東莞冷鏈物流公司 東莞至南昌冷藏配送公司 冷藏貨運(yùn) 行業(yè)信息

廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運(yùn)關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的也為客戶提供門到門配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來，公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營的培訓(xùn)，并且長期從事車輛調(diào)度和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內(nèi)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司業(yè)績蒸蒸日上!

隨著“十四五”的到來，建筑業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。既存在城鎮(zhèn)化率提升、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快、利好政策層出等發(fā)展利好因素，也面臨著勞務(wù)成本增加、房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展放緩、勞動(dòng)力供給不足、數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化程度較低等制約因素和挑戰(zhàn)。

“時(shí)代變局背景下，中鐵物貿(mào)深刻感受到改革整合加速、外部采購聯(lián)盟和落實(shí)新發(fā)展理念要求等對(duì)于企業(yè)長期快速發(fā)展所帶來的挑戰(zhàn)?！苯?，中鐵物貿(mào)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中鐵物貿(mào)”）總經(jīng)理陳金亮在辦公室接受了《中國物流與采購》雜志的專訪，他表示，挑戰(zhàn)中亦蘊(yùn)含機(jī)遇，“作為中央企業(yè)，我們需要在變局中把握大勢(shì)，做到準(zhǔn)確敏銳研判，全面科學(xué)地厘清發(fā)展思路。只要中鐵物貿(mào)始終堅(jiān)持做好為主業(yè)、為行業(yè)生態(tài)鏈創(chuàng)造價(jià)值這篇大文章，積極服務(wù)主業(yè)和行業(yè)發(fā)展，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)、加力改革創(chuàng)新、加快發(fā)展壯大，就可以實(shí)現(xiàn)自身的快速發(fā)展，并助力建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)長期高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)?！?/p>

前不久，國務(wù)院國資委明確指出，要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，培育一批具有市場(chǎng)競爭力、行業(yè)引領(lǐng)力、全球影響力的供應(yīng)鏈企業(yè)，通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、數(shù)據(jù)互聯(lián)、生態(tài)構(gòu)建等方式，打造一批整合力強(qiáng)、協(xié)同性高、輻射面廣的供應(yīng)鏈平臺(tái)，有效發(fā)揮中央企業(yè)在保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中的頂梁柱和壓艙石作用。

（中鐵物貿(mào)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳金亮）

01

打造集物網(wǎng)，凸顯數(shù)平化轉(zhuǎn)型成果

作為中國中鐵股份有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）全資子公司，中鐵物貿(mào)是中國中鐵旗下從事供應(yīng)鏈管理和物資貿(mào)易的企業(yè)集團(tuán)。為積極落實(shí)黨中央、國務(wù)院國資委的相關(guān)要求，中鐵物貿(mào)近年來主動(dòng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，持續(xù)推進(jìn)“數(shù)字中鐵，智慧物貿(mào)”戰(zhàn)略，并取得顯著成果。

5月31日，中鐵物貿(mào)即將正式上線建筑行業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái)——集物網(wǎng)?！啊d萬物、集大成’，打造國際的建筑業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái)，是中鐵物貿(mào)落實(shí)***總書記關(guān)于“數(shù)字中國”戰(zhàn)略重要指示、踐行中國中鐵數(shù)智化轉(zhuǎn)型的重要嘗試和階段性成果”。陳金亮介紹，打造集物網(wǎng)也是中鐵物貿(mào)“十四五”期間的核心戰(zhàn)略目標(biāo)，是推進(jìn)數(shù)平化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一招。

如果將時(shí)間的齒輪向前撥動(dòng)三年，中鐵物貿(mào)是從2019年就有了向數(shù)平化轉(zhuǎn)型的決心。由此，中鐵物貿(mào)在線（平臺(tái)一期）于2022年上線并運(yùn)營，并已實(shí)現(xiàn)與攀鋼、韶鋼、陜鋼以及金隅冀東水泥等國內(nèi)10余家大型上游資源廠商的系統(tǒng)對(duì)接，引入上線客戶總數(shù)突破2000家，實(shí)際開展業(yè)務(wù)的客戶超過1800家，接入率超過90%，鋼材、水泥交易量分別突破200萬噸和400萬噸，平臺(tái)上線首年所服務(wù)的線上業(yè)務(wù)總額便突破240億元。

“基于平臺(tái)一期的運(yùn)營效率，我們很快就實(shí)現(xiàn)了中鐵物貿(mào)八大區(qū)域公司以及70余個(gè)區(qū)域經(jīng)營中心的全品類管控、全方位服務(wù)、全覆蓋網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈服務(wù)。”初嘗平臺(tái)化運(yùn)營“甜頭”后，中鐵物貿(mào)加快了數(shù)平化轉(zhuǎn)型的腳步。中鐵物貿(mào)黨委意識(shí)到，要想充分激發(fā)集物平臺(tái)在建筑業(yè)全流程供應(yīng)鏈服務(wù)能力，不僅要服務(wù)于中國中鐵系統(tǒng)內(nèi)部，更要將服務(wù)拓展到外部市場(chǎng)。

隨即，中鐵物貿(mào)開始了集物網(wǎng)（平臺(tái)二期）的研發(fā)。經(jīng)過為期一年的潛心打造，集物平臺(tái)二期橫空出世。據(jù)介紹，集物網(wǎng)平臺(tái)主要任務(wù)是完成“一平臺(tái)、兩中臺(tái)、三門戶、四交易、五服務(wù)”的“12345”的核心能力構(gòu)建：一個(gè)平臺(tái)即集物平臺(tái)；兩個(gè)中臺(tái)即通過構(gòu)建業(yè)務(wù)中臺(tái)與數(shù)據(jù)中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各門戶核心業(yè)務(wù)能力與服務(wù)能力的共享；三大門戶即建設(shè)“集物網(wǎng)、魯班工業(yè)品、物貿(mào)在線”三個(gè)獨(dú)立前端門戶主頁；四類主要的交易模式包括終端直采、現(xiàn)貨（自營與聯(lián)營）、產(chǎn)能預(yù)訂、商家直營等在線交易服務(wù)模式。

集物網(wǎng)平臺(tái)更是根據(jù)建筑業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了覆蓋倉儲(chǔ)、物流、供應(yīng)鏈金融、快捷采購服務(wù)、資訊服務(wù)在內(nèi)的5種供應(yīng)鏈綜合配套服務(wù)模式，從而實(shí)現(xiàn)其自身對(duì)建筑行業(yè)采購與供應(yīng)鏈服務(wù)能力的數(shù)字化與平臺(tái)化集成。

截至目前，中鐵物貿(mào)打造的集物平臺(tái)已經(jīng)覆蓋到鋼鐵、水泥、工業(yè)品、建筑輔料等全品類的綜合性交易平臺(tái)，這也是基建央企范圍內(nèi)為數(shù)不多能夠集成如此多功能的電子化供應(yīng)鏈采購交易平臺(tái)。2022年8月，經(jīng)過中國中鐵批準(zhǔn)，中鐵物貿(mào)注冊(cè)成立了三級(jí)公司——集物科技公司，專門負(fù)責(zé)集物網(wǎng)的運(yùn)營工作。

顯然，中鐵物貿(mào)在建筑業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)領(lǐng)域，已經(jīng)快速實(shí)現(xiàn)了從量的積累轉(zhuǎn)向質(zhì)的飛躍，而集物平臺(tái)的正式上線，不僅意味著中鐵物貿(mào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)初步完成，也是中鐵物貿(mào)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型從平臺(tái)建設(shè)階段轉(zhuǎn)向數(shù)字化運(yùn)營階段的一個(gè)里程碑，更是中鐵物貿(mào)正式邁向平臺(tái)型服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型的新篇章。

02

落實(shí)新發(fā)展理念，開拓?cái)?shù)字化發(fā)展路徑

不得不說，中鐵物貿(mào)數(shù)平化轉(zhuǎn)型迅速取得顯著進(jìn)展，為中央企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理提供了樣板。

究其原因，得益于“天時(shí)”“地利”“人和”，“天時(shí)”是基于數(shù)字中國、交通強(qiáng)國等一系列重大國家戰(zhàn)略引領(lǐng)和國務(wù)院國資委加強(qiáng)供應(yīng)鏈體系建設(shè)的整體部署；“地利”是源于中國中鐵集中采購的頂層設(shè)計(jì)和整個(gè)基建行業(yè)的巨大物資需求；“人和”是得益于長期以來上級(jí)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、合作伙伴、高等院校等大力支持形成的良好生態(tài)，以及中鐵物貿(mào)領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工形成的堅(jiān)強(qiáng)決心、高度共識(shí)以及不斷的探索并持續(xù)投入，提升了中鐵物貿(mào)的資源優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響力。

中鐵物貿(mào)作為中國中鐵專門從事供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、集中采購業(yè)務(wù)的化二級(jí)公司，其在建筑大宗物資、建筑材料物方面天然有著大量的需求基礎(chǔ)，這也是中鐵物貿(mào)成立十幾年后，做成建筑業(yè)供應(yīng)鏈“鏈主”企業(yè)的主要原因。截止目前，中鐵物貿(mào)已與上百家大型資源廠商、金融機(jī)構(gòu)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過戰(zhàn)略合作穩(wěn)固資源供應(yīng)，加強(qiáng)資源掌控力與話語權(quán)，充分發(fā)揮“鏈主”能動(dòng)性，營造建筑行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)。