廣東中商國通MCA蓄電池創(chuàng)立于2001年8月，是專注鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的高新科技企業(yè),MCA蓄電池公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通信用電池、動力電池、光伏儲能用電池、高功率電池。 

*，雙登蓄電池(閥控式密封鉛酸蓄電池)也是鉛酸蓄電池，既然是鉛酸蓄電池，它就應(yīng)該有著與開口式鉛酸電池同樣的工作原理。這就是說雙登電池實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和能量儲存的載體與開口式的是一樣的，其參加電化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)也是一樣的，都是在充電時，正極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為二氧化鉛(Pb02)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存在正極板中；負(fù)極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為海綿狀鉛(海綿狀Pb)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存在負(fù)極板中。在放電時，正極由二氧化鉛(PbO2)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能向負(fù)載供電，負(fù)極由海綿狀鉛(海綿狀Pb)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能向負(fù)載供電。當(dāng)然，肯定是要由正極和負(fù)極以同當(dāng)量同狀態(tài)下(如充電或放電態(tài))進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)才能實(shí)現(xiàn)上述充電或放電過程的，任何時候任何情況下都不可能由正極單獨(dú)或由負(fù)極單獨(dú)來完成上述電化學(xué)反應(yīng)的。由此可知，如果一只電池中正極板是好的，而負(fù)極板壞了的話，那就等于這只電池變成了報廢電池了。同樣，如果一只電池中的負(fù)極板是好的，而正極板壞了的話，這只電池也只能是一只報廢電池了。正極板中可以參加能量轉(zhuǎn)換的物質(zhì)量(活性物質(zhì)的量)與負(fù)極板中可以參加能量轉(zhuǎn)換的物質(zhì)量(活性物質(zhì)的量)要互相匹配。如果不匹配，一個多，一個少的話，那個多出來的部分是一種浪費(fèi)，每一種參加電化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)與另一物質(zhì)相匹配的量都是不同的，科學(xué)家們把每一種物質(zhì)可將一個安培小時的電量(1從)轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來的該物質(zhì)的這個量叫做電化當(dāng)量(即電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)換的相當(dāng)物質(zhì)的量)。每一種活性物質(zhì)的電化當(dāng)量都是由其電化反應(yīng)方程式中計算出來的。  以上所說的鉛酸蓄電池工作原理的全部內(nèi)容(包括電化當(dāng)量)可以用如下電化學(xué)反應(yīng)方程式來表示：

PbO2+Pb+2H2S04 ←→2PBS04+2H20

      當(dāng)上述電化學(xué)反應(yīng)式由左向右進(jìn)行時，是雙登電池的放電反應(yīng)。當(dāng)上述電化學(xué)反應(yīng)式由右向左進(jìn)行時，是電池的充電反應(yīng)。

      從該電化學(xué)反應(yīng)式中可以看出，在電池放電時，正極必須有1個克分子量的二氧化鉛，負(fù)極必須有1個克分子量的海綿狀鉛，還應(yīng)有2個克分子量的硫酸參與這個放電過程才能順利進(jìn)行。利用法拉弟定律中的法拉弟常數(shù)，通過上述電化學(xué)反應(yīng)方程式，經(jīng)過計算后得知：二氧化鉛的電化當(dāng)量為41.46g/從，海綿狀鉛的電化當(dāng)量為33.87s/Ah。這就是說：要使VRLA電池放出一個安培小時的電量來，正極必須有41.46g的二氧化鉛活性物質(zhì)，負(fù)極必須有33.87g海綿狀鉛活性物質(zhì)在足夠量的硫酸存在下才能如愿。要使VRLA電池放出100Ah的電量來，正極必須有4146g二氧化鉛，負(fù)極要有3387g海綿狀鉛才能實(shí)現(xiàn)。這就從原理上說明了電池的電容量為什么會是由活性物質(zhì)量的多少來決定的道理。這也是用戶在購買電池時，為什么說重量大的電池比重量小的電池其質(zhì)量好的根本原因所在。當(dāng)然，這里列出的電化當(dāng)量只是一個理論值。VRLA電池除了有著與開口鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)方式一樣的相同工作原理外，它還有著與開口鉛酸蓄電池所不一樣的工作原理，那就是陰極吸收原理，所謂陰極吸收原理指的是電池在充電時，特別是在充電末期，正極會產(chǎn)生氧氣，由于雙登電池是全密封的，產(chǎn)生的氣體不會象開口電池那樣隨時都可以通過開口而散發(fā)到電池體外去，產(chǎn)生的氣體會在電池槽內(nèi)積聚。隨著電池內(nèi)部積聚的氣體量的不斷增多，電池內(nèi)部的壓力逐漸上升。正因?yàn)殡姵貎?nèi)部存在著一定的內(nèi)壓，正極產(chǎn)生的氧氣會跑到負(fù)極上。由于正極上生成的是氧原子，而氧原子又具有很強(qiáng)的氧化性，這種具有強(qiáng)氧化能力的氧原子跑到負(fù)極后，會將負(fù)極在充電時剛生成的也具有很大活性的海綿狀鉛氧化而生成氧化鉛，氧化鉛繼而與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛和水，硫酸鉛正好又是負(fù)極放電的產(chǎn)物，硫酸鉛在充電時又生成海綿狀鉛，海綿狀鉛再吸收正極產(chǎn)生的氧而生成氧化鉛，這樣周而復(fù)始的反復(fù)進(jìn)行著這一反應(yīng)，正極上產(chǎn)生的氧都被負(fù)極吸收了，再怎么充電也不會有氧氣生成，電池內(nèi)部壓力不會繼續(xù)上升，更用不著擔(dān)心電池會發(fā)生爆炸了。為了防止在特殊情況下電池內(nèi)部由于氣體的聚積而增大內(nèi)部壓力引起電池爆炸，在設(shè)計時，又特地在電池的上蓋中設(shè)置了一個安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時，安全閥會自動開啟，釋放一定量氣體降低內(nèi)壓后，安全閥又會自動關(guān)閉。以上所述，就是ⅧIA電池的陰極吸收原理。正因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)和發(fā)明了這種電池的陰極吸收原理，才可以把開口式鉛酸蓄電池做成全密封的，雙登電池才得以問世。

      當(dāng)然，要使雙登電池的陰極吸收原理得以維持，*個先決條件就是電池必須是密封的，不是密封的，電池內(nèi)部不存在一定的內(nèi)壓，正極生成的氧就不可能跑到負(fù)極被負(fù)極吸收，氧氣就會跑出去，跑掉了氧就等于是電池內(nèi)部的水跑掉了，電池失水了，就應(yīng)補(bǔ)水，需要補(bǔ)水也就不稱之為VRLA電池了，那就變成開口電池了。雙登電池密封性能的好壞是一個很關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)，用戶在挑選電池時應(yīng)高度重視這一問題，哪怕是稍微有一點(diǎn)漏氣或滲液，也會直接影響到電池的使用壽命。電池組中如果出現(xiàn)一塊這樣的電池，會因這塊電池變成落后電池而影響整個電池組的綜合性能，也會弓[起電池組中各電池電壓的不均衡而形成惡性循環(huán)。郵電部YD／T799標(biāo)準(zhǔn)中為何要規(guī)定電池的氣體復(fù)合率在95%以上，其原因就在于此。

     當(dāng)然，要使雙登電池的陰極吸收得以很好的進(jìn)行，要保證它的氣體復(fù)合率高，產(chǎn)生的氣體基本上都生成水又回到電池內(nèi)，除了氣密性是一個很重要的問題外，還應(yīng)考慮與之配套的措施是否得力。例如：在結(jié)構(gòu)上，雙登電池必須是貧液式的，要留出足夠的空間和通道讓正極產(chǎn)生的氧能迅速而又順暢的跑到負(fù)極而被負(fù)極吸收，這也是VRLA電池為什么沒有多余電解液的原因所在。又如：采用的超細(xì)玻璃纖維隔板應(yīng)該有足夠大的孔率，以保證正極產(chǎn)生的氧能通過隔板的小孑L跑到負(fù)極被吸收。雙登電池所用隔板的質(zhì)量好壞也是一個至關(guān)重要的問題。

     雙登電池在充電時正極產(chǎn)生的氧因?yàn)楸回?fù)極吸收了，而可以將開口的做成密封電池了，那么負(fù)極充電時產(chǎn)生的氫氣不是仍然存在嗎?電池不是仍然存在著失水和爆炸的危險嗎?這一問題科學(xué)家們是通過改變負(fù)極合金配方，采用新的合金材料(如鉛鈣合金)，使氫在這種材料上放電(得到電子生成氫氣)的電位提高了(叫做提高了氫的過電位)本來充電電壓達(dá)到某一值時氫離子就要在陰極上放電，生成氫氣。由于鉛鈣合金的采用，充電電壓達(dá)到原來數(shù)值時氫離子不放電了，不生成氫氣了。但不管如何改變合金配方，也不管如何提高氫的過電位，當(dāng)充電電壓達(dá)到氫離子放電的電位時，氫氣總是要生成的。各生產(chǎn)廠家為什么都會給自己的電池規(guī)定一個在一定范圍內(nèi)的浮充電壓值，其道理就是要控制氫氣的產(chǎn)生，防止電池失水。

MCA銳牌蓄電池FC12-38報價及參數(shù)

長期以來，無論是國內(nèi)還是國外，也不論是通信系統(tǒng)還是UPS系統(tǒng)，人們都習(xí)慣于用兩組電池并聯(lián)起來與一臺UPS或一臺通信設(shè)備配套使用。不知道是因?yàn)榱?xí)慣勢力還是因?yàn)閯e的什么原因，這種并聯(lián)使用的方式竟成了設(shè)計者們和使用者們的一條必須遵循的原則，但筆者認(rèn)為，則大可不必，只要用戶能按照電池生產(chǎn)廠家的使用說明書對電池維護(hù)保養(yǎng)好，只用一組電池也就足夠了，不但足夠，這一組電池的使用效果(如：電池的穩(wěn)定性、可靠性、均衡性、尤其是電池的使用壽命等)會比用兩組電池并聯(lián)使用時的情況好得多。特別是對于閥控式密封鉛酸蓄電池來講尤其是這樣。那么，筆者為什么積極的主張(甚至是不贊成)不宜將電池組并聯(lián)使用，并聯(lián)使用哪些利弊呢?

  我們來回顧一下并聯(lián)電路的特點(diǎn)。在并聯(lián)電路中，總電壓等于各分路電壓。也就是說，加在并聯(lián)的兩組電池中的每一組雙登蓄電池上的充電電壓與總充電電壓相等，即U總=U1=U2。又根據(jù)I=U/R的公式，經(jīng)過計算可以得知，I1≠I2(因?yàn)閮山M電池的內(nèi)阻肯定是不會一樣的，即R1≠R2，在U1=U2情況下，肯定得出I1≠I2的結(jié)果)。這就是說，在同樣大小的充電電壓情況下，兩組并聯(lián)使用的電池組，其每一組所得到的充電電流是不一樣的，內(nèi)阻大的其充電電流小，內(nèi)阻小的其充電電流大。這樣，就有可能造成充電電流小的那組電池經(jīng)常處于充電不足的狀態(tài)，久而久之，這組電池可能因長期虧電而硫酸鹽化更加加大其內(nèi)阻，其內(nèi)阻越大，充電電流更小，由于造成了這樣一個惡性循環(huán)而導(dǎo)致這組雙登蓄電池的使用壽命大大縮短。而只用一組電池就不存在這種情況。就此一點(diǎn)，就足以說明電池組單組使用的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于并聯(lián)使用了。筆者建議用戶在能夠用一組雙登蓄電池就可以滿足設(shè)備的需要情況下，不要用兩組電池并聯(lián)使用，否則既會縮短電池的使用壽命，增加使用成本，又會降低電池的綜合性能，不應(yīng)該做這種勞民傷財?shù)氖虑?。如果因?yàn)樵O(shè)備的功率大，用兩組電池并聯(lián)仍不能滿足設(shè)備功率需要的情況下，而采用2組以上，如3組、4組，甚至更多組的雙登蓄電池并聯(lián)使用，那就更無必要了，兩組電池并聯(lián)使用已經(jīng)帶來了諸多的不利，更多組雙登蓄電池的并聯(lián)使用就更復(fù)雜，更不利了。在這種情況下，一定要選用能夠滿足設(shè)備功率需要的大容量型號的電池就可以了，若12V系列電池中沒有大容量規(guī)格的，可以選用2V系列電池，2V系列雙登電池中，各種大容量的都有，可以說你需要多大的就可以做成多大的，據(jù)筆者所知，目前國內(nèi)已有的2V系列電池大的可以達(dá)到6000Ah，我公司大的可以提供到300Ah。

  當(dāng)然，設(shè)計者和使用者從提高備用電源供電的可靠性這一點(diǎn)來考慮也是可以理解的，怕萬一交流電停電時，兩組電池中有一組不能供電時還可以有一組電池來保證，是干一點(diǎn)勞民傷財?shù)氖乱仓?。假若是從這一角度出發(fā)而考慮采用電池組并聯(lián)使用，筆者也只贊成多用兩組電池并聯(lián)，若2組以上并聯(lián)那是有害無益之舉。假若非采用2組電池并聯(lián)不可的情況下，請大家也應(yīng)遵循以下原則：一是并聯(lián)使用的電池必須是同一個廠家生產(chǎn)的，且是同型號、同規(guī)格的電池；二是并聯(lián)使用的電池必須是新舊狀態(tài)*的；三是同一批號出廠的；四是安裝使用。