上海渠利自動化科技有限公司：西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機維修是一門復雜的技術服務行業(yè)。
近幾年，伺服電機使用越來越廣泛，大陸市場的使用量隨之激增，主軸電機維修這種技術服務需求也越來越迫切。
由于國內(nèi)使用的伺服電機大都是進口產(chǎn)品，技術含量很高，國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務市場，采取了非標準的編碼器或是非標準的安裝方式，使主軸電機維修變得比較困難，形成了伺服電機維修是一門杰出的技術本領。
西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。
1、機械部分維修為軸承損壞更換。
相對于普通電機的維修，只是軸承上特殊了。
因為大多數(shù)伺服電機是同步電機，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題，材料定制變得尤其關鍵，對位要求也比普通電機更高。
2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。
西門子伺服電機維修必看：致力于做值得信賴的西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機維修企業(yè)，及時為客戶提供高品質(zhì)的維修服務，我公司是專業(yè)從事西門子品牌主軸電機維修，磁電、光電編碼器維修，旋轉(zhuǎn)編碼器維修，伺服電機編碼器改造，碼盤破損維修，磁鐵脫落，軸斷裂維修，電流大燒線圈維修等工控一體化技術解決方案企業(yè)。
注：常常會有新客戶把編碼器和伺服電機搞混，這里說一下帶有編碼器的電機才是伺服電機。
一臺完整的伺服電機分為兩部分，一是編碼器電氣部分，二是電機機械部分。
它們是一個整體組合，維修時缺一不可（使用分立式編碼器除外）。
只要根據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用的銅線。
充磁需要有一定技術含量，通常為機外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁；而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達的磁強，還需要了解分布情況，形狀要有保證。
大部分早期的伺服電機用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久，有些治標不治本，為節(jié)約成本可以考慮，但我們不建議采用。
我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。
編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術含量的地方，畢竟進口的主軸電機大多是非標準的通訊格式。
早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標準，不同廠家具備不同的標準模式，加上脈沖密度過大，編碼器的對位有不同的算法，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造成維修的難度加大。
主軸電機維修存在負載測試的難題，試機是一個技術看點。
通常的小作坊較難保證修復的伺服電機試驗過再出廠，基本上是感覺大概修復了，缺少相應的負載測試平臺。
用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務商的技術實力。
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一般性故障當天可修復好，專業(yè)維修電機工程師維修，修復率可達到百分之百。
我公司目前只接受西門子伺服電機，伺服馬達維修和編碼器維修業(yè)務，暫不開展其它相關業(yè)務！ 因為專注，專業(yè)！ 感謝多年來新老客戶的支持，我公司將在上海繼續(xù)致力于為廣大新老客戶提供更穩(wěn)定、更快捷、更的服務而努力，的來電！ 溫馨提示：客戶在確認是主軸電機的問題后，請勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士，以免造成不必要的經(jīng)濟損失！早一天聯(lián)系，少一天損失！  西門子伺服電機維修，西門子主軸電機維修。
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第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
第三步：對機器進行的清潔，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。
第四步：根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現(xiàn)。
  第五步：出具詳細檢測報告與維修報價，甲方確認報價后進行維修。
第六步：修復后對設備進行負載實驗，正常運行通知甲方，款到發(fā)貨 模擬量傳感器的接線有些麻煩，有兩線制的，有四線制的，現(xiàn)在國內(nèi)都用三線制的。
兩線制傳感器是指，電源和信號共用兩根線，四線制傳感器是電源和信號分別用兩根線。
三線制是在四線制的基礎上把電源的負于信號的負短接在一起，只有三根線。
西門子S7-200/S7-200smart/s1200一般是四線制的，即電源和信號分開，且在硬件配置里可以選擇信號類型。
3有一些特定的模擬量需要使用特定的設備或者模塊接收，PLC一般可以接受4-20ma，0-10V等等，而檢測高溫的熱電偶或者稱重傳感器等因為工作原理，一般只有mv級別的電壓信號，需要使用特定的模塊或者儀表進行轉(zhuǎn)換，這一點也需要經(jīng)驗去積累。