為降低疫情對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來(lái)的沖擊和影響，保障中歐貿(mào)易的正常流動(dòng)，并為危機(jī)后的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇和可持續(xù)增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道的作用，在海運(yùn)、空運(yùn)不同程度受到疫情影響的情況下，全力承接轉(zhuǎn)移貨源，做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)、全力保障，不斷提高班列運(yùn)輸效率和運(yùn)行質(zhì)量，中歐班列開(kāi)行呈現(xiàn)逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭憑祥：降本提效持續(xù)提升通關(guān)便利化水平
2023-11-24 09:22:24
11月17日，一批重量100千克、貨值90.7萬(wàn)元的越南燕窩運(yùn)抵廣西憑祥友誼關(guān)口岸，經(jīng)海關(guān)關(guān)員核查相關(guān)證書(shū)和標(biāo)識(shí)，檢驗(yàn)檢疫合格后順利入境 這標(biāo)志著越南正式成為向出口燕窩的國(guó)家之一
今年1—10友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨物貨值3697.17億元，同比增長(zhǎng)169.44% 其中，東盟國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品223.5億元，同比增長(zhǎng)421%
內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，保障口岸暢通 今年以來(lái)，憑祥市不斷優(yōu)化口岸運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)跨境車(chē)輛直接出入該市物流集散場(chǎng)所；開(kāi)通友誼關(guān)口岸左輔山通道驗(yàn)放中越返程空車(chē)，有效分類(lèi)口岸車(chē)流，疏解友誼關(guān)口岸貨物擁堵；密切與聯(lián)檢部門(mén)及越方的溝通聯(lián)動(dòng)，及時(shí)掌握口岸車(chē)流高峰態(tài)勢(shì)，做好信息共享，依據(jù)貨物通關(guān)需求應(yīng)急延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間，保障貨運(yùn)暢通，1—10月口岸（含互市區(qū)）進(jìn)出境車(chē)輛52.13萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)110%
優(yōu)化服務(wù)，提升口岸通關(guān)便利化水平 該市不斷完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高通關(guān)便利化水平，目前友誼關(guān)口岸建成了滿足海關(guān)部門(mén)查驗(yàn)、貨物暫時(shí)存放需求的危險(xiǎn)品查驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)，確保含鋰電池等新興貨物安全通關(guān) 全市水果監(jiān)管場(chǎng)地創(chuàng)新實(shí)施“分層查驗(yàn)+承諾提離”模式，推動(dòng)?xùn)|盟水果“搶鮮”入境 目前，進(jìn)口水果可節(jié)約檢測(cè)時(shí)間約3天，進(jìn)口水果查驗(yàn)效率提高了32.5% 1—9憑祥進(jìn)口水果達(dá)193.2萬(wàn)噸，貨值267.04 億元
降本提效，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境 該市通關(guān)綜合服務(wù)費(fèi)用動(dòng)態(tài)調(diào)整，1—8月審核免除口岸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有問(wèn)題外貿(mào)企業(yè)相關(guān)費(fèi)用約116萬(wàn)元，惠及約180家企業(yè) 為超過(guò)143家外貿(mào)企業(yè)辦理出口信用，為外貿(mào)企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航，用活用好政策扶持資金，累計(jì)覆蓋支持超過(guò)40家外貿(mào)企業(yè)




啟程！金華——布達(dá)佩斯優(yōu)化班列從金東
2023-11-24 08:51:36
“滴、滴……”11月21日上午9時(shí)，裝載著71.8萬(wàn)噸、110個(gè)標(biāo)箱的光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列經(jīng)金華海關(guān)監(jiān)管后，從鐵路金華南站鳴笛啟程，駛向匈牙利首都布達(dá)佩斯，標(biāo)志著共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號(hào)成功開(kāi)行，促進(jìn)了與歐洲各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 此次開(kāi)行的紀(jì)念號(hào)，是中歐班列金東平臺(tái)“金華——布達(dá)佩斯”線路經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控，確保全程各段運(yùn)輸無(wú)縫銜接、穩(wěn)定可控，有效保障運(yùn)抵時(shí)效 班列到達(dá)阿拉山口口岸后，將優(yōu)先組織整列換裝，并在時(shí)間通關(guān)放行，壓縮班列在口岸停留時(shí)間，提高班列運(yùn)輸效率，滿足高時(shí)效性、高穩(wěn)定性的客戶需求 中歐班列金東平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為保障“金華——布達(dá)佩斯線”線路班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，鐵路、海關(guān)等部門(mén)不斷深化 “一站式”“一條龍”“一對(duì)一”定制化服務(wù)，靈活調(diào)整作業(yè)流程，配套實(shí)施優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)“三優(yōu)先”運(yùn)輸服務(wù)舉措 深化境外合作，加密歐洲線路開(kāi)行頻次，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)周班發(fā)運(yùn)，推動(dòng)共建“一帶一路”倡議高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)中歐之間的友好合作關(guān)系不斷深化

2017年8月31日，伴隨著一聲悠揚(yáng)的汽笛聲，從鐵路金華南站開(kāi)出了趟中歐班列，浙中鋼鐵駝隊(duì)自此開(kāi)啟絲路新征程，從此掀開(kāi)了全市“一帶一路”建設(shè)新篇章 近些年受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響等原因，海運(yùn)運(yùn)力持續(xù)緊張，運(yùn)費(fèi)大幅上漲，且缺箱、爆倉(cāng)等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，安全可靠、價(jià)格穩(wěn)定的中歐班列受到越來(lái)越多外貿(mào)企業(yè)的青睞 中歐班列緊緊抓住機(jī)遇，以乘風(fēng)破浪之勢(shì)穩(wěn)定貨運(yùn)通道，服務(wù)擴(kuò)量提質(zhì)，將班列的線網(wǎng)不斷伸向廣袤的亞歐大陸，不斷擴(kuò)大貿(mào)易朋友圈
截至目前，平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)通去程線路13條，覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、通達(dá)160多個(gè)城市，成了一條安全穩(wěn)定的物流大通道 平臺(tái)自開(kāi)行首班班列以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行超2600列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱超21萬(wàn)個(gè) 從無(wú)到有、由少到多，中歐班列金東平臺(tái)不斷發(fā)展壯大，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量開(kāi)行的跨越，有效暢通了國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出了積極貢獻(xiàn) 在中歐班列的帶動(dòng)下，金東也成了具有影響力的區(qū)域帶動(dòng)引擎、互通窗口、現(xiàn)代物流樞紐，不斷為城市發(fā)展注入全新動(dòng)能



河南出口貨物到俄羅斯班列鐵運(yùn)訂艙-莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇
五年來(lái)，山東上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心累計(jì)開(kāi)行班列超過(guò)3000列
2023-11-24 08:47:15
今年是—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)五周年 五年來(lái)，山東如何發(fā)揮上合示范區(qū)作用，打造“一帶一路”合作新平臺(tái)?
11月23日上午，山東省新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹山東深化改革有關(guān)情況 山東省商務(wù)廳總會(huì)計(jì)師、二級(jí)巡視員孫敢敏介紹，五年來(lái)，山東搭建上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心，累計(jì)開(kāi)行班列超過(guò)3000列，吸引5000余家企業(yè)入駐，累計(jì)舉辦上合投資貿(mào)易博覽會(huì)等400余場(chǎng)重大活動(dòng)
五年來(lái)，山東堅(jiān)持建機(jī)制、匯合力，三級(jí)聯(lián)動(dòng)體系形成 省級(jí)頂格推進(jìn)，召開(kāi)3次工作會(huì)議，印發(fā)9個(gè)文件，每年制定工作要點(diǎn)，連續(xù)兩年實(shí)施推進(jìn)上合示范區(qū)建設(shè)三級(jí)考核 省出臺(tái)支持上合示范區(qū)建設(shè)的18項(xiàng)措施，省市共出臺(tái)17個(gè)文件、130余項(xiàng)舉措，全力推動(dòng)上合示范區(qū)改革創(chuàng)新
五年來(lái)，山東堅(jiān)持當(dāng)、做示范，一批試點(diǎn)成果先行先試 爭(zhēng)取上合組織經(jīng)貿(mào)學(xué)院、上合組織國(guó)家媒體論壇、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈論壇、友好城市論壇等一批國(guó)家重大外事成果落實(shí)落地，爭(zhēng)取全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)、服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)等10項(xiàng)試點(diǎn)在示范區(qū)先行先試 累計(jì)推出82項(xiàng)制度創(chuàng)新案例，在全國(guó)首開(kāi)中俄雙向冷鏈、冷鮮蔬菜專列等特色班列，上合貿(mào)易指數(shù)，“上合·銀關(guān)通”關(guān)稅保函業(yè)務(wù)，搭建與上合組織國(guó)家間跨境征信平臺(tái)，“一單制”等便利化創(chuàng)新成果走在全國(guó)前列
五年來(lái)，山東堅(jiān)持搭平臺(tái)、夯基礎(chǔ)，“四個(gè)中心”建設(shè)成效顯著 深化區(qū)域物流發(fā)展，搭建上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心，累計(jì)開(kāi)行班列超過(guò)3000列，1—10月開(kāi)行班列775列，增長(zhǎng)25% 深化貿(mào)易往來(lái)，搭建上合地方經(jīng)貿(mào)合作綜服平臺(tái)，吸引5000余家企業(yè)入駐;建設(shè)青島能源交易中心，入駐百余家企業(yè)主體;1—9月上合示范區(qū)與上合組織國(guó)家貿(mào)易額66億元，增長(zhǎng)34.7%
山東深化雙向投資合作，與22個(gè)國(guó)家的50個(gè)園區(qū)和機(jī)構(gòu)建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)伙伴關(guān)系，打造卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園等20個(gè)上合特色外向型產(chǎn)業(yè)集群 深化商旅文化交流，建設(shè)上合組織經(jīng)貿(mào)學(xué)院，累計(jì)開(kāi)展192個(gè)班次、1.4萬(wàn)人次的經(jīng)貿(mào)培訓(xùn);建設(shè)上合之珠博覽中心，成為全國(guó)上合組織國(guó)家文化體驗(yàn)基地;累計(jì)舉辦上合投資貿(mào)易博覽會(huì)等400余場(chǎng)重大活動(dòng)，上合示范區(qū)知名度、影響力顯著提升


湖北宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運(yùn)列車(chē)
2023-11-24 08:24:16
11月20日上午10時(shí)，搭載1430噸出口化肥的37904次貨運(yùn)列車(chē)從湖北宜昌市出發(fā)，沿中老鐵路開(kāi)往老撾瑯勃拉邦 這是宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運(yùn)列車(chē)，標(biāo)志著宜昌又新增一條外貿(mào)出口新通道


據(jù)了解，這趟列車(chē)將沿焦柳鐵路線一路向南，抵達(dá)懷化西站后重新編組發(fā)出 全線跨越2100公里，經(jīng)過(guò)12天的運(yùn)輸，通過(guò)云南磨憨口岸，抵達(dá)老撾瑯勃拉邦
鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“武鐵”）宜昌車(chē)務(wù)段宜昌東站副站長(zhǎng)唐斌介紹，在此之前，宜昌本地的化肥出口至老撾，大多依賴水運(yùn)和陸路，耗時(shí)長(zhǎng)、成本高 本次列車(chē)的開(kāi)通，將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本
近年來(lái)，武鐵宜昌車(chē)務(wù)段依托焦柳鐵路與長(zhǎng)江黃金水道十字交叉優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心，先后開(kāi)辟了宜昌—?dú)J州、宜昌—重慶—?dú)J州、宜昌—寧波、宜昌—廈門(mén)等4條（江）鐵海聯(lián)運(yùn)通道 串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國(guó)家的廣大市場(chǎng)，推動(dòng)宜昌形成對(duì)外開(kāi)放的物流大通道格局
為服務(wù)列車(chē)順利開(kāi)行，武鐵宜昌車(chē)務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運(yùn)輸模式提升運(yùn)輸效率 采取優(yōu)價(jià)政策，降低中老鐵路貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)輸成本，提升貨源吸引力 加大宜荊荊恩地區(qū)貨運(yùn)組織力度，實(shí)現(xiàn)列車(chē)常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行
唐斌介紹，線路打通后，宜昌東站將成為都市圈內(nèi)南向通道集結(jié)站，吸引湖北西部地區(qū)化工、機(jī)電、日用品等外貿(mào)貨物搭乘中老鐵路貨運(yùn)列車(chē)，把更多的宜荊荊都市圈貨物運(yùn)到東南亞