全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
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“珠海至遵義”鐵路貨運班列開行
:02:58
9月18日15：45，伴隨汽笛鳴響，一列滿載木材的“珠海至遵義”鐵路列車（下稱“珠遵”貨運班列），從珠海高欄港發(fā)出，駛向千里之外的遵義市閣老壩貨場，這是珠海首次發(fā)出的通往遵義市的鐵路貨運班列，標(biāo)志著兩市實現(xiàn)貨運互聯(lián)互通，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)作實現(xiàn)新突破，兩市協(xié)作和對口合作再上新臺階
當(dāng)日，在珠海港疏港鐵路2號貨場舉行了“珠遵”貨運班列開通儀式，珠海和遵義兩市出席并致辭 珠海市交通運輸局一級調(diào)研員黃亞東表示，“珠遵”貨運班列的開通，體現(xiàn)了珠海與遵義兩市、多層次、寬領(lǐng)域的東西部協(xié)作和對口合作，能強化雙方在交通領(lǐng)域互聯(lián)互通，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共贏發(fā)展
近年來，珠海市委、市高度重視交通運輸工作，大力推動“交通樞紐”向“經(jīng)濟樞紐”升級，按照“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展框架，重點打造對接深中通道、港珠澳大橋和市域軌道交通環(huán)線三條戰(zhàn)略通道，提升珠江口西岸區(qū)域樞紐機場、區(qū)域樞紐港能級和集疏運體系， 構(gòu)建“雙港、四軌、四橋、八橫十一縱”“海陸空鐵口岸”要素齊全的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng) 此次班列的開行，將珠海高欄港與遵義閣老壩無水港緊密連通，能有效發(fā)揮港口和場站的物流樞紐功能 黃亞東說，希望通過兩地對“珠遵”貨運班列的培育，構(gòu)建東西部產(chǎn)品流通雙向循環(huán)體系，為兩地人民提供更加豐富的物質(zhì)供應(yīng)
遵義市副秘書長周利軍表示，“珠遵”貨運班列的開通體現(xiàn)了兩市推進東西部協(xié)作和對口合作高質(zhì)量發(fā)展的決心與定力，強化了兩市在交通領(lǐng)域互聯(lián)互通，深化了兩市、多層次、寬領(lǐng)域的協(xié)作和合作，希望兩地加強“珠遵”貨運班列培育，實現(xiàn)“西產(chǎn)東輸”“東產(chǎn)西進”，達到“黔貨出海，海貨入黔”
據(jù)悉，同日，珠海市人民與交通運輸部珠江航務(wù)管理局在珠海市度假村酒店聯(lián)合主辦“聯(lián)運黃金水道，助力融通發(fā)展”共建西江多式聯(lián)運通道大會，“珠遵”貨運班列開通儀式為共建西江多式聯(lián)運通道大會的分會場，與主會場采用連接方式，實時聯(lián)動直播了“珠遵”貨運班列開通儀式這一盛況
共建西江多式聯(lián)運通道大會在珠海度假村酒店舉辦，邀請了粵桂兩省區(qū)交通、海事、航道等省級行業(yè)管理部門、澳門特別行政區(qū)海事及水務(wù)局、沿江市、沿江港航管理單位、專家嘉賓、大型央企、國內(nèi)主要港口及院校等近150家單位參加，會議旨在匯聚各方資源，共商區(qū)域交流合作，共謀黃金水道發(fā)展大計，拓展西江航道與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)運、聯(lián)動、聯(lián)通，擦亮黃金水道通江達海的“黃金”成色，促進沿江各方融通發(fā)展
鋼鐵巨龍奔馳不息！京津冀持續(xù)助力中歐班列行穩(wěn)致遠
:35:54
9月18日上午11時30分許，隨著一聲汽笛長鳴，一列搭載著54個集裝箱汽車配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列從新港站開出，經(jīng)二連口岸駛向蒙古烏蘭巴托，這是鐵路北京局天津貨運中心新港營業(yè)部今年組織開行的第488列中歐（中亞）班列，也是北京局今年來發(fā)運的第754列中歐（中亞）班列
發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，服務(wù)和支撐國家戰(zhàn)略
據(jù)鐵路北京局貨運部相關(guān)負責(zé)人介紹，由于地處京津冀地區(qū)，從這里開行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛等特點 班列主要經(jīng)由津山、京滬、京廣等鐵路干線，發(fā)往二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站，將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的商品汽車、汽車零配件、日用品、鋼材等物資，及時發(fā)往中亞、歐洲國家
自開行中歐班列以來，鐵路北京局依托天津新港營業(yè)部、河北省高邑陸港等發(fā)運場站，累計開行中歐（中亞）班列5431列，發(fā)運集裝箱57.1萬TEU，為多國送去了大量生產(chǎn)生活物資，也為京津冀區(qū)域地方經(jīng)濟和外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻
在中鐵天津集裝箱中心站，寫有中歐班列的集裝箱正整裝待發(fā) 2023年1-8月中心站累計開行中歐班列 36 列，到達烏蘭巴托的班列累計開行126列 國鐵北京局供圖
而作為鐵路北京局開行中歐班列的“主戰(zhàn)場”，天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點、中蒙俄經(jīng)濟走廊的東部起點，這里不僅是京津冀地區(qū)的海上門戶，也是國內(nèi)距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的一個港口，在運輸距離和時效上具有明顯優(yōu)勢
據(jù)鐵路北京局天津貨運中心新港營業(yè)部經(jīng)理孫凱介紹，新港營業(yè)部擔(dān)負著天津港內(nèi)全部中歐班列的開行組織工作，依托天津港得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，從這里始發(fā)的中歐班列通過鐵路網(wǎng)連接過境口岸，使海運抵達天津港的貨物再“換乘”火車運往蒙古、俄羅斯等亞歐多個國家，極大暢通了國內(nèi)物流通道，為周邊國家和地區(qū)帶來了持續(xù)的經(jīng)濟增長動能
悉心服務(wù)，持續(xù)提升企業(yè)貨主滿意度
近年來，中歐班列運輸優(yōu)勢愈發(fā)明顯，運輸需求逐年上漲，通過天津港發(fā)運中歐班列貨物的客戶也越來越多
天津港碼頭正在進行裝卸作業(yè) 2023年上半年，天津港集團完成貨物吞吐量2.41億噸，同比增長2.1%；集裝箱完成1135.3萬TEU，同比增長8.0%，再創(chuàng)歷史同期水平 國鐵北京局供圖
為了讓客戶享受到更為優(yōu)質(zhì)、更為便捷的服務(wù)，鐵路北京局成立天津港中歐班列運輸服務(wù)小組，專門負責(zé)對接和服務(wù)中歐班列客戶，通過“定期走訪+服務(wù)回訪”的方式，深入了解并積極滿足客戶服務(wù)需求，不斷提升客戶服務(wù)的滿意度
為保障中歐班列開行，鐵路有關(guān)部門加強與地方、海關(guān)等部門的對接聯(lián)系，定期召開中歐班列協(xié)調(diào)會，及時掌握政策、互通信息、解決問題；落實鐵路、船公司、港口碼頭、貨運代理公司四方日常聯(lián)系機制，動態(tài)掌握中歐班列到港船期、檢驗檢疫、貨物通關(guān)信息；優(yōu)化中歐班列作業(yè)場區(qū)集裝箱進出、堆碼及裝車路線，安排專人檢查裝車質(zhì)量，壓縮配空、裝車、加固等環(huán)節(jié)作業(yè)時間，全力提高中歐班列運輸組織效率
高質(zhì)量開行中歐班列，不僅需要鐵路的精心組織，同樣需要海關(guān)、港口等多個部門單位的齊心協(xié)力、密切配合 為了服務(wù)好中歐班列，天津海關(guān)創(chuàng)新實施了“港場直通”物流改革，在該模式下，中歐班列承運的過境貨物可實施“船邊直提”作業(yè)，自卸船至運達鐵路堆場時間由2至3天最短壓縮至3小時以內(nèi)，大大提升了中歐班列的發(fā)運效率 天津港集團公司對中歐班列實施“五專、三優(yōu)先”服務(wù)政策，其中“五?！奔础皩臃?wù)專人負責(zé)、設(shè)立卡口專用通道、設(shè)立碼頭專用場地、預(yù)留專用機械設(shè)備、設(shè)立應(yīng)急處理專用窗口”；“三優(yōu)先”即“優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排艙位、優(yōu)先集疏運”，這些措施極大地保障了中歐班列從“海運”到“鐵運”換裝“零”延時
在鐵路、海關(guān)、港口的齊抓共管下，天津港中歐班列實現(xiàn)了班列貨物到達、裝卸、編解、查驗、發(fā)運無縫作業(yè) 目前，從天津港開行的中歐班列線路已通達俄羅斯、蒙古、德國、白俄羅斯、土耳其、哈薩克斯坦等多個國家
持續(xù)發(fā)力，譜寫中歐班列高質(zhì)量開行新篇章
班列聯(lián)通歐亞，絲路風(fēng)笛長鳴 京津冀地區(qū)中歐班列搭載的商品種類越來越多，開行的頻次也穩(wěn)步增加
2月23日，京津冀地區(qū)2023年首列商品車專列從天津新港始發(fā)運往哈薩克斯坦；3月16日，北京區(qū)域內(nèi)中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達俄羅斯的中歐班列，用時16天，于4月1日抵達俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特，班列的開行為首都外向型經(jīng)濟發(fā)展開辟了快捷的貿(mào)易新通道；8月29日，河北張家口下花園區(qū)首次開行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干中歐班列，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，用時15天將汽車配件、家電和紡織品等物資運至中亞地區(qū)，對保障北京西北地區(qū)貨物進出易、拓展環(huán)首都物流節(jié)點產(chǎn)生了積極的推動作用；9月6日，石家莊陸港鐵路場站發(fā)出開往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列，該班列所搭載的汽車總值3700多萬元，全部為我國自主品牌，為擴大石家莊汽車市場打開了一條化新通道
“現(xiàn)在，越來越多的企業(yè)通過中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁、走出了國門 我和同事們也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量，助力中歐班列開行順暢 ”鐵路北京局貨運部相關(guān)負責(zé)人介紹道
一列滿載的火車從中鐵天津集裝箱中心站緩緩駛出 國鐵北京局供圖
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有鋼鐵巨龍奔馳不息 今年是“一帶一路”倡議提出十周年，在新的起點上，一代代鐵路人為促進京津冀協(xié)同發(fā)展、確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通而持續(xù)發(fā)力 未來，一條條鋼鐵巨龍仍將在這里用聲聲汽笛劃破天空的寧靜，為世界經(jīng)濟發(fā)展不斷注入澎湃動力
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從通道到產(chǎn)業(yè)，中歐班列（渝新歐）躍動 “一帶一路”的重慶力量
:04:11
日前,由國家發(fā)展改革委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家鐵路集團和江蘇、重慶、新疆等省(自治區(qū)、直轄市)人民共同主辦的中歐班列合作論壇在江蘇連云港順利召開
中歐班列是共建“一帶一路”倡議的旗艦項目和標(biāo)志性品牌 本次論壇是共建“一帶一路”十周年系列重要活動之一 論壇共形成48項合作成果,渝新歐公司簽訂項目是其中之一
經(jīng)過10年的實踐和探索,以中歐班列(渝新歐)為代表的戰(zhàn)略通道,重新定義了重慶等西部內(nèi)陸城市的地理區(qū)位,深度拓展了發(fā)展空間,“向海而生”的開放模式正在向“陸海共生”開放格局轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著化大通道重新布局
古有絲綢之路的駝鈴聲聲,今有中歐班列的汽笛長鳴 自開行以來,中歐班列(渝新歐)通道建設(shè)持續(xù)完善,已形成成熟的鐵路聯(lián)運大通道網(wǎng)絡(luò),可輻射亞歐100余個城市,干支網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線國家的重要通道
江面上船來船往、貨物裝卸運轉(zhuǎn)不停、集卡車來回穿梭,機械聲和船只鳴笛聲交織成一片,重慶果園港碼頭一派繁忙 果園港開行中歐班列以來,打通了與團結(jié)村中心站最后一公里,成功將中歐班列與長江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合,實現(xiàn)了水鐵聯(lián)運的無縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負責(zé)人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進出口貨物種類日益豐富,由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴展到服裝鞋帽、汽車及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、機械設(shè)備等各個領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運、“東西南北”四向聯(lián)通,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉(zhuǎn)站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設(shè)的一個縮影 憑借全國開行最早、運行最穩(wěn)定、運輸貨值、輻射范圍最廣、帶動產(chǎn)業(yè)最強等優(yōu)勢,渝新歐通道現(xiàn)已形成集多元化貨運代理、多式聯(lián)運、冷鏈運輸、整車運輸、運郵、境內(nèi)外倉儲、集拼箱、報關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺,讓重慶快速融入“一帶一路”建設(shè),而重慶也從內(nèi)陸型經(jīng)濟向開放型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變
長安汽車是中歐班列(渝新歐)重要的汽車出口項目之一,今年上半年,其海外市場的銷量有90%左右都來自中東、南美等“一帶一路”沿線市場
“渝新歐積極保障我公司的班列運輸計劃,幫助我們完成新車型的出口運輸測試,為公司搶占海外市場提供了物流供應(yīng)鏈支撐 ”長安汽車相關(guān)負責(zé)人說,渝新歐協(xié)同中鐵集、中鐵貨、海外代理,釆取籠車這一更大整車運力的新模式,車企的出口“痛點”得以解決 數(shù)據(jù)顯示,長安汽車2022年累計銷量超234.6萬輛,創(chuàng)下近五年新高 其中,海外銷量達24.9萬輛,同比增長57.3%
今年1-8月,中歐班列(渝新歐)運輸整車共計6.4萬臺、同比增長約36.7倍,貨值73億元 截至目前,中歐班列(渝新歐)歷年累計運輸汽車整車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
通道只是載體,最終要為城市的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù),這也是中歐班列(渝新歐)一直踐行的理念 依托于渝新歐大通道發(fā)展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車、醫(yī)藥、郵件中心等多個開放口岸,加速了跨境電商、藥品進口等業(yè)態(tài)發(fā)展,累計推動引進外商投資超千億美元,促進重慶實現(xiàn)由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型
近年來,重慶加速推進智能產(chǎn)業(yè)補鏈成群,持續(xù)壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈,塑造智能產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢
坐落于巴南經(jīng)濟園區(qū)的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國內(nèi)三家大尺寸液晶面板巨頭之一、全市平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模企業(yè)之一
“通過中歐班列(渝新歐)這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全、地出口至海外市場,市場份額得以保障,競爭力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負責(zé)人說
“渝新歐將在市委市的指導(dǎo)支持下,加快中歐班列擴容提質(zhì)步伐,聚焦重慶建設(shè)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,堅持‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,推動通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅(qū)動,賦能全市外向型經(jīng)濟發(fā)展 ”渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平表示
處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點上的重慶,肩負在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放的重任 渝新歐將繼續(xù)深入推進中歐班列集結(jié)中心建設(shè),強化多通道協(xié)同聯(lián)通,促進歐洲、中亞、東盟市場聯(lián)通 并將繼續(xù)強化通道、經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,積極打造開放型經(jīng)濟大走廊 努力推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展,為促進經(jīng)濟發(fā)展、增進各國人民福祉、推動構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻
（來源：東方網(wǎng)）
