鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，全國(guó)208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國(guó)等歐亞全境的汽運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運(yùn)輸， 倉(cāng)儲(chǔ)，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶(hù)免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛
     專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國(guó)，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車(chē)輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車(chē)數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運(yùn)輸車(chē)和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長(zhǎng)于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

明斯克班列回程進(jìn)口亞麻籽到浙江



哈鐵開(kāi)行國(guó)產(chǎn)品牌商品汽車(chē)中歐班列
:34:00
4月16日，一列滿(mǎn)載55個(gè)集裝箱165臺(tái)商品汽車(chē)的貨運(yùn)列車(chē)從哈爾濱集裝箱中心站駛出，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境駛向歐洲，這趟專(zhuān)列是黑龍江省開(kāi)行的首趟國(guó)產(chǎn)品牌商品汽車(chē)中歐班列，為品牌“走出去”開(kāi)辟了一條新的物流通道，
據(jù)了解，此次運(yùn)輸項(xiàng)目是集團(tuán)公司攜手黑龍江龍域聯(lián)物流有限公司、中鐵多式聯(lián)運(yùn)有限公司推出的“全鏈條、一站式”服務(wù)，為客戶(hù)提供便捷的接車(chē)驗(yàn)車(chē)、班列訂艙、出口報(bào)關(guān)、班列運(yùn)輸?shù)热鞒谭?wù)，是黑龍江省中歐班列延伸服務(wù)鏈條、創(chuàng)新改革推行“一站式”服務(wù)的有力探索，
為確保班列順利開(kāi)行，哈爾濱集裝箱中心站組織專(zhuān)人與企業(yè)協(xié)商運(yùn)輸方案，加強(qiáng)與海關(guān)等部門(mén)溝通對(duì)接，提高貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從對(duì)接企業(yè)需求、服務(wù)辦理業(yè)務(wù)到確定運(yùn)輸組織方案，僅用時(shí)48小時(shí)，較以往壓縮72小時(shí)，對(duì)該趟班列采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行等措施開(kāi)展運(yùn)輸組織，預(yù)計(jì)15天便可運(yùn)達(dá)目的地，哈爾濱集裝箱中心站采用集裝箱車(chē)體運(yùn)輸模式，具備單批運(yùn)量大、裝卸效率高、運(yùn)輸成本低等優(yōu)勢(shì)，商品車(chē)可直接駛?cè)胲?chē)廂，從生產(chǎn)工廠直接送達(dá)交易市場(chǎng)，每節(jié)車(chē)廂可裝載3臺(tái)商品車(chē)，無(wú)需二次倒運(yùn)裝車(chē)，有效降低綜合物流成本，
據(jù)介紹，第二列國(guó)產(chǎn)商品汽車(chē)中歐班列已啟動(dòng)裝車(chē)，計(jì)劃于下周開(kāi)行，涵蓋的國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型更多，運(yùn)輸批次也將更加密集，后續(xù)有望實(shí)現(xiàn)常態(tài)化出口運(yùn)輸，哈爾濱集裝箱中心站還將研究探索JSQ型等特種集裝箱車(chē)輛發(fā)運(yùn)商品汽車(chē)，提高中歐班列外貿(mào)出口運(yùn)能，
鐵路貨物班列從黑龍江省運(yùn)達(dá)歐洲部分地區(qū)，運(yùn)費(fèi)較空運(yùn)可節(jié)省3/4左右，運(yùn)到時(shí)限較公路可縮短2/3以上、運(yùn)費(fèi)可節(jié)省1/4以上，下一步，鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將積極構(gòu)建便民化、多渠道、全鏈條的物流服務(wù)新體系，提升中歐班列綜合服務(wù)和貨物組織能力，為加快建設(shè)高質(zhì)量開(kāi)放平臺(tái)，打造我國(guó)向北開(kāi)放新高地提供運(yùn)力保障



創(chuàng)造多個(gè)！長(zhǎng)安號(hào)一季度“開(kāi)行”又有新突破
:29:48

今年開(kāi)年以來(lái)，陜西繼續(xù)加大中歐班列開(kāi)行力度，季度，長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量已突破1100列，同比增長(zhǎng)39.6％，運(yùn)送貨物達(dá)100.3萬(wàn)噸，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)均穩(wěn)居，并完成了多個(gè)首次，
首列“粵陜”班列啟航，1月1日零時(shí)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)新年班列暨首列“粵陜”（廣州—西安—?dú)W洲）班列從西安港站迎新啟航，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)正式加入西安港“朋友圈”，長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線(xiàn)路擴(kuò)展至18條，
“班列的開(kāi)行實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的快速對(duì)接，加速推動(dòng)西安港成為連接‘一帶一路’的樞紐港和雙循環(huán)核心樞紐，”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，“‘粵陜’班列將按照每周不少于1列的頻次開(kāi)行，為兩地提供低成本、率的物流運(yùn)輸，”
長(zhǎng)安號(hào)文化班列，3月7日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)文化班列（西安——哈薩克斯坦北哈州），從陜西省西安港站，滿(mǎn)載手繪絲巾、皮影、手工剪紙、麥稈畫(huà)等非遺作品，跨越3000多公里，將的傳統(tǒng)文化作品送到哈薩克斯坦北哈州婦女兒童的手中，
西安市婦聯(lián)黨組、薛林莉表示，此次活動(dòng)將為“一帶一路”沿線(xiàn)婦女兒童交流思想、融通感情、強(qiáng)化合作提供嶄新平臺(tái)，攜手開(kāi)創(chuàng)婦女兒童更加美好的未來(lái)，
首趟“核桃專(zhuān)列”開(kāi)行，4月18日，滿(mǎn)載著35車(chē)核桃及核桃加工設(shè)備等貨物的中歐班列從陜西省商洛市駛出，在西安集結(jié)后，一路向西開(kāi)往烏茲別克斯坦第二大城市撒馬爾罕，這標(biāo)志著從陜西開(kāi)行的中歐班列又增加了一條全新線(xiàn)路，為加快中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)、助力“一帶一路”建設(shè)再添一條物流大通道，
此次班列的成功開(kāi)行，構(gòu)建起了商洛、西安無(wú)縫銜接直達(dá)歐亞的物流大通道，對(duì)助力陜貨出海，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，建設(shè)“一帶一路”產(chǎn)品集散地，構(gòu)建陜西“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能，
首列回程專(zhuān)列抵榆，4月19日上午，整列裝載1066噸哈薩克斯坦產(chǎn)麥麩顆粒的中歐班列榆林首列回程專(zhuān)列抵達(dá)榆林經(jīng)開(kāi)區(qū)，標(biāo)志著哈薩克斯坦——榆林中歐班列成功開(kāi)通，為榆林市及周邊地區(qū)煤化工產(chǎn)業(yè)和農(nóng)牧業(yè)的原料進(jìn)口、產(chǎn)品出口打通了一條快捷的物流大通道，
“此前的榆林中歐班列均為單向去程，主要是將榆林市生產(chǎn)的蘭炭、聚氯、金屬鎂等能源化工產(chǎn)品運(yùn)達(dá)‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家，”榆林經(jīng)開(kāi)區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)促進(jìn)辦公室主任楊運(yùn)清表示，此次回程中歐班列的開(kāi)通，可實(shí)現(xiàn)更多國(guó)外優(yōu)質(zhì)資源與榆林市場(chǎng)需求的有效對(duì)接，特別是借助回程班列成本低、效率高等優(yōu)勢(shì)，源源不斷地將能源化工機(jī)械設(shè)備、優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品等運(yùn)達(dá)榆林，真正實(shí)現(xiàn)榆林與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的互聯(lián)互通，并為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)榆林深度融入“一帶一路”建設(shè)，加快建設(shè)中歐班列集結(jié)分中心，構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放大通道，提升城市交通樞紐功能和產(chǎn)業(yè)集聚輻射功能，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動(dòng)作用，
首趟中歐班列新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列開(kāi)行，4月21日，261輛在陜西制造的比亞迪新能源汽車(chē)搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安港站駛出，開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干，這是陜西開(kāi)行的首趟中歐班列新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列，全程運(yùn)輸時(shí)間約20天，為助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)走向世界，構(gòu)建國(guó)內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局開(kāi)辟了一條安全、、便捷的物流大通道，
作為中歐間除海運(yùn)、空運(yùn)外的第三種物流方式，中歐班列運(yùn)輸對(duì)貨主吸引力不斷提升，多條線(xiàn)路一季度發(fā)運(yùn)量和載貨量增速創(chuàng)下歷史新高，陜西省持續(xù)努力探索班列新線(xiàn)路，這些班列的成功開(kāi)行，為陜貨出海，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，“一帶一路”產(chǎn)品集散地的建設(shè)，構(gòu)建陜西“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能



明斯克班列回程進(jìn)口亞麻籽到浙江

“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國(guó)）10周年紀(jì)念號(hào)發(fā)車(chē)
:30:37
4月23日上午，滿(mǎn)載100標(biāo)箱百貨商品的“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國(guó)）10周年紀(jì)念號(hào)在義烏海關(guān)的監(jiān)管下鳴笛啟程，前往中亞五國(guó)，這是“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國(guó)）始發(fā)的第十個(gè)年頭，也是義烏與中亞五國(guó)間開(kāi)行的第2024列
義烏作為“世界小商品之都”，每天有大量的物流和貿(mào)易服務(wù)需求，這為“義新歐”中亞五國(guó)班列的誕生和茁壯成長(zhǎng)提供了天然的市場(chǎng)土壤，中亞地處內(nèi)陸，沒(méi)有直接的出口通道和出?？冢^(guò)去義烏小商品出口中亞國(guó)家的渠道并不暢通，2013年4月，義烏市聯(lián)合義烏海關(guān)、鐵路等部門(mén)，積極推動(dòng)鐵路義烏西站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)的設(shè)立和試運(yùn)行，2013年4月23日，首趟中亞五國(guó)班列從義烏啟程開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖，打通義烏直達(dá)中亞五國(guó)的鐵路聯(lián)運(yùn)物流大通道
經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，“義新歐”中歐班列開(kāi)始從培育期向跨越式發(fā)展進(jìn)發(fā)，義烏平臺(tái)已先后開(kāi)通義烏至馬德里、布拉格、莫斯科等18條點(diǎn)到點(diǎn)的班列主線(xiàn)，業(yè)務(wù)范圍輻射50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè)，“義新歐”班列創(chuàng)造了成長(zhǎng)壯大的一個(gè)個(gè)奇跡，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，“現(xiàn)代鋼鐵駝隊(duì)”在“一帶一路”新征程上展現(xiàn)出無(wú)與倫比的活力
如今一列列縱橫馳騁的絲路快車(chē)不絕于途，聯(lián)通歐亞，在穩(wěn)定開(kāi)行的基礎(chǔ)上，2020年10月22日開(kāi)行“義新歐”中亞進(jìn)口棉紗專(zhuān)列，中亞回程班列逐年增加；2021年6月8日開(kāi)行首列“（義烏—塔什干）春力號(hào)茶葉專(zhuān)列”，2019年至2022年，運(yùn)輸上海建工集團(tuán)在烏茲別克斯坦承建的三座銀行辦公總部新地標(biāo)項(xiàng)目所需的機(jī)械設(shè)備和建筑材料，開(kāi)行的企業(yè)定制化班列助力“浙江制造”乃至“制造”走出去；2022年開(kāi)始通過(guò)班列從哈薩克斯坦運(yùn)輸超1600標(biāo)箱的小麥、面粉等糧食產(chǎn)品，隨著亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)化和與中亞貿(mào)易市場(chǎng)日漸興旺，“義新歐”中亞方向班列對(duì)亞歐產(chǎn)業(yè)對(duì)接、中亞貿(mào)易產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用
今年前3個(gè)月，“義新歐”中歐班列去程班列數(shù)量和標(biāo)箱數(shù)量*多的國(guó)家和地區(qū)是中亞五國(guó)，現(xiàn)在平均每天往返開(kāi)行1~5列，班列運(yùn)輸?shù)纳唐芬仓饾u豐富，貨值逐年增長(zhǎng)，從*初的中亞各國(guó)急需的各類(lèi)小商品到現(xiàn)在大宗生產(chǎn)原材料、汽車(chē)配件、機(jī)械設(shè)備、建材、五金家電、紡織用品等
未來(lái)，“義新歐”將構(gòu)建安全、穩(wěn)定、暢通、的物流通道，“義新歐”中歐班列將以高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展，助力浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，更好造福于中亞和“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)人民

鐵路集裝箱整列進(jìn)口糖果到北京