比利時(shí)一般貿(mào)易進(jìn)口食品海關(guān)申報(bào)資料及流程——卓鷹提供專業(yè)報(bào)關(guān)、報(bào)檢、收貨人備案、標(biāo)簽備案、衛(wèi)生證辦理、檢驗(yàn)檢疫辦理、門到門海運(yùn)物流、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等，全程進(jìn)口一對(duì)一業(yè)務(wù)對(duì)接，對(duì)于無進(jìn)出口權(quán)企業(yè)和個(gè)人可以提供進(jìn)口代理及相關(guān)服務(wù)。
進(jìn)口查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)并已經(jīng)審核的申報(bào)單位為依據(jù)，通過對(duì)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。
卓鷹根據(jù)客戶的需求提供進(jìn)口物流方案，提供進(jìn)口報(bào)價(jià)。
進(jìn)口，是指將貨物從外國(guó)境外移送至我國(guó)境內(nèi)的行為。
稅法規(guī)定，凡進(jìn)入我國(guó)海關(guān)境內(nèi)的貨物，應(yīng)于進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)向海關(guān)繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。
媒體資訊：今年一季度，寧波口岸自歐盟進(jìn)口消費(fèi)品17.9億元，增長(zhǎng)32.7%，拉動(dòng)口岸自歐盟進(jìn)口整體增長(zhǎng)5.4個(gè)百分點(diǎn)。
消費(fèi)品中，食品煙酒類和日化用品類分別進(jìn)口7.7億元和5.1億元，分別增長(zhǎng)21.8%和40%。
同期，部分初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口顯著增長(zhǎng)，未鍛軋銅及銅材、鋼材、金屬礦及礦砂分別進(jìn)口7.7億元、1.5億元、1.2億元，分別增長(zhǎng)36%、75%、850.7%。
食品進(jìn)口報(bào)關(guān)分為幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
1、關(guān)鍵點(diǎn)：食品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要收發(fā)貨人備案、記錄進(jìn)口食品標(biāo)簽、商檢化驗(yàn)、辦理衛(wèi)生證。
2、進(jìn)口元素：屬于品或普通食品。
3、操作要素：食品進(jìn)口收發(fā)貨人備案時(shí)間的選擇、選擇標(biāo)簽備案時(shí)間.選擇進(jìn)口口岸。
注：進(jìn)口食品中文標(biāo)簽是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口食品的中文標(biāo)簽是否按商檢要求粘貼。
4、資料提供：中文名稱，品種數(shù)量、規(guī)格數(shù)量、產(chǎn)地、進(jìn)口食品標(biāo)簽翻譯電子檔案、貨量、進(jìn)口目的地、貨值
進(jìn)口食品常見問題：
Q：為什么需要衛(wèi)生證書？
A：相關(guān)法令規(guī)定只有獲取衛(wèi)生證書才能上市銷售。
Q：進(jìn)口食品的清關(guān)流程是怎樣的？需要提供哪些資料？
A：簡(jiǎn)單的流程是：收發(fā)貨人備案——商檢標(biāo)簽預(yù)審——報(bào)檢——清關(guān)——查驗(yàn)——放行——出具衛(wèi)生證書。
除常規(guī)單證外，需提供原產(chǎn)地證書、國(guó)外G方衛(wèi)生證書、進(jìn)口食品收發(fā)貨人備案、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、標(biāo)簽樣張及翻譯件、營(yíng)養(yǎng)成分分析證明及翻譯件及其他說明。
Q：怎樣才能進(jìn)口食品？
A：經(jīng)營(yíng)單位在公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照上必須有食品經(jīng)營(yíng)范圍，涉及許可證的，憑許可證經(jīng)營(yíng)。
進(jìn)口食品收發(fā)貨人必須辦理過備案。
冰鮮動(dòng)物食品必須存放在檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)注冊(cè)過的倉(cāng)庫(kù)。
進(jìn)口食品注意事項(xiàng)：
1. 如要享受協(xié)定稅率，進(jìn)境是就需提供正本原產(chǎn)地證書及原廠商invoice
2. 原產(chǎn)地證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過時(shí)間將不享受協(xié)定稅率
3. 到港超過1個(gè)月的貨物，不能進(jìn)保稅區(qū)
4. 報(bào)關(guān)監(jiān)管資料：食品一般都要辦理A證（入境貨物通關(guān)單）
選擇卓鷹的理由：
-協(xié)助客戶解決報(bào)關(guān)流程突發(fā)問題。
-預(yù)審/設(shè)計(jì)中文標(biāo)簽，標(biāo)簽審核通過率90%。
-為客戶量身定做專業(yè)/合規(guī)清關(guān)流程。
-幫助客戶合理規(guī)劃商檢取樣等問題。
-協(xié)助客戶尋找貨源。
-擁有海關(guān)檢驗(yàn)檢疫食品備案?jìng)}庫(kù)，無需將整批貨物拖至檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)場(chǎng)地，為客戶節(jié)省物流成本，以及避免查驗(yàn)過程中不必要的破損。
業(yè)務(wù)知識(shí)：
咱們?cè)趯?shí)際操作中，會(huì)碰上兩種類型的提單：船東提單和貨代提單。
船東，就是自己有遠(yuǎn)洋貨輪的貨運(yùn)公司。
一條遠(yuǎn)洋貨輪的造價(jià)不菲，擁有自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)的公司自然是實(shí)力雄厚。
從某種意義上看，這樣的公司也比較可靠，因?yàn)樗麄冏鲩L(zhǎng)久生意的比較注重聲譽(yù)，不會(huì)為一點(diǎn)蠅頭小利而自毀名節(jié)，相對(duì)來說操作上就比較正規(guī)。
另一種貨運(yùn)公司就是貨運(yùn)代理，簡(jiǎn)稱貨代。
貨代自己沒有船，某種意義上性質(zhì)與普通貿(mào)易公司差不多。
他們招攬貨物以后，再一起拿到船東那里去訂艙。
咱們不妨把船東和貨代的區(qū)別和關(guān)系看成批發(fā)商和零售商，商品就是遠(yuǎn)洋貨輪的“艙位”。
船東把艙位批發(fā)給貨代，貨代把艙位零售給咱們。
物流新聞：
PS2：郵件跟進(jìn)客戶很講究整體的布局性，如果只會(huì)簡(jiǎn)單的單個(gè)招式跟進(jìn)客戶，客戶不回復(fù)后就沒有成熟的套路去不斷跟進(jìn)客戶的，這個(gè)時(shí)候要是只會(huì)死纏爛打的去給客戶發(fā)郵件的話，我們也建議大家先鍛煉好跟進(jìn)客戶的一些布局技巧和跟進(jìn)套路再來做業(yè)務(wù)，或者多看一些自己同事或者公司保存下來的完整跟進(jìn)出客戶的全部來往郵件，重點(diǎn)看幾個(gè)客戶后，有一些會(huì)銷售悟性的人多半都能懂得好些知識(shí)，要是自己那家公司沒有這樣的材料給自己學(xué)習(xí)，那么恭喜你，你的成長(zhǎng)路上最起碼還要比別人多走半年甚至三年的彎路才能入道。
