汽車材料測(cè)試一、金屬材料測(cè)試黑色金屬及其合金:易切削鋼、耐候鋼、氮化鋼、時(shí)效硬化鋼、低合金高強(qiáng)鋼和執(zhí)作鋼等各類鋼材:灰口鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵等各類鑄鐵;鉻基合金、錳基合金及高溫合金等其他各類合金材料。
有色金屬及其合金:純銅、黃銅、青銅、變形鋁及鋁合金、鋅基合金、鈦基合金、鎂基合金和貴金屬等。
測(cè)試項(xiàng)目:失效分析化學(xué)核查涂料污染腐飩分析斷口分析宏觀分析微觀評(píng)價(jià)圖片文檔物理測(cè)試掃描電子顯微鏡表面污染焊接評(píng)價(jià)力學(xué)性能測(cè)試常溫/高低溫拉伸試驗(yàn)壓縮試驗(yàn)剪切試驗(yàn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)擴(kuò)口試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)(不同溫度下)杯突試驗(yàn)洛氏/布氏/維氏/里氏硬度壓扁試驗(yàn)緊固件機(jī)械性能焊接板(管)機(jī)械性能顯微分析掃描電子顯微鏡(SEM)X射線能量色散譜儀(EDS)X射線波長(zhǎng)色散譜儀(WDS)激光共聚焦掃描顯微鏡(LSCM)原子力顯微鏡(AFM)X射線光電子顯微鏡(XPS)透射電子顯微鏡(TEM)相移干涉儀(PSI)掃描探針顯微鏡(SPM焊接檢驗(yàn)焊接的外觀檢測(cè)焊接的力學(xué)性能焊接的硬度分析焊接的金相分析焊接的化學(xué)分析焊接的腐蝕測(cè)試焊接的焊接性分析焊接的變形及應(yīng)力測(cè)試焊接的無損檢測(cè)焊接的失效分析二、汽車內(nèi)飾件測(cè)試適用產(chǎn)品測(cè)試項(xiàng)目?jī)x表臺(tái)/儀表盤限用重金屬成分車門內(nèi)板VOC分析座椅阻燃測(cè)試方向盤燃燒煙霧塵粒測(cè)試頂棚/內(nèi)圍高低溫循環(huán)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)罩/地毯高低溫沖擊測(cè)試遮陽板紫外/氙燈老化門手柄不同環(huán)境下的機(jī)械沖擊、拉伸和壓縮等門檻飾條雨淋測(cè)試空調(diào)出風(fēng)口防塵測(cè)試立柱飾板出風(fēng)口吹風(fēng)角度和側(cè)漏量雜物箱霉斑環(huán)境測(cè)試玻璃升降開關(guān)及其它開關(guān)裝配力測(cè)試車載電子電器設(shè)備測(cè)試適用產(chǎn)品測(cè)試項(xiàng)目倒車?yán)走_(dá)電磁兼容性(10米法申波暗室)調(diào)節(jié)器溫升測(cè)試?yán)^電器接頭的插拔力測(cè)試汽車微電機(jī)汽車電器在粉塵、淋雨、酸霧、霉斑等環(huán)境下工作穩(wěn)定性風(fēng)窗洗滌器汽車電子的機(jī)械沖擊、共振點(diǎn)搜尋、振動(dòng)耐久、溫濕度環(huán)境下的振動(dòng)測(cè)試火花塞/點(diǎn)火線圈功能性測(cè)試車載影音系統(tǒng)正常工作狀態(tài)的溫度、電壓及電流等微電機(jī)性能測(cè)試GPS導(dǎo)航儀汽車電器的負(fù)載極限和工作壽命點(diǎn)煙器工作噪聲線束接插件去穿電壓/絕緣介電常數(shù)三、皮革和紡織品測(cè)試包括座椅座套、車廂襯布、汽車地毯、頂棚無紡布、后備箱毛鉆布等。
力學(xué)及其它抗張強(qiáng)度撕裂強(qiáng)度厚度阻燃率柔軟度油脂含量測(cè)試灰分/水分物理性能染料遷出性單位密度針孔撕裂強(qiáng)度針縫撕裂強(qiáng)度收縮濕度透氣性化學(xué)性質(zhì)和皮革pH值耐汗性 三價(jià)鉻含量氣味/總碳/甲醛/霧化防霉性能氯乙化學(xué)藥品耐烯單體可溶性重金屬VOC SOC受性耐太陽光黃變測(cè)試耐熱老化性測(cè)試耐寒性水洗色牢度耐摩檫色牢度產(chǎn)品可靠性毯面耐磨度耐屈撓性四、涂層和鍍層測(cè)試出干美觀和節(jié)約成本的考慮，或者出干增加零部件機(jī)械強(qiáng)度以及加強(qiáng)其它方面的功能，內(nèi)外飾件、堅(jiān)固件和各種機(jī)械傳動(dòng)部件的表面都應(yīng)用到了涂層和鍍層。
漆膜彈性耐磨損涂層/鍍層厚度 鉛筆硬度光澤度色差涂層抗沖擊性漆膜抗砂沖擊 阻尼硬度成分分析 涂層粘著強(qiáng)度五、高分子材料測(cè)試橡塑:包括PE、PP、PVC、ABS、PC、PA、POMPBT、PET、TPE、TPO、TPR、TPU等材料制造的汽車內(nèi)/外飾件和結(jié)構(gòu)件;以及包括汽車減震件、護(hù)套、輪胎、傳動(dòng)帶、密封膠條、雨刮器刮水片等在內(nèi)的天然橡膠、SBR橡膠、SBS橡膠、硫化橡膠等。
機(jī)械力學(xué)性能密度與比重拉伸/撓曲/壓縮性能沖擊洛氏/邵氏硬度鉛筆硬度撕裂強(qiáng)度 精密荷重測(cè)試門尼粘度熱學(xué)性能熔融指數(shù)/熔點(diǎn)水分/灰分熱失重玻璃化溫度熱變形溫度熱傳導(dǎo)系數(shù)硫化分析低溫脆化低溫脆化熱膨脹系數(shù)絕緣電性能表面電陰率體積電陰車擊穿電壓漏電起痕耐電弧介電損耗介電常數(shù)介電強(qiáng)度人工加速老化氙燈光老化紫外燈老化 碳弧燈老化溫濕度循環(huán)溫濕度沖擊臭氧老化燃燒和性能測(cè)試垂直燃燒水平燃燒胎面磨耗測(cè)試靜載荷測(cè)試 行駛測(cè)試強(qiáng)度耐化學(xué)藥品測(cè)試耐清潔劑耐汗液耐油品行業(yè)資訊：二十世紀(jì)五六十年代，我國(guó)的大地構(gòu)造學(xué)家李四光、黃汲清、張文佑、張伯聲和陳國(guó)達(dá)等為適應(yīng)油氣資源勘查的需要，緊密結(jié)合中國(guó)的地質(zhì)實(shí)際，認(rèn)真分析研究中國(guó)的大地構(gòu)造和含氣區(qū)的關(guān)系，在指出油氣區(qū)，選定油氣區(qū)中，競(jìng)相發(fā)表自己的看法，形成了百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的局面，促進(jìn)了各家的理論蓬勃發(fā)展，并在油氣勘查中發(fā)揮了程度不同的指導(dǎo)作用。
李四光倡導(dǎo)的地質(zhì)力學(xué)，以構(gòu)造體系控制油氣的觀點(diǎn)來研究和預(yù)測(cè)含油氣盆地的遠(yuǎn)景，研究認(rèn)為：主導(dǎo)的控制性的構(gòu)造體系，是決定油氣區(qū)成生發(fā)展的主要因素，多體系負(fù)向復(fù)合地區(qū)，是油氣生成極為有利的區(qū)域和尋找油氣的良好場(chǎng)所；構(gòu)造體系的不同成生發(fā)展階段，決定著相應(yīng)油區(qū)的成油時(shí)期。
各種扭動(dòng)構(gòu)造型式的成生特點(diǎn)，控制著油氣的分布和規(guī)模；油氣從生成、聚集，成藏，則受構(gòu)造體系的多級(jí)迭次控制，以及復(fù)合聯(lián)合的控制作用。
在中國(guó)，主要的控制油氣的構(gòu)造體系有：新華夏系是我國(guó)東部地區(qū)控制大油氣區(qū)的構(gòu)造體系，它的3個(gè)沉降帶是很有遠(yuǎn)景的含油氣區(qū)；與巨型旋轉(zhuǎn)構(gòu)造體系密切相關(guān)的，并受緯向構(gòu)造帶影響的油氣區(qū)，如柴達(dá)木盆地、可可西里盆地等；與緯向構(gòu)造帶及其它構(gòu)造帶有關(guān)的油氣區(qū)，如準(zhǔn)噶爾盆地、塔里木盆地等；山字型構(gòu)造體系和華夏式構(gòu)造體系控制的油氣區(qū)，如沿海地區(qū)和滇黔桂地區(qū)等。
黃汲清的多旋回構(gòu)造理論認(rèn)為，地殼運(yùn)動(dòng)具有多旋回的特點(diǎn)。
多旋回造山作用，特別是中國(guó)東部環(huán)太平洋帶強(qiáng)烈的燕山運(yùn)動(dòng)和中國(guó)西部特提斯域強(qiáng)烈的喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)是中國(guó)大地構(gòu)造的基本特征。
多旋回構(gòu)造作用使中國(guó)大、中型盆地的發(fā)育呈現(xiàn)明顯的多旋回或多階段演化特色，使盆地油氣生成和聚集具有多期性，多層生油，多層儲(chǔ)油，形成多層次生儲(chǔ)蓋組合。
多旋回構(gòu)造運(yùn)動(dòng)形成各式各樣、豐富多采的油氣藏類型。
多旋回并不是簡(jiǎn)單的重復(fù)，而是有規(guī)律、有方向、階段性、螺旋式演化過程。
任紀(jì)舜等研究認(rèn)為，按大地構(gòu)造演化特征，中國(guó)的含油氣區(qū)可分為：（1）中條期后，華北地臺(tái)中晚元古代淺海地層含油氣區(qū)；（2）揚(yáng)子期后，揚(yáng)子、塔里木、中朝地臺(tái)南部淺海地層含油氣區(qū)；（3）興凱期后至印支期前，中國(guó)幾個(gè)主要地臺(tái)的古生代及三疊紀(jì)海相地層含油氣區(qū)；（4）印支期后，與濱太平洋構(gòu)造域和特提斯喜馬拉雅構(gòu)造域發(fā)生發(fā)展有關(guān)的含油氣區(qū)，前者包括四川、鄂爾多斯、松遼、華北、江漢、東海、南海等盆地，后者包括塔里木、準(zhǔn)噶爾、柴達(dá)木、吐魯番——哈密盆地等。