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廣東輸煤棧橋結構安全鑒定第三方中心地址
為了解輸煤棧橋的結構安全性能，對輸煤棧橋進行結構安全性鑒定，以便為后續(xù)工作提供技術依據(jù)。
輸煤棧橋檢測技術依據(jù)
（1）國家標準《建筑結構檢測技術標準》GB/T50344-2019；
（2）國家標準《鋼結構現(xiàn)場檢測技術標準》GB/T 50621-2010；
（3）國家標準《金屬材料里氏硬度試驗第1部分：試驗方法》GB/T17394.1-2014；
（4）國家標準《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-2018；
（5）國家標準《混凝土結構現(xiàn)場檢測技術標準》GB/T50784-2013；
（6）行業(yè)標準《混凝土中鋼筋檢測技術標準》JGJ/T 152-2019；
（7）行業(yè)標準《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》JGJ/T23-2011；
（8）行業(yè)標準《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-2016。

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輸煤棧橋主要檢測鑒定內容如下：
（1）受檢區(qū)域的使用情況調查
通過對現(xiàn)場的實地考察及向委托方了解、調查受檢區(qū)域的使用功能及使用情況，了解是否有改變結構以及用途變更等情況，了解受檢區(qū)域的修繕歷史等。
（2）受檢區(qū)域結構復核
現(xiàn)場采用激光測距儀、5m鋼卷尺、鋼筋探測儀、里氏硬度計、超聲波測厚儀和0-150mm數(shù)顯游標卡尺等對受檢區(qū)域的軸線尺寸等結構布置情況以及柱、梁構件位置、截面尺寸、混凝土構件配筋等結構情況進行現(xiàn)場復核。
（3）受檢區(qū)域變形測量
采用全站儀對受檢區(qū)域進行構件傾斜、撓度進行測量，測量其柱傾斜及梁撓度是否滿足規(guī)范要求。
（4）結構損傷狀況檢測
檢查結構是否有裂縫、變形以及局部損傷情況，用文字、照片等形式進行記錄與分析。
（5）主體結構材料強度檢測
采用金屬里氏硬度試驗方法檢測鋼結構材料強度，采用回彈法檢測混凝土抗壓強度。
（6）結構承載能力驗算
采用結構計算軟件根據(jù)設計圖紙、噪聲綜合治理方案和現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)對受檢區(qū)域結構進行承載力驗算。
（7）結構安全性鑒定
根據(jù)國家標準《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》GB50144-2019對受檢區(qū)域結構進行安全性鑒定。
（8）結構體系和抗震構造措施鑒定
根據(jù)國家標準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021、國家標準《構筑物抗震鑒定標準》GB50117-2014、國家標準《構筑物抗震設計規(guī)范》GB 50191-2012的相關條文，對受檢區(qū)域進行結構體系和抗震構造措施核查。
（9）依據(jù)檢測結果和相關標準要求，撰寫結構安全性鑒定報告，給出鑒定處理建議。
輸煤棧橋結構材料強度檢測
（1）鋼材強度檢測
依據(jù)國家標準《建筑結構檢測技術標準》GB/T50344-2019，現(xiàn)場采用里氏硬度法對鋼結構材料強度進行抽樣檢測。檢測結果表明：抽檢柱換算鋼材抗拉強度特征值，達到原設計鋼材牌號Q345的要求。
（2）混凝土強度檢測
現(xiàn)場采用酚酞試劑對鋼筋混凝土構件的碳化深度進行測試。結果表明：所測混凝土構件碳化深度均大于6.0mm。
現(xiàn)場檢測按照《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》JGJ/T23-2011，采用混凝土回彈儀，對混凝土構件混凝土強度進行檢測。混凝土強度檢測結果，詳見附件6主體結構材料強度檢測報告中表7.2。根據(jù)《混凝土結構加固設計規(guī)范》GB50367-2013附錄B的規(guī)定，對碳化深度大于6.0mm的混凝土抗壓強度推定值進行齡期修正。建造于2015年，混凝土抗壓強度換算值齡期修正系數(shù)0.97。抽檢混凝土構件現(xiàn)齡期混凝土強度推定值，達到原設計混凝土強度等級C35的要求。
輸煤棧橋抗震承載力驗算及抗震構造措施核查
輸煤棧橋變形情況檢測
現(xiàn)場采用全站儀對混凝土柱的垂直度進行測量，根據(jù)偏移量和高度來反映混凝土柱垂直度情況。側移傾斜值（實測值）與側移傾斜值（限值）進行比較，實測值≤限值為符合規(guī)范要求，實測值＞限值為不符合規(guī)范要求。側移傾斜限值為《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》GB50144-2019規(guī)定的值，即（h/400，h為框架層高）。測量結果表明：輸煤棧橋下部混凝土柱傾斜無規(guī)律，混凝土柱側移傾斜值未超過《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》GB50144-2019的規(guī)定（含測量誤差、累計誤差和涂層誤差）的限值（h/400，h為框架層高）。
采用全站儀對輸煤棧橋主要受力構件進行變形測量，現(xiàn)場對梁進行了撓度測量。測量結果表明：抽檢混凝土梁的受彎撓度小于國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010（2015年版）中限值l/200的要求，抽檢鋼梁的受彎撓度小于國家標準《鋼結構設計標準》GB50017-2017中限值l/400的要求（測量結果包含測量誤差、施工誤差和累計變形）。

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地基基礎
地基基礎的安全性等級評定應根據(jù)地基變形、場地穩(wěn)定性，地基基礎承載力等評定結果按等級確定。
根據(jù)現(xiàn)場檢查結果，本次鑒定區(qū)域內地基基礎未呈現(xiàn)明顯的靜載缺陷現(xiàn)象，周邊地表未發(fā)現(xiàn)因地基基礎不均勻沉降而導致的變形情況，未發(fā)現(xiàn)由于地基不均勻沉降造成的上部主體結構明顯傾斜、變形等現(xiàn)象，本次噪聲綜合治理荷載無明顯增加，地基基礎承載力滿足要求。地基基礎的安全性評定等級為B級。
上部結構
上部結構的安全性等級，應按結構整體性和承載功能兩個項目評定。并取其中較低的評定等級作為上部結構的安全性等級，必要時尚應考慮過大水平位移或明顯振動對該結構系統(tǒng)或其中部分結構安全性的影響。
根據(jù)現(xiàn)場檢查、檢測結果，本次鑒定區(qū)域內結構布置合理，體系完整，傳力路徑明確，結構形式和構件選型、整體性構造和連接等基本符合國家現(xiàn)行標準，滿足安全要求，結構布置和構造評為B級。結構構件承載力均滿足要求，結構構件集承載力評為B級。
輸煤棧橋檢測判定標準
（1）國家標準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021；
（2）國家標準《建筑結構可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50068-2018；
（3）國家標準《鋼結構通用規(guī)范》GB55006-2021；
（4）國家標準《工程結構通用規(guī)范》GB55001-2021；
（5）國家標準《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》GB50144-2019；
（6）國家標準《構筑物抗震鑒定標準》GB 50117-2014；
（7）國家標準《構筑物抗震設計規(guī)范》GB50191-2012；
（8）國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）；
（9）國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012；
（10）國家標準《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-2008；
（11）國家標準《鋼結構設計標準》GB50017-2017；
（12）國家標準《鋼結構焊接規(guī)范》GB50661-2011；
（13）國家標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011；
（14）國家標準《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205-2020；
（15）國家標準《混凝土結構加固設計規(guī)范》GB 50367-2013；
（16）國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010-2010（2015年版）；
（17）國家標準《混凝土結構通用規(guī)范》GB55008-2021；
（18）國家標準《建筑抗震加固技術規(guī)程》JGJ 116-2009；
（19）國家標準《鋼結構焊接規(guī)范》GB 50661-2011；
（20）國家標準《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》GB/T709-2019；
（21）行業(yè)標準《火力發(fā)電廠土建結構設計技術規(guī)程》DL5022-2012；
（22）行業(yè)標準《電力建設施工技術規(guī)范第1部分土建結構工程》DL5190.1-2012；
輸煤棧橋結構安全性鑒定
安全性鑒定評級原則
根據(jù)《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》GB50144-2019相關規(guī)定：工業(yè)建筑物的安全性鑒定評級，應劃分為構件、結構系統(tǒng)、鑒定單元三個層次；安全性分四個等級。
結構構件和結構系統(tǒng)的安全性的等級鑒定評級標準按照以下條款進行。
1）工業(yè)建筑構件、結構系統(tǒng)、鑒定單元的安全性鑒定評級的各層次分級標準。
構件安全性鑒定評級
根據(jù)《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》GB50144-2019第6.2條、第6.3條規(guī)定，混凝土構件的安全性等級應按承載能力、構造和連接二個項目評定，鋼構件的安全性等級應按承載能力、構造二個項目評定，并取其中較低等級作為構件的安全性等級。
1）混凝土柱安全性評級
承載能力：鋼筋混凝土柱配筋滿足計算要求，構件承載能力評為b級。構造：建筑構造合理、基本符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定，工作無異常，評為b級。連接：檢查過程中未發(fā)現(xiàn)梁柱節(jié)點存在缺陷現(xiàn)象，評為b級。
2）混凝土梁安全性評級
承載能力：混凝土梁配筋滿足計算要求，構件承載能力評為b級。構造：建筑結構構造合理、基本符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定，工作無異常，評為b級。連接：檢查過程中未發(fā)現(xiàn)梁柱節(jié)點存在缺陷現(xiàn)象，評為b級。
3）鋼桁架安全性評級
承載能力：鋼桁架承載力滿足計算要求，且無嚴重損傷，構件承載能力評為b級。構造：鋼桁架構造合理、基本符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定，工作無異常，評為b級。連接：連接基本符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定，評為b級。
4）鋼次梁和橋面板安全性評級
承載能力：鋼次梁承載力滿足計算要求，橋面板承載力滿足使用要求，且無嚴重損傷，構件承載能力評為b級。構造：建筑結構構造合理、基本符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定，工作無異常，評為b級。連接：連接基本符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定，評為b級。
抗震構造措施核查
根據(jù)國家標準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021、國家標準《構筑物抗震設計規(guī)范》GB50191-2012的相關條文，對輸煤棧橋（2015年設計）進行結構體系和抗震構造措施核查。
構筑物結構體系和構造措施基本滿足國家標準《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021、國家標準《構筑物抗震設計規(guī)范》GB50191-2012的關于重點設防類（乙類）構筑物、抗震設防烈度7度(0.10g)、框架抗震等級一級（1~35軸為二級）、C類構筑物的相關規(guī)定。

輸煤棧橋完損狀況調查
為明確受檢構筑物損傷狀況，現(xiàn)場通過外觀觀察、小錘敲擊等方式對受檢構筑物進行了損傷檢測。結構損傷檢測結果表明：輸煤棧橋主體結構基本完好，混凝土基礎基本完好，結構各構件連接基本完好，上部結構鋼柱、鋼梁節(jié)點焊縫外形均勻、飽滿、過度平滑，無裂紋、焊瘤、表面夾渣、氣孔、嚴重咬邊等焊縫缺陷。主要損傷為：局部鋼結構銹蝕較嚴重。
結構系統(tǒng)安全性鑒定評級
工業(yè)建筑物鑒定第二層次結構系統(tǒng)的安全性鑒定評級，應對其安全性等級進行評定，應按《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》GB50144-2019第3.2.8條規(guī)定的原則確定。地基基礎、上部結構和圍護結構三個結構系統(tǒng)的安全性等級（本次鑒定不考慮維護結構），應分別按該標準第7.2節(jié)至7.3節(jié)的規(guī)定評定。
抗震承載力驗算
結合現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)，采用計算軟件，對輸煤棧橋抗震承載力進行驗算。
輸煤棧橋使用情況
經(jīng)現(xiàn)場調查，輸煤棧橋自建成后未發(fā)生災害與事故、超載歷史等情況，使用功能和用途未變。
輸煤棧橋結構復核
委托方提供部分結構施工圖（2015年），現(xiàn)場對輸煤棧橋結構進行了檢測與復核。主要包括軸網(wǎng)尺寸、結構高度及主要結構構件截面尺寸、配筋情況的檢測與復核。
輸煤棧橋軸網(wǎng)尺寸具體測量結果，詳見附件3現(xiàn)場復核檢測報告中表7.1，現(xiàn)場復核結果表明，輸煤棧橋主要軸線尺寸與原設計圖紙基本相符。
現(xiàn)場復核結果表明，輸煤棧橋主要結構構件截面尺寸與原設計圖紙基本相符。
輸煤棧橋層高具體測量結果，現(xiàn)場復核結果表明，輸煤棧橋層高與原設計圖紙基本相符。

廣東輸煤棧橋結構安全鑒定第三方中心地址

近年來，隨著煤炭需求的增加，廣東地區(qū)的輸煤棧橋建設規(guī)模逐漸擴大。棧橋作為輸送煤炭的重要設施，其安全問題備受關注。為了保障廣東輸煤棧橋的結構安全，上海鈞測作為國內的房屋檢測、市政檢測、工業(yè)檢測和勘察測繪團隊之一，提供棧橋檢測及安全鑒定服務。

作為鈞測品牌的一員，我們承諾以全國范圍內的團隊為您提供的棧橋檢測服務。我們的團隊經(jīng)過嚴格培訓，擁有豐富的棧橋檢測經(jīng)驗。，我們還不斷引進先進的檢測技術與設備，確保對廣東輸煤棧橋的結構進行全面、jingque的評估。

在棧橋檢測過程中，我們會采用先進的無損檢測技術，通過超聲波探傷、磁粉檢測、渦流檢測等方法，對棧橋的主要結構進行全面檢測。通過對棧橋結構的力學性能、承載性能、耐久性等方面進行評估，我們能夠準確判斷棧橋的安全性。

棧橋安全鑒定是保障棧橋結構安全的重要環(huán)節(jié)。我們將根據(jù)國家相關標準和規(guī)范，對廣東輸煤棧橋的結構情況進行評估，對其承載能力、抗震性能、耐久性等進行全面分析，并提供相應的安全評估報告。，我們在棧橋安全鑒定中還會考慮其他因素，如材料質量、施工工藝等，以綜合評估棧橋的安全性。

上海鈞測始終致力于成為高端的綜合性第三方檢測服務平臺。我們堅持以客戶為中心，以團隊為保障，為廣東輸煤棧橋的安全鑒定提供全方位的支持與保障。如果您需要棧橋檢測、輸煤棧橋檢測或棧橋安全鑒定等服務，請聯(lián)系我們，我們將竭誠為您提供優(yōu)質的服務。

選擇上海鈞測，選擇、選擇品質、選擇安全。我們期待與您攜手合作，共同為廣東輸煤棧橋的結構安全保駕護航！