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門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房依據(jù)《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS 0:00(以下簡稱《門規(guī)》)主要是指單跨或多跨，具有輕質(zhì)屋蓋、輕質(zhì)外墻或磚砌外墻，無橋式吊車或起重量小于等于0t的A~A5工作級別的橋式吊車、不大于3t懸掛式起重機的單層鋼結(jié)構(gòu)廠房。

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5計劃實施過程中發(fā)現(xiàn)與實際不符、不妥之處需要修改，要及時呈報總包方和監(jiān)理工程師，并分析出原因，做出詳細修改方案。

鋼構(gòu)樓梯特點是非常明顯的，在選擇的時候可以根據(jù)實際情況選擇，才能更好的發(fā)揮它的作用。小編小編就鋼構(gòu)樓梯特點和大家簡單說明一下。

一是占地小。

二是造型美。鋼樓梯，有U字轉(zhuǎn)角，有90度轉(zhuǎn)直角形、有S形360度螺旋式、有180度螺旋形，造型多樣、線條美觀。

三是實用性強。鋼木結(jié)構(gòu)采用鑄鋼管件，有無縫鋼管、扁鋼等多種鋼材骨架。

四是色彩亮。鋼樓梯表面處理工藝多樣,可以是全自動靜電粉末噴涂(即噴塑),也可以全鍍鋅或全烤漆處理，外形美觀，經(jīng)久耐用。適用于室內(nèi)或室外等大多數(shù)場合使用。能體現(xiàn)現(xiàn)代派的鋼結(jié)構(gòu)建筑藝術(shù)。

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鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍除須根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點作出合理選擇外，還須結(jié)合我國國情針對具體情況進行綜合考慮。目前我國在工業(yè)與民用建筑中鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，大致有如下幾個范圍：

1、重型廠房結(jié)構(gòu)

吊車起重量較大或其工作較繁重的車間多采用鋼骨架。如冶金廠房的平爐、轉(zhuǎn)爐車間，混鐵爐車間，初軋車間；重型機械廠的鑄鋼車間，水壓機車間，鍛壓車間等。近年隨著網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的大量應(yīng)用，一般的工業(yè)車間也采用了鋼結(jié)構(gòu)。

2、大跨結(jié)構(gòu)

如裝配車間、庫、干煤棚、大會堂、體育館、展覽館等皆需大跨結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)體系可為網(wǎng)架、懸索、拱架以及框架等。

3、塔桅結(jié)構(gòu)

包括塔架的桅桿結(jié)構(gòu)，如電視塔、微波塔、輸電線塔、鉆井塔、環(huán)境大氣監(jiān)測塔、電天線欖桿、廣播發(fā)射桅桿等。

4、多層、高層及超高層建筑

多層和高層建筑的骨架可采用鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)建筑中的多層框架和旅館、飯店等高層或超高層建筑，宜采用框架結(jié)構(gòu)體系、框架支撐體系、框架剪力墻體系。近年來鋼結(jié)構(gòu)在此領(lǐng)域已逐步得到發(fā)展。

5、承受振動荷載影響及地震作用的結(jié)構(gòu)

設(shè)有較大鍛錘的車間，其骨架直接承受的動力不大，但間接的振動卻極為強烈，可采用鋼結(jié)構(gòu)。對于抗地震要求高的結(jié)構(gòu)也宜采用鋼結(jié)構(gòu)。

6、板殼結(jié)構(gòu)

如大型油庫、油罐、煤氣庫、高爐、熱風(fēng)爐、漏斗、煙囪、水塔以及各種管道等。

7、其他構(gòu)筑物

如棧橋、管道支架、井架和海上采油平臺等。

8、可拆卸或移動的結(jié)構(gòu)

商業(yè)、旅游業(yè)和建筑工地用活動房屋，多采用輕型鋼結(jié)構(gòu)，并用螺栓或扣件連接。

鋼屋蓋整體提升技術(shù)設(shè)計與計算控制：對于如此大的屋蓋系統(tǒng)進行整體提升，必須通過合理的設(shè)計及驗算來工程的安全。