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共建“一帶一路”十年，浙江如何“對話”世界？ 2023-11-28 09:41:47 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 在與各方的共同努力下，共建“一帶一路”為建設開放型世界經(jīng)濟和構(gòu)建人類命運共同體作出了重要貢獻 東海之濱的開放大省浙江，亦在絲路之上留下不凡足跡 十年來，在“八八戰(zhàn)略”指引下，浙江堅持創(chuàng)新深化、改革攻堅、開放提升，高水平參與共建“一帶一路”，“海陸空”深度融入新發(fā)展格局，壯大“地瓜經(jīng)濟”、擴大“朋友圈”，實現(xiàn)政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，在不斷深入的“對話”中融通著夢與世界夢 在互聯(lián)互通中布局“海陸空” 早在2000多年前，漢代張騫出使西域，開辟出連接歐亞的陸上絲綢之路 在貨通的21世紀，廣袤的亞歐非大陸上，構(gòu)建起、多層次的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，亦是人類的美好新愿景 作為的改革開放先行地，浙江自古就有向海圖強、開放包容的傳統(tǒng) 十年來，浙江積極構(gòu)筑多式聯(lián)運大通道，“海陸空”拓展新絲路 9月28日，“義新歐”中歐班列從義烏西站始發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，預計20天至25天抵達格魯吉亞，標志著浙江義烏—波季(格魯吉亞)線路——這也是“義新歐”中歐班列義烏平臺的第19條線路 從絲路上的商貿(mào)駝隊到軌道上的鋼鐵駝隊，奔馳的“義新歐”中歐班列見證著新絲路的忙碌與繁華 “義新歐”中歐班列運營方、義烏市天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌介紹，目前“義新歐”中歐班列累計開行近9000列，輻射亞歐大陸50個國家(地區(qū))160多個城市 多年來，“義新歐”中歐班列的回程班列還從單一的進口貿(mào)易模式向“進出口、轉(zhuǎn)口”貿(mào)易模式迭代升級，不僅幫助更多中小外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)資金融通和貿(mào)易暢通，更助力浙江暢通國內(nèi)雙循環(huán)，為穩(wěn)增長、穩(wěn)外貿(mào)注入新動能 向內(nèi)輻射內(nèi)陸腹地，向外拓展海洋空間 仲秋時節(jié)的寧波舟山港穿山港區(qū)，集卡穿梭如織，一艘艘遠洋巨輪駛向深藍……十年來，寧波舟山港融入絲路“牽手”世界，貨物吞吐量連續(xù)十余年，集裝箱吞吐量連續(xù)五年居第三 大港為浙江的海上合作打開全新空間 在此背景下，浙江高水平建設寧波“17+1”經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，加強與合作區(qū)內(nèi)國家海洋領域貿(mào)易合作，完善寧波舟山港至中北亞、中東歐國家的貿(mào)易通道，構(gòu)建起現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，海洋經(jīng)濟綜合實力提升 望向藍天，浙江亦不斷延伸“空中絲綢之路”，該省機場航線覆蓋五大洲，累計運營地區(qū)貨運航線32條，年貨郵吞吐量突破百萬噸大關……龐大的“海陸空”貿(mào)易網(wǎng)，為“一帶一路”工筆畫增添著生動注腳 越來越密的聯(lián)通網(wǎng)絡，也推動實現(xiàn)經(jīng)濟大融合、發(fā)展大聯(lián)動 十年間，浙江“一帶一路”進出口額從6271.7億元增至17259.3億元 在這條四通八達的“繁榮之路”上，浙江還將落實高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動，高水平建設“一帶一路”重要樞紐，攜手構(gòu)建立體互聯(lián)新網(wǎng)絡 在開放合作中壯大“地瓜經(jīng)濟” 當源源不斷的“制造”隨著“海陸空”貿(mào)易網(wǎng)通往，人們意識到，當今的不僅是世界工廠，更是世界市場 合作共贏，早已成為緊抓時代機遇的浙商們的共識 印尼是世界上紅土鎳礦資源最豐富的國家之一 2018年，浙江民企青山控股集團有限公司在印尼北馬魯古省哈馬黑拉島建設起緯達貝工業(yè)園區(qū)，其也成為共建“一帶一路”倡議落地印尼的重點項目 依托豐富的上游資源優(yōu)勢，青山控股集團有限公司延續(xù)海外礦山就地建廠的模式，乘著新能源風口，打造起“鎳鈷礦產(chǎn)資源開采—濕法冶煉—前驅(qū)體—正極材料—電池應用”的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈 目前園區(qū)在建的濕法項目即將投產(chǎn) 緯達貝園區(qū)負責人項炳和介紹，園區(qū)主動融入所在地打造發(fā)展共同體的做法，還獲得了印尼佐科的極大肯定 他曾經(jīng)表示，因緯達貝工業(yè)園區(qū)的存在，園區(qū)所在的北馬魯古省經(jīng)濟年增長率達到了27% 從“浙”里啟航，在開枝散葉 這種不局限于一時一地，像地瓜藤蔓一樣向八方蔓延，在更大空間實現(xiàn)更好發(fā)展的現(xiàn)象，被形象地描述為“地瓜經(jīng)濟” 除外，浙江還打造起泰中羅勇工業(yè)園等一批境外園區(qū)，在共建“一帶一路”國家和地區(qū)的產(chǎn)能與投資合作不斷深化，境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)數(shù)量居國內(nèi)，推動當?shù)貥?gòu)建更具韌性的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈體系 “一帶一路”的豐沃土壤為浙江的“地瓜經(jīng)濟”提供了充足養(yǎng)分 而“地瓜”的故事不止于枝繁葉茂，更在根深蒂固 不久前，由浙江省主辦的2023(浙江)—泰國合作交流會在曼谷舉辦，26個合作項目現(xiàn)場簽約，涉及數(shù)字經(jīng)濟、機電設備、清潔能源等領域，簽約金額達10.9億美元……一個個友好合作項目，鋪就共贏發(fā)展之路 當前，浙江正大力實施“地瓜經(jīng)濟”提能升級“一號開放工程”，堅持高水平“走出去”闖天下與高質(zhì)量“引進來”有機統(tǒng)一 在經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)的當下，構(gòu)建開放新格局、深度融入世界經(jīng)濟體系——正是浙江與世界“對話”的關鍵之道 在共建共享中走好民心相通路 跨群山、通江海，設施聯(lián)通之網(wǎng)越來越密；買、賣，貿(mào)易暢通之道越來越廣……浙江的實踐充分證明，共建“一帶一路”倡議源于，但機會和成果屬于世界 在共建“一帶一路”大框架下，一批批“小而美”項目，亦造福著當?shù)匕傩? 今年7月，來自浙江中醫(yī)藥大學附屬第三(浙江省中山)的葉鑫拿到了白俄羅斯衛(wèi)生部頒發(fā)的中醫(yī)師資格證書，其也成為各中醫(yī)藥海外中心中派駐醫(yī)生獲批所在國官方中醫(yī)行醫(yī)資格的人，正式在——白俄羅斯中醫(yī)藥中心“持證上崗” 一根銀針、一套推拿術(shù)，聯(lián)通了民心，拉近了距離 一系列“神奇”，很快讓不少當?shù)孛癖姵蔀橹嗅t(yī)的“鐵桿粉絲” 葉鑫回憶，一位白俄羅斯患者經(jīng)后非常感謝他，送來了代表白俄羅斯人表達心意的巧克力、伏特加；還有一位當?shù)鼗颊咭欢ㄒ獛еブ車某潜ざ碉L，這份熱情“擋也擋不住” 眼下，這樣的中醫(yī)藥海外中心正在越來越多的共建“一帶一路”國家和地區(qū)落地，僅浙江就在以色列、白俄羅斯、新西蘭等地建設了多個中醫(yī)藥海外中心 獲得當?shù)孛癖娬J可的“小而美”的項目不止于此 在臨近撒哈拉沙漠的塞內(nèi)加爾，浙江援助的鄉(xiāng)村打井供水項目，也讓200余萬民眾享受到方便干凈的飲用水 當?shù)鼐用癜⒚啄人蠟跗照f，項目建設前，她每周要來回步行將近6公里去水塘取水，衛(wèi)生也沒有保障 “鄉(xiāng)村打井供水項目為我們的村子建成了一整套供水設施，讓我和孩子們在家門口就能喝上干凈便捷的飲用水 ” 還有為阿曼5萬戶家庭解決用電問題的光伏項目，為盧旺達培養(yǎng)應用型人才的“魯班工坊”……得民心、惠民生，十年來，浙江參與共建“一帶一路”碩果累累，民心相通之情越來越深 11月21日，浙江推進“一帶一路”建設大會召開，發(fā)布了該省參與共建“一帶一路”十周年發(fā)展報告和推進“一帶一路”建設成果清單 就在大會召開前夕，由浙江省委率領的代表團剛剛結(jié)束對印尼、泰國為期一周的訪問，以此深化與兩國在經(jīng)貿(mào)投資、教育科技、文化旅游、人文交往等領域的合作 面向未來，浙江正以更主動的姿態(tài)、更有力的舉措?yún)⑴c共建“一帶一路”，加快建設高能級開放大省，在深入“對話”中同世界交融、同頻發(fā)展 浙江省委易煉紅在上述會議上公開表示，進入下一個金色十年，浙江期待同各方一道，同心開啟高質(zhì)量共建“一帶一路”新征程，搶抓機遇、共謀發(fā)展，以人為本、共增福祉，互學互鑒、共創(chuàng)價值，共同把造福世界的繁榮之路鋪得更寬更遠、造福百姓的幸福之路鋪得更實更好、兼容并蓄的文明之路鋪得更加絢麗多彩，共同書寫互利共贏、相知相親、美美與共的絲路新篇章

稅惠賦能，精細服務！沈陽于洪區(qū)助力“一帶一路”中歐班列項目建設
2023-11-28 09:27:32
“企業(yè)項目初期落地，感謝稅務部門多次上門宣傳輔導，給予相應稅務咨詢及稅收優(yōu)惠政策助力，讓我們拓展運營線路、擴大業(yè)務范圍增強了信心 ”11月27日，中歐班列(沈陽)集結(jié)中心建設運營有限公司相關負責人告訴新聞社記者，沈陽市于洪區(qū)稅務局針對該項目運營初期資金短缺的實際情況，主動與企業(yè)對接聯(lián)系，輔導其享受存量稅留抵退稅預計582萬元，大大為企業(yè)緩解資金運營壓力
據(jù)了解，國家“一帶一路”倡議為企業(yè)“走出去”提供了難得的機遇，近日，沈陽中歐班列集結(jié)中心產(chǎn)業(yè)園一期項目投入運營，這里可以為客戶提供集裝箱集結(jié)到發(fā)、場內(nèi)裝卸搬運、掏箱裝箱、堆存理貨、海關監(jiān)管、報關清關等服務，讓客戶實現(xiàn)一條龍通關，將成為“公鐵海”多式聯(lián)運的物流樞紐
作為稅務部門，沈陽市于洪區(qū)稅務局時刻關注產(chǎn)業(yè)園建設動向與需求，積極發(fā)揮稅收職能作用，融入構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡，由區(qū)局黨委、局長張徳四帶隊，走訪于洪區(qū)重點項目中歐班列集結(jié)中心，開通“稅務直通車”服務，確保企業(yè)能夠及時、準確享受相關稅收優(yōu)惠政策，促使企業(yè)所享政策紅利轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力
區(qū)局結(jié)合本地重點項目發(fā)展情況，認真研判企業(yè)房屋與土地權(quán)屬及特點，全程跟進“一項目一定制”輔導，確保其享受物流企業(yè)倉儲用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅，年度減免相關稅金25萬元 并多次召開座談會，幫助企業(yè)規(guī)范管理，及時化解稅收風險點
沈陽中歐班列開行以來，不斷增開班次、拓展線路，累計開行2477列，實現(xiàn)了“三通道六口岸”全覆蓋，通達歐洲及中亞20個國家、50余座城市，是東北地區(qū)開行規(guī)模、運輸時效最快、線路輻射最廣、成本效益的中歐班列，也是加快推動構(gòu)建東北海陸大通道的重要一環(huán)
下一步，沈陽市于洪區(qū)稅務局將深度融入稅收服務“一帶一路”建設，錨定“打造東北城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展先行區(qū)、沈陽振興發(fā)展西部增長極”的戰(zhàn)略，對接經(jīng)營主體需求，積極開展政策輔導，優(yōu)化稅費服務舉措，優(yōu)化涉稅辦理流程，助推配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設，為重點項目落地投產(chǎn)提供源源不斷的稅動力




今年經(jīng)阿拉山口通行中歐班列已突破6000列
2023-11-28 09:23:08
11月26日，一列滿載液晶顯示器、柴油發(fā)電機、日用百貨的中歐班列由武漢吳家山站始發(fā)經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境，開往波蘭馬拉舍維奇 這是今年經(jīng)阿拉山口通行的第6001列中歐班列，較去年提前23天突破6000列 今年截至目前，經(jīng)阿拉山口站通行的中歐班列進出口集裝箱62.15萬標箱，運送貨物總重超600萬噸
阿拉山口口岸是我國距離歐洲最近的口岸，經(jīng)阿拉山口抵達歐洲是“絲綢之路經(jīng)濟帶”上運距最短的貿(mào)易大通道 截至目前，阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路累計達到114條，通行中歐班列線路已覆蓋全國25個省、自治區(qū)、直轄市，通達德國、波蘭等21個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種
貨物運輸常見的4種成交方式
在貿(mào)易中確定貨物出口的，可以將貨物運輸相關事項交給貨款，要了解貨物運輸常見的成交方式
1.FOB離岸價船上交貨價格
流行一點是，外國客戶已經(jīng)了貨運代理，只需要裝運方在裝運港安排拖車和報關 還有EXW直接在工廠交貨，或者客戶地點交貨 拖車保管由客戶安排 客戶可以自己提貨，工廠交貨
2.CIF成本加和運費
一般來說，門到港(包括起運港拖車+報關+海運費)現(xiàn)在一般說不包括，客戶要求購買按貨物價值計算，也可以使用術(shù)語CIP，CIF一般只用于海運，CIP適用于空運等各種運輸方式
3.DDU雙清未繳稅款
DDP即雙清，完稅后交(含稅)一般理解為門到門，常說雙清一條龍包括起運港拖車+報關+海運+海關清關，需要考慮的是DDP要提供貨物的價值，因為要看貨物的價值
在詢價商品時，先說明FOB/CIF/DDU/DDP等 比如FOB，需要提供：商品名稱/集裝箱類型/數(shù)量/重量/裝載地址/啟運港/支付單據(jù) 也可以散裝，不需要提供柜子類型，只需要提供數(shù)量




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呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列駛出
2023-11-28 09:25:03
11月25日，呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)出，這是繼中歐班列常態(tài)化、公交化運行后，綜保區(qū)打通的又一鐵路聯(lián)運線路，持續(xù)拓展了縱跨亞歐大陸的物流體系
據(jù)了解，該趟中亞班列裝載著混凝土泵車零件、鋁型材、輪胎等貨物，由北京渠成貨運代理有限公司供貨，貨值1846.42萬元，從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)車，在霍爾果斯換裝出境，經(jīng)哈薩克斯坦后抵達烏茲別克斯坦塔什干 這是呼和浩特綜合保稅區(qū)發(fā)運的首趟中亞班列，是在呼和浩特中亞班列停運多年后的再一次重啟，重新填補了我市中亞班列通道的空白，班列的運行縮短了貨代公司和境外客戶的集貨時間，不同客戶、不同貨物可在固定時間搭乘回程班列，大大降低了綜合運輸成本，拓展了呼和浩特與中亞各國的貿(mào)易通道
有關鐵路運輸業(yè)務的7個注意事項
1.檢查貨箱狀況：在裝運前，請仔細檢查貨柜是否適于裝運，有污損、破損、穿孔等情況，有這樣的情況你可以拒絕裝運，并立即通知我司更換或修理貨柜 　
2.不可超載：鐵路聯(lián)運規(guī)定的貨物限重21.5噸/20';26.5噸/40'；　　
3.不能偏載：偏載影響了鐵路裝車作業(yè)，嚴重影響行車安全，要求貨物重心在中間位置，離箱底交叉線中心處偏移不超過10厘米，均衡裝載 　　
4.貨物加固得當：貨箱加固不當，將使貨物在行車轉(zhuǎn)彎時移動，甚至發(fā)生車輛傾覆，嚴重影響貨物的安全 　　
5.為便于理貨和報關檢查，應當將貨箱編號清楚，并準確地反映在裝箱單上，以便理貨和海關檢查 　　
6.請檢查駕駛者施封，并由雙方簽字交到封箱編號 　　
7.裝運委托書所填寫的貨物資料必須與實際發(fā)貨資料、運單內(nèi)容相符，特別是貨名、重量、體積等；否則將導致運費不一致甚至罰款