yè)模式分析（福特）1）SYNC簡(jiǎn)介2）SYNC經(jīng)營(yíng)模式分析3）SYNC在中國(guó)的發(fā)展4）SYNC模式經(jīng)驗(yàn)借鑒（4）InkaNet商業(yè)模式分析（上汽）1）InkaNet簡(jiǎn)介2）InkaNet的服務(wù)內(nèi)容3）InkaNet經(jīng)營(yíng)模式分析4）InkaNet模式經(jīng)驗(yàn)借鑒1、InkaNet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面2、服務(wù)收費(fèi)方面6.1.4 新興Telematics應(yīng)用（1）Telematics之車(chē)況感測(cè)與診斷（2）Telematics之電子收費(fèi)與通訊（3）Telematics之RDS-TMC6.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析6.2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介（1）國(guó)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析1）以汽車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈2）以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈（2）國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析1）以政府等公共機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈2）以商業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈3）以車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈4）以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈6.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)上游發(fā)展分析（1）上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析（2）傳感器市場(chǎng)分析（3）FRID市場(chǎng)分析（4）通信模塊市場(chǎng)分析（5）定位芯片市場(chǎng)分析6.2.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)下游發(fā)展分析（1）系統(tǒng)集成商（2）通信服務(wù)商（3）平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商（4）內(nèi)容、服務(wù)提供商6.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)研究6.3.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)6.3.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析（1）汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1）產(chǎn)銷(xiāo)情況2）行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（2）智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（3）智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀6.3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)6.3.4 終端用戶(hù)的增值研究（1）緊急救援（2）網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物（3）配貨功能（4）廣告促銷(xiāo)第7章：智能汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析7.1 智能駕駛領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析7.1.1 上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向7.1.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析7.1.3 浙江金固股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.2 車(chē)載信息領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析7.2.1 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品1）主營(yíng)業(yè)務(wù)2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域2）公司投融 資布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.2.2 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品1）主營(yíng)業(yè)務(wù)2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.2.3 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品1）主營(yíng)業(yè)務(wù)2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.2.4 寧波均勝電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品1）主營(yíng)業(yè)務(wù)2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.2.5 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品1）主營(yíng)業(yè)務(wù)2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析7.3.1 銀江股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品1）主營(yíng)業(yè)務(wù)2）解決方案3）企業(yè)產(chǎn)品4）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況1）智慧交通行業(yè)解決方案2）智慧交通行業(yè)主要項(xiàng)目（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.3.2 北京榮之聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.4 布局智能汽車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析7.4.1 中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.4.2 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.4.3 北京汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.4.4 北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析7.4.5 奇瑞汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析第8章：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景與投資建議8.1 未來(lái)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)展望8.1.1 iOS和Android系統(tǒng)8.1.2 系統(tǒng)、芯片廠商8.1.3 車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)8.1.4 娛樂(lè)系統(tǒng)8.1.5 導(dǎo)航系統(tǒng)8.1.6 語(yǔ)音系統(tǒng)8.1.7 運(yùn)營(yíng)商8.1.8 可穿戴設(shè)備8.2 智能汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)8.2.1 汽車(chē)電子8.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)8.2.3 智能交通8.2.4 ADAS8.3 智能汽車(chē)行業(yè)投資特性分析8.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析8.3.2 行業(yè)盈利模式分析8.3.3 行業(yè)盈利影響因素分析8.4 智能汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警8.4.1 經(jīng)濟(jì)低于預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)和政府投資進(jìn)程放緩8.4.2 汽車(chē)電子和智能汽車(chē)不夠完善帶來(lái)安全性隱患8.4.3 消費(fèi)者認(rèn)知程度偏低導(dǎo)致推廣進(jìn)程低于預(yù)期8.4.4 間協(xié)調(diào)不力導(dǎo)致智能交通推廣進(jìn)度低于預(yù)期8.5 智能汽車(chē)行業(yè)投資建議8.5.1 行業(yè)投資機(jī)會(huì)8.5.2 行業(yè)投資建議圖表目錄圖表1：智能汽車(chē)發(fā)展的五個(gè)層次圖表2：智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)圖表3：智能汽車(chē)的價(jià)值鏈分析圖表4：智能汽車(chē)的技術(shù)鏈分析圖表5：智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖圖表6：智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖表7：2017-2023年全國(guó)民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）圖表8：2017-2023年全國(guó)民用轎車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）圖表9：2023年全國(guó)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）圖表10：全國(guó)主要城市的停車(chē)位供給缺口巨大圖表11：車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展歷程圖表12：人車(chē)（機(jī)）交互系統(tǒng)圖表13：2020-2023年高速公路機(jī)電系統(tǒng)投資額測(cè)算（單位：億元）圖表14：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析表圖表15：2020-2023年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）圖表16：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)量排名（）（單位：臺(tái)，%）圖表17：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)量排名（）（單位：臺(tái)，%）圖表18：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解析圖表19：2020-2023年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）圖表20：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)銷(xiāo)量排名（）（單位：臺(tái)，%）圖表21：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用汽油機(jī)銷(xiāo)量排名（）（單位：臺(tái)，%）圖表22：2023-2030年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模預(yù)測(cè)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）圖表23：汽車(chē)底盤(pán)集成控制優(yōu)點(diǎn)分析圖表24：自動(dòng)變速器主要生產(chǎn)企業(yè)圖表25：各類(lèi)自動(dòng)變速器比較圖表26：車(chē)身電子控制系統(tǒng)特點(diǎn)分析圖表27：2023年中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)占比情況（單位：%）圖表28：改裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)格局（單位：%）圖表29：2023年中國(guó)PND便攜機(jī)市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布（單位：%）圖表30：2015-2023年中國(guó)導(dǎo)航車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）圖表31：2018-2023年中國(guó)PND銷(xiāo)量規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）圖表32：2017-2023年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛，%）圖表33：發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器類(lèi)別圖表34：底盤(pán)控制用傳感器類(lèi)別圖表35：2019-2023年汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)（單位：億元）圖表36：汽車(chē)儀表分類(lèi)表圖表37：2017-2023年中國(guó)汽車(chē)儀器儀表產(chǎn)量及同比增速（單位：萬(wàn)臺(tái)（套），%）圖表38：2023年汽車(chē)儀表生產(chǎn)區(qū)域格局（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）圖表39：國(guó)內(nèi)汽車(chē)儀表生產(chǎn)企業(yè)按工藝水平劃分圖表40：智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃解讀圖表41：2018-2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）圖表42：2013-2023年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與普及率（單位：萬(wàn)人，%）圖表43：2022-2023年中國(guó)網(wǎng)民各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）圖表44：2022-2023年中國(guó)網(wǎng)民各類(lèi)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）圖表45：互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)主要布局圖表46：2019-2024年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）圖表47：2014-2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）圖表48：2014-2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）圖表49：截至2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人構(gòu)成（位）（單位：項(xiàng)）圖表50：截至2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人綜合比較（單位：項(xiàng)，%，人，年）圖表51：無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)圖表52：新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)分析圖表53：駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成圖表54：美國(guó)智能汽車(chē)了解程度調(diào)查圖表55：汽車(chē)電子滲透率（單位：%）圖表56：全球主要企業(yè)智能汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展圖表57：G-Book系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容介紹圖表58：通用安吉星系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容介紹圖表59：日產(chǎn)CAR WIN GS智行+系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介圖表60：沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)智能在線(xiàn)功能圖表61：沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)隨車(chē)管家功能圖表62：SYNC服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介圖表63：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)主要車(chē)載設(shè)備圖表64：2018-2023年全國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）圖表65：2018-2023年全國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）圖表66：2018-2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)年銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）圖表67：2014-2023年北京市民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）圖表68：北京市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策圖表69：2014-2023年上海市民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）圖表70：2014-2023年深圳市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）圖表71：2014-2023年廣州市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）圖表72：2014-2023年重慶市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）圖表73：2017-2023年長(zhǎng)春市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）圖表74：Telematics服務(wù)市場(chǎng)（單位：%）圖表75：車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics服務(wù)總體內(nèi)容圖表76：車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics服務(wù)功能分析圖表77：車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形態(tài)演進(jìn)圖表78：OnStar運(yùn)營(yíng)模式圖表79：InkaNet服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介圖表80：以車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖圖表81：以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖圖表82：車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖表83：2017-2023年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模及走勢(shì)（單位：億美元，%）圖表84：2017-2023年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模及走勢(shì)（單位：億元，%）圖表85：全球傳感器廠商圖表86：國(guó)內(nèi)主要傳感器廠商圖表87：2017-2023年全球RFID市場(chǎng)規(guī)模及增速（單位：億美元，%）圖表88：2017-2023年中國(guó)RFID市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）圖表89：全球RFID行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)格局圖表90：RFID產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域代表廠商圖表91：RFID細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局圖表92：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖表93：2008-2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)輛，%）圖表94：2017-2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）圖表95：2022-2023年國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，萬(wàn)元，%）圖表96：智能車(chē)載終端主要功能分析圖表97：2021-2023年智能手機(jī)出貨量及占有率情況（單位：億部，%）圖表98：車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值圖表99：上海歐菲智能車(chē)聯(lián)科技有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表100：上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表101：浙江亞太機(jī)電股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表102：浙江亞太機(jī)電股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表103：2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表104：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表105：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表106：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表107：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表108：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表109：2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表110：浙江亞太機(jī)電股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表111：浙江金固股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表112：2023年浙江金固股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表113：2019-2023年浙江金固股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表114：2019-2023年浙江金固股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表115：2019-2023年浙江金固股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表116：2019-2023年浙江金固股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表117：2019-2023年浙江金固股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表118：2023年浙江金固股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表119：浙江金固股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表120：北京四維圖新科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表121：北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)表圖表122：2023年北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表123：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表124：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表125：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表126：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表127：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表128：北京四維圖新科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表129：天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表130：2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表131：2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表132：天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)研發(fā)項(xiàng)目圖表133：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表134：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表135：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表136：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表137：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表138：2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表139：天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表140：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表141：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表142：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)表圖表143：2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表144：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域分析表圖表145：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表146：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表147：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表148：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表149：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表150：2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表151：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表152：寧波均勝電子股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表153：寧波均勝電子股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表154：寧波均勝電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成圖表155：2023年寧波均勝電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表156：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表157：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表158：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表159：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表160：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表161：2023年寧波均勝電子股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表162：寧波均勝電子股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表163：安徽皖通科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表164：2023年安徽皖通科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表165：安徽皖通科技股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表圖表166：2023年安徽皖通科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表167：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表168：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表169：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表170：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表171：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表172：2023年安徽皖通科技股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表173：安徽皖通科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表174：銀江股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表175：銀江股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表176：銀江股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表圖表177：2023年銀江股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表178：銀江股份有限公司交通行業(yè)解決方案表圖表179：銀江股份有限公司智慧交通領(lǐng)域主要項(xiàng)目圖表180：2019-2023年銀江股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表181：2019-2023年銀江股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表182：2019-2023年銀江股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表183：2019-2023年銀江股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表184：2019-2023年銀江股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表185：2023年銀江股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表186：銀江股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表187：北京榮之聯(lián)科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表188：北京榮之聯(lián)科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表189：2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表190：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表191：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表192：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表193：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表194：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表195：2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表196：北京榮之聯(lián)科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表197：中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表198：中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司品牌架構(gòu)圖表199：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表200：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司盈利能力分析（單位：%）圖表201：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表202：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表203：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表204：中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表205：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表206：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表207：2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表208：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表209：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表210：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表211：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表212：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表213：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表214：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表215：北京汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表216：北京汽車(chē)股份有限公司組織架構(gòu)圖圖表217：2023年北京汽車(chē)股份有限公司主要車(chē)型銷(xiāo)量及銷(xiāo)售收入（單位：萬(wàn)輛，輛，億元）圖表218：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表219：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表220：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表221：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表222：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表223：北京汽車(chē)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表224：北汽福田汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表225：北汽福田汽車(chē)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表226：2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）圖表227：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表228：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表229：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表230：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表231：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表232：北汽福田汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）圖表233：北汽福田汽車(chē)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表234：奇瑞汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表圖表235：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表236：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表237：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表238：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表239：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表240：奇瑞汽車(chē)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析圖表241：2015-2023年中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量及汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)輛，億元）圖表242：2023-2030年中國(guó)汽車(chē)保有量規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)輛）圖表243：中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的滲透率預(yù)測(cè)（單位：億元，%）圖表244：2019-2023年中國(guó)城市智能交通區(qū)域市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析圖表245：2019-2024年ADAS市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）圖表246：智能汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘圖表247：智能汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)商盈利模式圖
