簡談保稅區(qū)倉庫轉(zhuǎn)口貿(mào)易如何轉(zhuǎn)口貿(mào)易細節(jié)

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越南地區(qū)《投資報》1月1日報道，疫情影響，全球貿(mào)易低迷的環(huán)境里，越南地區(qū)進出口額依然表現(xiàn)亮眼。2020全年越南地區(qū)進出口總額達5439億美元，同比增長5.1%，為連續(xù)第5年順差。借此機會，越南地區(qū)成了全世界在出口值企業(yè)規(guī)模進出口水準排第22位、全球性貿(mào)易額排第26位世界大國。目前，越南地區(qū)早就簽訂2個世界大力士自貿(mào)協(xié)定，分別是《越南與歐盟自由貿(mào)易協(xié)定》（EVFTA）和《跨太平洋伙伴關(guān)系全面及進步協(xié)定》（CPTPP），這將使越南出口澳洲、日本、意大利、厄瓜多爾、法國、法國的等市場時，可以享受很多進口稅優(yōu)惠，成就了其巨大出入口優(yōu)勢。

越南地區(qū)管理層感覺國界線這種邊民互市方法已經(jīng)落后，很容易滋生水貨和侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為。越南工貿(mào)部向越南政府發(fā)表意見，要慢慢撤消邊民互市這種交易規(guī)則。2020年8月得到****容許，越南工貿(mào)部施行了這一編號為09/2020/TT-BCT的通知書。

該通知書的名字是“相關(guān)就以暫進再出、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅區(qū)倉庫經(jīng)營貨物進口的總和出入口海港可以用路程工作方案”，是專門為從第三國入關(guān)越南地區(qū)再出口到鄰國的產(chǎn)品進行交易海港進行了明確規(guī)定。規(guī)定交易海港只能是重要海港，本身就是越南地區(qū)和鄰國都設(shè)有可靠進口報關(guān)代理點公布海港（而非常規(guī)界定的邊民互市點）。

2020年7月至今，越南老街省以水貨和侵犯知識產(chǎn)權(quán)為借口先后扣押了中國到古建筑群貨站等待供應(yīng)的95輛大型貨車，這些被扣押的大貨車在中國都是以邊民互市為名申報。

越南地區(qū)被很多人都認為是中美貿(mào)易摩擦*大一點的獲益者。自中美貿(mào)易摩擦迄今，很多中國企業(yè)為了避免高進口稅而將貨物經(jīng)越南地區(qū)流動資金，再從越南出口。針對這一情況，海外去年曾警告過越南地區(qū)。越南地區(qū)高層建筑也留意到這一現(xiàn)象，為了避免越美之間產(chǎn)生經(jīng)貿(mào)分歧，越南地區(qū)在國際貿(mào)易產(chǎn)地明確方面頻繁調(diào)整規(guī)范。

去年，越南工業(yè)食品部發(fā)布的“越南制造”(產(chǎn)地)標準草案規(guī)定：

●商品標簽上要標志出產(chǎn)地，某一貨品若只是為越南地區(qū)出產(chǎn)地或完全印度生產(chǎn)加工，將可標志“越南制造”。

●若商品經(jīng)印度*后生產(chǎn)制造階段制成，必須滿足符合有關(guān)產(chǎn)品編號（HS）轉(zhuǎn)換規(guī)定以及地域新增的實用價值占比達30%以上等多種因素，才能夠標志“越南制造”。

越南海關(guān)質(zhì)監(jiān)總局海關(guān)管理監(jiān)察局代廳局長歐俊美稱，產(chǎn)地行騙、假冒窘境比較高的產(chǎn)品是15類，在這其中紡織品服飾、皮革制鞋廠和手袋；電子計算機；電子產(chǎn)品以及與零部件；家電產(chǎn)品以及與零部件；鋁與金屬鋁；建筑鋼材和鋼鐵制品；木材和木質(zhì)家具。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易應(yīng)怎樣判斷？

轉(zhuǎn)口貿(mào)易應(yīng)檢物出國時，否還需要實行檢驗?
>> 轉(zhuǎn)口貿(mào)易應(yīng)檢物出國時，除法律法規(guī)另有約定和輸入在我國或者地區(qū)****要求進關(guān)時提供在中國海關(guān)部門機構(gòu)出具的檢驗檢測職業(yè)資格證或者檢疫處理職業(yè)資格證以外，一般不會再執(zhí)行檢驗檢測和檢疫處理。

專注于AD反傾銷案例，轉(zhuǎn)口貿(mào)易解決反傾銷關(guān)稅難點

第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易所需要一段時間以下：

1、在我國到第三國中轉(zhuǎn)港的海運時間；

2、中轉(zhuǎn)港清關(guān)、換柜時間；

3、中轉(zhuǎn)港到空運提單國際船運時間。

以馬來西亞轉(zhuǎn)口貿(mào)易為例，轉(zhuǎn)口貿(mào)易所需要的時間為：

1、一程國際船運：上海/湖州市/天津/青島/深圳/廣州 --> 馬來西亞巴生巴淡島

2、2、馬來西亞清關(guān)、換柜時間：5-7days

3、二程國際船運：巴生西到空運提單，跟直接從在我國到目地國際船運時間差不了多少，視實際空運提單而定。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易——是指國際貿(mào)易業(yè)務(wù)進出口產(chǎn)品中間買賣,并沒有在制造的大國與消費的國家正中間直接用,而是以第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易而進行的經(jīng)貿(mào)。

簡述一下保稅區(qū)一日游操作步驟以及保稅區(qū)倉庫轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作步驟：

1.保稅區(qū)一日游：

國際貿(mào)易原材料準備充分--出口報關(guān)單（進保稅區(qū)倉庫）駕駛?cè)藛T到達保稅區(qū)倉庫插口--申請辦理進出口（進保稅區(qū)倉庫）--海關(guān)查驗--海關(guān)清關(guān)--貨物搬運暫放（也可直接放車內(nèi)等待）--申請辦理進口（報關(guān)代理/出口報關(guān)單出保稅區(qū)倉庫）--進口交稅--海關(guān)查驗--海關(guān)清關(guān)--車輛出區(qū)--派送指定位置

2.保稅區(qū)倉庫轉(zhuǎn)口貿(mào)易：

生產(chǎn)制造的大國分配安排發(fā)貨到全國港口——海運訂艙——入?yún)^(qū)出口報關(guān)單（監(jiān)管方式選擇保稅區(qū)倉儲轉(zhuǎn)口貿(mào)易）——港口提柜到保稅區(qū)倉庫——閘口查驗——海關(guān)清關(guān)——提貨進倉庫——貨物搬運——倉庫分配工作（具體問題具體分析）——出區(qū)出口報關(guān)單——海運訂艙（在我國到消費我國）——裝貨——保稅區(qū)倉庫倉庫提貨——閘口查驗——海關(guān)清關(guān)——提貨到海港——上船

PS:轉(zhuǎn)口貿(mào)易物品，可以是國際船運、也可以是國際航空貨運、鐵路物流。

難點：我公司想做轉(zhuǎn)口貿(mào)易，請問一下怎么操作，物質(zhì)上怎樣處理賣貨，中國是哪個網(wǎng)站監(jiān)管？

答：有關(guān)轉(zhuǎn)口貿(mào)易嚴格管控難點。《大連市國家稅務(wù)局關(guān)于明確出口貨物退（免）稅若干問題的通知》（大國稅發(fā)【2009】215號）規(guī)定，出口型企業(yè)經(jīng)營轉(zhuǎn)口貿(mào)易的，需要在明確轉(zhuǎn)口貿(mào)易盈利月份下個月申請辦理時間內(nèi)，持以下資料到稅務(wù)局出口退稅管理方式部門進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易工作流程備案：

1. 相關(guān)經(jīng)營轉(zhuǎn)口貿(mào)易情況的備案說明；

2. 貨物購銷合同原件及復(fù)印件；

3. 貨物賣貨發(fā)票復(fù)印件；

4. 金融企業(yè)收付匯憑證復(fù)印件；

5. 貨物進、出國備案清單（貨物經(jīng)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)保稅區(qū)倉庫轉(zhuǎn)口貿(mào)易的企業(yè)提供）；

6. 進、出口貨物報關(guān)單（貨物經(jīng)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)之外海關(guān)部門保稅區(qū)倉庫轉(zhuǎn)口貿(mào)易的企業(yè)提供）。

出口型企業(yè)存在的轉(zhuǎn)口貿(mào)易盈利應(yīng)按照馬上計入所得稅應(yīng)納稅收入。

之上轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指國際貿(mào)易業(yè)務(wù)進出口產(chǎn)品買賣交易，不是在生產(chǎn)制造的大國與消費的國家正中間直接用，而是以第三國出讓而進行的經(jīng)貿(mào)。這種經(jīng)貿(mào)對第三國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的物件必須由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過處理（拆換外包裝盒、分類、挑選、整理忍不作為生產(chǎn)制造論）在銷往消費我國；可以不用依據(jù)第三國而是通過由生產(chǎn)制造的大國運往消費我國，但生產(chǎn)制造的大國與消費的國家正中間并沒有出現(xiàn)交易關(guān)系，而是用中轉(zhuǎn)站國分別同生產(chǎn)制造的大國和消費國家產(chǎn)生交易。