轉(zhuǎn)口貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貨物，深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，深圳保稅倉轉(zhuǎn)口貿(mào)易我公司是深圳坪山綜合保稅區(qū)內(nèi)的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報關(guān)行，我公司主營：保稅倉儲配送；保稅倉轉(zhuǎn)口貿(mào)易；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運(yùn)；保稅區(qū)食品進(jìn)口；保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報關(guān)，轉(zhuǎn)口貿(mào)易等保稅區(qū)業(yè)務(wù)請聯(lián)系桑小姐****為了節(jié)約時間，請聯(lián)系我，10年轉(zhuǎn)口貿(mào)易.轉(zhuǎn)口貨物操作經(jīng)驗********轉(zhuǎn)口貿(mào)易流程：生產(chǎn)國→深圳保稅倉→消費(fèi)國*****轉(zhuǎn)口貿(mào)易的注意事項:1、只允許外匯分類A的企業(yè)操作轉(zhuǎn)口貿(mào)易，但資金收付只能在同一家銀行操作，且收付必須一樣的幣種。
即如果支付時美元，則收款時也必須是美元，不能錯幣;2、外匯分類BC的企業(yè)，不允許操作轉(zhuǎn)口貿(mào)易(C明確不允許操作,B類原來可以操作90天內(nèi)的，但匯發(fā)20167號文暫停了B類的轉(zhuǎn)口貿(mào)易)3、A類企業(yè)操作的轉(zhuǎn)口貿(mào)易單筆如果收或支付超過等值50萬美元且收支時間超過90天的，需要做轉(zhuǎn)口貿(mào)易報告4、銀行在辦理轉(zhuǎn)口貿(mào)易收支時逐筆審核合同、發(fā)票、真實(shí)有效的運(yùn)輸單據(jù)、提單倉單等貨權(quán)憑證，確保交易的真實(shí)性、合規(guī)性和合理性提醒大伙:轉(zhuǎn)口貿(mào)易由于自身特點(diǎn)，造成資金流和貨物流不匹配，尤其是離岸轉(zhuǎn)手貿(mào)易即直接轉(zhuǎn)口的，不需要報關(guān),海關(guān)無進(jìn)出境數(shù)據(jù)，這就給很多企業(yè)創(chuàng)造了灰色操作地帶，他們利用轉(zhuǎn)口貿(mào)易進(jìn)行貿(mào)易融資或套匯。
現(xiàn)在外匯局及銀行已經(jīng)加大對此類貿(mào)易的合規(guī)審核力度,甚至一些銀行暫停為客戶提供轉(zhuǎn)口貿(mào)易的金融服務(wù)。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作流程案列(新加坡一保稅區(qū)-美國)1、新加坡備貨裝船出港,提供相關(guān)資料至我司2、貨物到潛后,我司換單將貨物信息申報至保稅區(qū)3、報關(guān)完成，白卡運(yùn)至我司保稅區(qū)倉庫4、根據(jù)客戶指令修改信息裝船前做檢驗檢疫5、檢驗檢疫通過后安排白卡運(yùn)送至指定地點(diǎn)貨物裝船轉(zhuǎn)口貿(mào)易是什么？正常貿(mào)易下，簽訂合同的雙方直接完成貨物的交接，境內(nèi)公司將貨物進(jìn)口后再出口。
而在轉(zhuǎn)口貿(mào)易下，貿(mào)易并不再直接在中國和目的消費(fèi)國之間進(jìn)行，而是借助生產(chǎn)力同樣發(fā)達(dá)的第三方國家轉(zhuǎn)手進(jìn)行買賣交易，轉(zhuǎn)換貿(mào)易主體合法避。
貨物不直接到目的港，而是繞中轉(zhuǎn)港，在中轉(zhuǎn)港口完成換柜，配套中轉(zhuǎn)國的原產(chǎn)地證書以及出口文件，為目的港客戶提供清關(guān)文件。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易也被稱為中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediarytrade），是指國際貿(mào)易中進(jìn)出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間直接進(jìn)行，而是通過第三國易手進(jìn)行的買賣。
這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
貿(mào)易的貨品能夠由出口國運(yùn)往第三國，在第三國不通過加工（轉(zhuǎn)換保障、分類、選擇、收拾等不作為加工論）在銷往消費(fèi)國；也能夠不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運(yùn)往消費(fèi)國，但生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間并不發(fā)作貿(mào)易聯(lián)系，而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費(fèi)國發(fā)作貿(mào)易。
由于中國是世界上遭遇反傾銷多的國家，這種貿(mào)易形式也幾乎變成躲避貿(mào)易制裁的專用方式之一。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的方式轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指國際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的生意不是在生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間直接進(jìn)行，而是通過第三國交易進(jìn)行的買賣，轉(zhuǎn)口貿(mào)易條件有自然條件和人為條件。
1.保稅倉儲:除國家禁止進(jìn)出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。
國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)(進(jìn)料加工貿(mào)易.企業(yè)和來料加工貿(mào)易企業(yè))從國內(nèi)采購原材料，可以讓原材料供應(yīng)商先完成貨物出口到保稅區(qū)倉儲，再根據(jù)生產(chǎn)的需要分批用手冊進(jìn)口，達(dá)到企業(yè)零庫存的目的。
加工貿(mào)易企業(yè)保稅進(jìn)口料件生產(chǎn)的產(chǎn)品出口到保稅區(qū)完成手冊核銷，倉儲，再由國內(nèi)買方進(jìn)口，達(dá)到轉(zhuǎn)廠內(nèi)銷目的。
2.保稅區(qū)包裝,組裝,流通性簡單加工和增值服務(wù):深圳出口加工區(qū)內(nèi)可以對所存貨物開展不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務(wù),包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。
比如貿(mào)易商從國外采購的產(chǎn)品先暫存保稅區(qū)倉庫，在中國采購包裝材料出口到保稅區(qū)對貨物進(jìn)行包裝貼標(biāo)，再出口到國外。
代替香港倉庫高昂的倉儲以及人工成本。
3.保稅區(qū)集拼，口退稅,拼柜出口: .②純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
所謂純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指中轉(zhuǎn)的第三國的中間商對進(jìn)口的貨物未經(jīng)加工再出口。
當(dāng)然，中間商可以將進(jìn)口貨物在當(dāng)?shù)乇６悅}庫進(jìn)行分級、混裝、加包裝、貼標(biāo)簽等。
這些活動并未改變原進(jìn)口貨物的形態(tài)、性質(zhì)，結(jié)構(gòu)或效用等，不屬于加工的范圍。
③加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易，指貨物通關(guān)輸入到中轉(zhuǎn)國,經(jīng)加工增值后再輸往進(jìn)口國的貿(mào)易方式。
貨物經(jīng)過某種程度的加工，使加工后的貨物與原來未經(jīng)加工的貨物在形態(tài)、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)或效用上發(fā)生某此變化，中轉(zhuǎn)國以這種貿(mào)易方式不僅可以獲得轉(zhuǎn)口利潤，還可獲加工利加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易潤。
加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易要求中轉(zhuǎn)地有大量的勞動力，工資水平較低，基礎(chǔ)設(shè)施較好,并有保稅倉庫或保稅區(qū)等，這樣才能使商品加工成本低，具有國際競爭力。
加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易可以對整批貨物進(jìn)行加工、裝配等;也可以是從國處采購某些零部件，與原有的設(shè)備配套裝配成轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作流程：1、從中國任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開始承運(yùn)貨物，把貨物安全發(fā)到第三國中轉(zhuǎn)港，負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)口港進(jìn)口清關(guān)。
2、貨從大陸準(zhǔn)備離港時，根據(jù)需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國-中轉(zhuǎn)港）船到港后，及時提柜，在碼頭換柜。
換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。
3、完成換柜后上二程（中轉(zhuǎn)港-目的港）船，3-5個工作日左右時間內(nèi)拿到提單，憑提單去做產(chǎn)地證。
在這之前，會和中國SHRP做單證文件等較對。
4、所有文件（提單，F(xiàn)ORMA/CO，INV，箱單，K2等等）正本出來后，會及時將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關(guān)用的是第三國的全套文件。
 轉(zhuǎn)口貿(mào)易對中間商所在國而言，一般必須具 備兩個條件:①自然條件，即中轉(zhuǎn)國的港口必須是深水港、吞吐能力強(qiáng)，地理位置優(yōu)越，處于各國之間的交通要沖或國際主航線上;②人為條件:要求中轉(zhuǎn)國對中轉(zhuǎn)地采取特殊的關(guān)稅優(yōu)惠政策和貿(mào)易政策，如自由港、自由貿(mào)易區(qū)等，使中轉(zhuǎn)費(fèi)用不致過高。
要求該地的基礎(chǔ)設(shè)施、交通、金融和信息等服務(wù)系統(tǒng)發(fā)達(dá)且完備，以利于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的進(jìn)行。
出境貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單是由桶的工廠辦理的，而出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單就是由生產(chǎn)危險品的生產(chǎn)家去辦理的，危險品出口在港監(jiān)申報時并不需要包裝性能鑒定結(jié)果單，而是需要出境危險動輪包裝使用鑒定結(jié)果單。
危險品注意到港前48小時做好危申報,不然有很高的罰金。
如果你不做留箱的話，到港1-2天內(nèi)就要被拉到港城危庫拆箱了,這樣港建港務(wù)，安保的普貨的費(fèi)用付完,馬上又要付疏港和拆箱費(fèi)。
拆完箱的貨物，是按照散貨每天收取危險品堆存費(fèi)的。
要和危庫確認(rèn)好誰還箱子，,不然箱子漏了沒人還箱,危庫不管的，船公司的超期費(fèi)還要照收。
-般催危庫箱子拆好之后就馬上要提貨和還箱了。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易不是在生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間直接進(jìn)行,而是通過第三國易手進(jìn)行的買賣。
很多國外企業(yè)在我國進(jìn)行采購,因品種繁多,單一的供應(yīng)商供貨量達(dá)不到整柜發(fā)貨，若以包柜發(fā)貨，成本增加很多。
如以我司保稅倉庫為集散地，要求國內(nèi)供應(yīng)商將貨物出口到我司倉庫，國外供應(yīng)商進(jìn)境交到保稅區(qū)我司倉庫,在我司倉庫進(jìn)行分揀,拼箱拼柜，再發(fā)到全球各國分銷商處,大大降低倉儲成本、人工操作成本與運(yùn)輸成本。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式多樣，根據(jù)貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿(mào)易和單據(jù)處理貿(mào)易方式兩種:①再出口貿(mào)易(Re-exportTrade)方式，是指出口商通過中間商與進(jìn)口商發(fā)生買賣關(guān)系。
而后將貨物直接從出口國運(yùn)往進(jìn)口國的貿(mào)易方式。
在這種情況下，貨物并未在第三國通關(guān)進(jìn)出口，而中間商亦僅涉及交易單據(jù)的處理。
這種單據(jù)處理貿(mào)易方式實(shí)際上是貨物所有權(quán)的再出口。
再出口貿(mào)易方式在轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展的初期較多發(fā)生。
人們由于經(jīng)驗、通訊設(shè)備等的缺管,轉(zhuǎn)口貿(mào)易就通過兩交貨物的進(jìn)出口來完成。
隨著轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)展，單據(jù)處理貿(mào)易的方式逐漸發(fā)展起來，這種方式可以避免貨物在第三國通關(guān)進(jìn)出口的繁雜手續(xù)，節(jié)省運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)和手續(xù)費(fèi)等費(fèi)用，減少風(fēng)險，還可縮短交貨時間，有利于進(jìn)口商抓住貨物銷售良機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)較大的利潤。
單據(jù)處理貿(mào)易方式逐漸取代再出口貿(mào)易方式，成為當(dāng)今轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要方式。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易根據(jù)貨物是否在中轉(zhuǎn)地加工,可分為純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易和加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易兩種。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物能夠由出口國運(yùn)往第三國，在第三國不通過加工(轉(zhuǎn)換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論)再銷往消費(fèi)國，也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運(yùn)往消費(fèi)國，但生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間并不發(fā)生貿(mào)易聯(lián)系,而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費(fèi)國發(fā)生貿(mào)易。
服務(wù)案例:1、某國家庭用品產(chǎn)品采購商，在我國采購毛種、鞋子、衣服等等,各生產(chǎn)工廠將貨物出口到我司保稅倉庫,在倉庫再進(jìn)行分揀、包裝、配套促銷裝等,再根據(jù)不同需求拼箱拼柜通過轉(zhuǎn)鹽田、蛇口碼頭、深圳機(jī)場、香港碼頭或機(jī)場出口，發(fā)往全球各國分銷商處。
2、某采購商在珠三角采購各種箱包，包括拉桿箱、包、手提包等等，各廠將貨物出口到我司保稅倉庫后，該采購商派人來對各種箱包進(jìn)行貼標(biāo)、分揀，包裝。
部分箱包再配送回國內(nèi)各分銷商的賣場銷售，部分發(fā)到國外。
、、