鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，路線二：路線/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


河南省運輸貨物到新西伯利亞二手車中亞籠車運輸




四川首列東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運班列達州至萬州新田港 達州日報社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬州新田港”正式發(fā)車，標志著達州至萬州新田港長江貨運出海新通道實現(xiàn)暢通，拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運班列東向物流新節(jié)點、新通道
據(jù)了解，四川東出鐵水聯(lián)運班列于2019年9月開通 此前，該班列經(jīng)達萬鐵路到萬州站后，再通過公路運輸將集裝箱轉運到萬州港碼頭下水 為加速建設四川東向出海門戶，川渝六方企業(yè)共建萬州新田港二期項目，其中也包括達州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運70個標箱，貨物為達州甕?；さ幕剩姿岫@），載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心鐵路線，從達州直達萬州新田港，免去了從萬州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié)，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運輸時間節(jié)省1-2天，大大提高了貨物運轉的效率，實現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運無縫銜接




中歐班列“成渝號”（綿陽）首趟回程班列抵達四川綿陽
2023-10-26 08:29:55
10月25日17時，75174次中歐班列“成渝號”(綿陽)首趟搭載50個40英尺集裝箱的中亞回程糧飼貨運班列抵達四川綿陽皂角鋪站 這是綿陽開通中歐班列以來，首列回程的貨運班列

中歐班列“成渝號”(綿陽)首趟回程班列抵達四川綿陽 曹科 攝
據(jù)了解，此次中亞回程糧飼專列于2023年10月13日從哈薩克斯坦科克舍套發(fā)出，經(jīng)阿拉山口口岸入境，全程運行5362公里，用時13天，進口貨物1300多噸，貨總值318.5萬元
此次進口大麥原產(chǎn)地在哈薩克斯坦北部，該地區(qū)緯度高、晝夜溫差大，土壤肥沃，農作物一年一熟，不使用化肥，地廣人稀，使用大田機耕作業(yè)，所產(chǎn)糧食作物蛋白含量高、沒有病蟲害 小麥、大麥、玉米、亞麻籽、葵花籽等優(yōu)質產(chǎn)品，可以穩(wěn)定供應綿陽及周邊糧飼企業(yè)需求
為確保本次班列順利抵達，車務部門全程加崗盯控現(xiàn)場作業(yè)，按照“優(yōu)先取送”的原則，落實貨檢、編組、調車等關鍵環(huán)節(jié)卡控，在確保安全的前提下，提高作業(yè)效率 貨運部門根據(jù)現(xiàn)場實際，合理安排汽車吊進行裝卸作業(yè)，保證班列的各環(huán)節(jié)運輸組織工作順利暢通，確保了50車集裝箱貨物安全抵達綿陽
（來源：新聞網(wǎng)）



西安已與65個共建“一帶一路”國家和地區(qū)建立商貿往來
2023-10-26 08:35:47
10月25日上午，陜西省人民新聞辦公室舉辦“共建‘一帶一路’倡議十周年”系列發(fā)布會（第五場），邀請西安市秘書長王建東介紹西安市推進“一帶一路”綜合試驗區(qū)建設和擴大對流合作情況
王建東介紹，西安市地處我國地理版圖中心，是推進“一帶一路”建設的核心區(qū)域 2018年12月西安市獲批建設“一帶一路”綜合試驗區(qū)以來，先后出臺《西安建設“一帶一路”綜合試驗區(qū)實施方案（2019—2021年）》《“十四五”西安建設“一帶一路”綜合試驗區(qū)實施方案》，不斷明晰綜合試驗區(qū)建設的“路線圖”和“時間表”，推動各項工作穩(wěn)步向前
保障中亞成功舉辦，持續(xù)深化西安—咸陽一體化
今年我國首場重大主場活動—中亞在西安舉辦，西安市以站位、標準、最實舉措，精益求精做好各項保障工作，做到了零失誤、零差錯、零瑕疵，保障取得圓滿成功
西安市在開放布局中打開新局面，加速推進都市圈建設，與65個共建“一帶一路”國家和地區(qū)建立了商貿往來，與33個國家的40個城市結為友好城市，與40個國家的68個城市結為友好交流城市，不斷完善“優(yōu)勢互補、內外聯(lián)動、東西互濟”的開放格局
中歐班列長安號開行量突破2萬列，自貿試驗區(qū)新增市場主體17.9萬家
王建東強調，自2013年11月至2023年9月底，中歐班列長安號開行量、貨運量、重箱率三項核心指標穩(wěn)居，目前常態(tài)化運行17條干線，21條“+西歐”集結線路，輻射范圍覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū) 國家骨干冷鏈物流基地和“四型”國家物流樞紐先后獲批，“一帶一路”商貿物流樞紐加快構建，“陸?？站W(wǎng)冰”五位一體貿易大通道加速形成
西安市高質量舉辦10屆歐亞經(jīng)濟論壇，大力推進中歐合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中俄絲路創(chuàng)新園建設，持續(xù)推動自貿試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)提質增效 自貿試驗區(qū)自揭牌以來新增市場主體17.9萬家，西安市綜保區(qū)今年上半年實現(xiàn)進出口貿易值1096.66億元，展現(xiàn)開放平臺建設新活力
西安市設立外資投資企業(yè)5099家，培育形成兩個千億級產(chǎn)業(yè)集群
2022年西安市進出口總值4474.1億元，其中對共建“一帶一路”國家進出口額為970.5億元、較2013年增長4倍 今年1—8月，西安市對共建“一帶一路”國家和地區(qū)進出口額為718.9億元，同比增長22.8% 截至今年8月底，西安市累計設立外資投資企業(yè)5099家，貿易合作邁向新征程
近年來，西安市始終堅持產(chǎn)業(yè)強市目標不動搖，培育形成了汽車和電子信息兩個千億級產(chǎn)業(yè)集群，成為全國規(guī)模的新能源汽車和閃存芯片生產(chǎn)制造基地 截至今年8月底，西安市累計在共建“一帶一路”國家和地區(qū)設立企業(yè)94家，設立機構35家，為拓展與共建“一帶一路”國家的產(chǎn)能合作提供了堅實支撐
構筑開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢，展現(xiàn)人文交流新風貌
據(jù)了解，西安市共有36家銀行416個分支機構開展跨境人民幣業(yè)務，范圍輻射149個國家和地區(qū)，駐市金融機構達到211家 2021年6月上線運營中歐班列長安號數(shù)字金融綜合服務平臺 今年5月31日，西北地區(qū)省級RCEP企業(yè)服務中心在西咸新區(qū)空港新城建成啟用，成為西安市開放型經(jīng)濟發(fā)展的新支點
2019年，西安市成功當選世界城地組織聯(lián)合城市，并于2022年連任 為拓展西安市與共建“一帶一路”國家在留學生教育、教育、人力資源培訓等方面的交流合作，特別成立“絲綢之路大學聯(lián)盟”“絲綢之路考古合作研究中心”，設立西安市“一帶一路”外國留學生獎學金、“中亞五國”留學生教育培訓計劃項目專項獎學金
王建東表示，下一步，西安市將以落實首屆—中亞成果為契機，持續(xù)深化與中亞各國城市的交流合作；以建設性綜合樞紐城市為抓手，持續(xù)放大“四樞紐一基地”對外開放作用；以優(yōu)化對外開放環(huán)境為核心，穩(wěn)步擴大制度型開放；以構建“一帶一路”科技人文交流中心為目標，加強與共建“一帶一路”國家的交流合作；以推進“一帶一路”綜合試驗區(qū)建設為支撐，以高水平開放推動高質量發(fā)展，為共建“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠貢獻“西安力量”
（來源：鳳凰網(wǎng)陜西）


河南省運輸貨物到新西伯利亞二手車中亞籠車運輸

瀘州中歐班列汽車專列，110輛汽車運往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7點25分，一列載著55個集裝箱的中歐班列從瀘州港站出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸前往俄羅斯莫斯科，預計用時15天左右 這是瀘州中歐班列發(fā)出的首列汽車專列，搭載來自于成渝周邊地區(qū)某知名汽車品牌的110輛7座車，貨值1650萬元，貨重約230噸
“該次班列也是瀘州中歐班列中單噸貨值的一次 本次大批量承運汽車專列，為瀘州支持汽車出口奠定了堅實基礎 ”瀘州遠海聯(lián)眾供應鏈有限公司總經(jīng)理席晨磊透露，目前，已經(jīng)有多家汽車企業(yè)與該公司洽談出口合作事宜，今后將有更多汽車通過瀘州中歐班列出口到歐洲
作為四川省開通水運、陸運物流雙通道的城市之一，疊加四川“港口型國家物流樞紐”優(yōu)勢，瀘州物流大通道優(yōu)勢明顯 “瀘州將圍繞高水平建設港口型國家物流樞紐城市，全力以赴創(chuàng)樞紐、拓通道、建平臺、優(yōu)環(huán)境，不斷增強口岸物流服務和支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展能力，高質量推動形成現(xiàn)代物流運行體系 ”瀘州市委相關負責人介紹
（來源：四川在線）

國內各地提貨出口至中亞全境電商貨空運以及電商貨TIR