保稅物流 保稅倉庫倉儲，整租散租，來電咨詢陳
深圳市浩通天成物流有限公司，主營：保稅區(qū)倉儲物流，轉(zhuǎn)廠，出口退運(yùn)維修。

2．物流要素?cái)U(kuò)大化：物流的要素一般包括運(yùn)輸、倉儲、信息服務(wù)、配送等，而保稅物流除了具有這些基本物流要素之外，還包括了海關(guān)監(jiān)管、口岸、保稅、報(bào)關(guān)、退稅等關(guān)鍵要素，兩者緊密結(jié)合構(gòu)成完整的保稅物流體系。
從世界各地進(jìn)口的貨物(其中包括國內(nèi)轉(zhuǎn)至保稅倉的貨物)可以暫存在保稅倉，進(jìn)行分揀、簡單加工、拆拼箱后，根據(jù)國內(nèi)采購商的需求進(jìn)行批量送貨，以減輕收貨人的進(jìn)口稅壓力及倉儲負(fù)擔(dān)。
從國內(nèi)、國外貨物運(yùn)至保稅倉以保稅形式儲存起來，免交關(guān)稅，節(jié)約大量稅金，增加資金流動性。
從世界各地進(jìn)口的貨物(其中包括國內(nèi)轉(zhuǎn)至保稅倉的貨物)可以暫存在保稅倉，進(jìn)行分揀、簡單加工、拆拼箱后，根據(jù)國內(nèi)采購商的需求進(jìn)行批量送貨，以減輕收貨人的進(jìn)口稅壓力及倉儲負(fù)擔(dān)。
根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》，保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。
保稅貨物具有進(jìn)境貨物暫緩納稅、特定目的（如加工、存儲、維修等）、海關(guān)實(shí)施保稅賬冊管理、最終流向不固定（有的貨物復(fù)運(yùn)出境、有的轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)口貨物進(jìn)入國內(nèi)）、不同保稅存儲期限要求等特點(diǎn)。
按照企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)活動形態(tài)、作業(yè)特點(diǎn)及海關(guān)監(jiān)管方式等，將保稅貨物分為三大類：保稅加工貨物、保稅物流貨物、保稅服務(wù)貨物。


物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)需要將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合；物流是在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家或地區(qū)之間所進(jìn)行的物流。


物流的要素一般包括運(yùn)輸、信息服務(wù)、配送等，而保稅物流除了具有這些基本物流要素之外，還包括海關(guān)監(jiān)管、
倉儲、保稅、報(bào)關(guān)、退稅等關(guān)鍵要素，兩者緊密結(jié)合構(gòu)成完整的保稅物流體系。

，這種海關(guān)監(jiān)管制度允許企業(yè)暫時(shí)免交稅賦，有利于貿(mào)易商降低貿(mào)易成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
改革開放后，為了適應(yīng)對外貿(mào)易發(fā)展的需要，從80年代開始，陸續(xù)修訂頒布了對來料加工、進(jìn)料加工、保稅倉庫、保稅區(qū)等一系列管理辦法和規(guī)定。

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》，保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。
保稅貨物具有進(jìn)境貨物暫緩納稅、特定目的（如加工、存儲、維修等）、海關(guān)實(shí)施保稅賬冊管理、最終流向不固定（有的貨物復(fù)運(yùn)出境、有的轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)口貨物進(jìn)入國內(nèi)）、不同保稅存儲期限要求等特點(diǎn)。
按照企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)活動形態(tài)、作業(yè)特點(diǎn)及海關(guān)監(jiān)管方式等，將保稅貨物分為三大類：保稅加工貨物、保稅物流貨物、保稅服務(wù)貨物。

在海關(guān)的監(jiān)管下進(jìn)行物流運(yùn)作是保稅物流不同于其它物流的本質(zhì)所在。
海關(guān)為了達(dá)到監(jiān)管的效力，嚴(yán)格的流程”，在保稅需求日益增長的情況下，海關(guān)的監(jiān)管效率成為保稅物流系統(tǒng)效率的瓶頸問題
復(fù)雜的手續(xù)、較高的抽查率必不可少，但這與現(xiàn)代物流追求便捷、率
低成本的運(yùn)作要求相背，物流效率與海關(guān)監(jiān)管效力之間存在。


1．系統(tǒng)邊界交叉：國內(nèi)物流的邊界是從國內(nèi)的任意地點(diǎn)到口岸（裝運(yùn)港），物流的邊界為從一國的裝運(yùn)港（港口、機(jī)場、場站）到另一國的目的港。
保稅物流貨物在地理上是在一國的境內(nèi)（領(lǐng)土），從移動的范圍來看應(yīng)屬于國內(nèi)物流，但保稅物流也具有明顯的物流的特點(diǎn)，例如保稅區(qū)、保稅物流中心及區(qū)港聯(lián)動都是“境內(nèi)關(guān)外”的性質(zhì)，可以認(rèn)為保稅物流是物流與國內(nèi)物流的接力區(qū)。

保稅區(qū)倉儲與配送的主要優(yōu)勢∶
信息服務(wù)便捷及時(shí)∶倉儲系統(tǒng)為客戶提供存放貨物的實(shí)時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)服務(wù)，方便客戶隨時(shí)掌握貨物進(jìn)出。

02
貨物進(jìn)出快速準(zhǔn)確∶進(jìn)出貨作業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化、機(jī)械化、自動化的進(jìn)出貨管理，為客戶貨物的進(jìn)出提供了有力的保障。

03
有效降低庫存和倉租通過對貨物的庫存，進(jìn)出過程的智能化管理，可迅速捕捉庫存點(diǎn)，達(dá)到減少庫存量及客戶租金的目的。

04
實(shí)現(xiàn)多倉庫、多貨主、多級庫位管理∶支持多種類型倉庫如平面?zhèn)}和立體倉庫等，提供多種貨品檢驗(yàn)策略和多種揀貨模式。

05
有利于縮短進(jìn)口出資金占用時(shí)間直接進(jìn)口原料往往需要批量采購，資金占用量較大；進(jìn)口數(shù)量大則生產(chǎn)周期長，資金占用的時(shí)間也長，不利于中小型企業(yè)開展貿(mào)易。
保稅倉儲的設(shè)立，有利于這一狀況的改善。

06
可降低企業(yè)開展加工貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)∶企業(yè)加工貿(mào)易批量進(jìn)口原料，市場的變化，會導(dǎo)致部分合同履約不良，出現(xiàn)內(nèi)銷補(bǔ)稅而提高成本，增加風(fēng)險(xiǎn)。
保稅倉儲的設(shè)立，企業(yè)可小批量采購原料，從而有效降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

E 進(jìn)口分撥我國保稅制度按照適用產(chǎn)業(yè)可以分為保稅加工制度（適用于我國國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類第二產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)）、保稅物流制度（適用于第三產(chǎn)業(yè)的流通業(yè)）、保稅服務(wù)制度（適用于第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)）三大形式


國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口，實(shí)行退稅；