上海浦東代理報關公司|進口步驟——我司上海卓鷹提供海外提供|空運海運|進口清關|進口報關|代理報關|清關代理|進口貨代|進口代理|外貿(mào)代理|國內(nèi)派送|保稅倉儲服務，是靠譜的貨代公司|進口清關公司|物流公司|上海保稅倉儲公司|進口清關放心托付。
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上海港（Shanghai Port），是上海市港口，位于海岸線中部、長江入海口處，前通南北沿海和大洋，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。
2020年，上海港集裝箱吞吐量達到4350萬箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬箱。
下面我們來簡單分析下上海港進口貨物的大致通關流程： 一般進口貨物遠洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關。
進口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)： A.進出口權（對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表） B.海關注冊登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化 進口貨物海關申報一般需要提供以下文件： 1、海運提單 2、INVIOCE 3、裝箱單 4、貿(mào)易合同 5、申報要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率） 7、其他需要的文件（具體貨物具體分析） 進口海運換單一般所需資料如下： ①海運提單（如電放則電放提單打?。┥w章 ②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實） ③對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表（提單上的人英文名稱與對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表上保持一致） ④國外人章+國內(nèi)通知人章（如提單人顯示為TO ORDER） ⑤其他所需文件 海運進口貨物清關的一般流程： 落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——進口換單——送貨——目的地查驗（如有） 上海港進口海運清關涉及費用如下（以海運舉例）： 換單服務費 換單費 庫費用（如海運拼箱） 報關報檢費 查驗服務費 海關查驗費 滯箱費（如整箱） 港雜費（如整箱） 堆存費（如整箱） 空運進口申報業(yè)務簡介： 上海浦東（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位于上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用，是三大門戶復合樞紐之一、長三角地區(qū)貨運樞紐群成員、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐、門戶。
  下面我們來簡單聊下上海進口清關流程|空運人報關所需資質(zhì)|空運進口貨物清關流程|空運進口手續(xù)。
一般空運進口到上海的貨物基本都在浦東（PVG），空運貨物關區(qū)海關代碼2233【浦東】，空運快件海關代碼2244【上海快件】 進口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)： A.進出口權（對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表） B.海關注冊登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化 進口貨物空運海關申報一般需要提供以下文件： 1、空運提單 2、INVIOCE 3、裝箱單 4、貿(mào)易合同 5、申報要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率） 7、到貨通知書 8、其他需要的文件（具體貨物具體分析） 上海空運進口貨物清關的一般流程： 落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗（如有） 保稅區(qū)一日游清關簡介： 保稅物流中心“一日游”業(yè)務是國貨出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外，再辦理進口手續(xù)，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務，境外“一日游”周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。
而“一日游”業(yè)務的開展，必須借助保稅物流中心內(nèi)海關批準入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個橋梁才能開展，不論進出，報關及物流運輸活動都可在中心內(nèi)全部完成，十分方便。
保稅區(qū)一日游的意義： 1、縮短企業(yè)間的交貨周期，企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率； 2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場，只要產(chǎn)品和服務等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨。
3、節(jié)約運輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點： （1）進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。
（2）報關可以一批進，分批出。
（3）取代貨物境外游，游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易報關則須海關編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭。
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種: 1.國內(nèi)有進出口權的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口 2.國內(nèi)沒有進出口權的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口 3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷) 4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國內(nèi)采購部分原材料出口退稅) 優(yōu)勢：國內(nèi)無進出口經(jīng)營權的企業(yè)出口沒有資質(zhì)，則必須找代理出口實現(xiàn)退稅，或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國內(nèi)采購商則以任何一種認可的貿(mào)易進口，解決了國內(nèi)一般企業(yè)與國內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 本文《上海浦東代理報關公司|進口步驟》由我司上海卓鷹報關發(fā)布，轉(zhuǎn)載請聲明！ 本文圖片來自于網(wǎng)絡，如侵聯(lián)刪！ 上海卓鷹清關集團——提供海外提供|空運海運|進口清關|進口報關|代理報關|清關代理|進口貨代|進口代理|外貿(mào)代理|國內(nèi)派送|保稅倉儲服務，是靠譜的上海報關公司|上海清關公司|上海貨代公司|上海保稅倉儲公司|進口清關放心托付。
——》zouin.net 我司一般操作進口的和地區(qū)如下：、、、馬來西亞、、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸：上海港，上海，上海保稅區(qū)，寧波港，寧波，杭州，南京口岸等。
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知識拓展： 海關作業(yè)場所（場地）“雙隨機、一公開”的概念 場所“雙隨機、一公開”，是指海關依法開展場所工作時，隨機抽取被檢查的場所、隨機選派海關人員，并及時公開相關結(jié)果的程序。
通關知識每日學： HBL/MBL/OBL的區(qū)別 三者的區(qū)別： 簽發(fā)的主體不一樣：MBL是船公司簽發(fā)的提單，HBL是貨代基于MBL出的提單，由貨代公司簽發(fā)。
HBL不是想簽發(fā)就簽發(fā)，簽發(fā)HBL的主體起碼要在目的港有代理。
抬頭不一樣，MBL是以船公司為抬頭的，HBL是以貨代名稱為抬頭的。
目的方不同：MBL可以直接向船公司提貨，HBL時必須先在目的港向貨代的代理換取MBL。
再憑著MBL去提貨，俗稱換單。
或者由目的港客戶憑HBL直接找貨代的代理提貨。
適用范圍不一樣：MBL適用于FCL；而LCL，貨代只能給客戶簽HBL，或者電放。
因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。
這種情況只能出HB/L或者電放。
說船東單（MB/L）是基本的物權憑證，死板，里面的許多條款你無法左右。
如果你是做L/C的，你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來，上不了船，那么你可以選擇出HB/L，并且要求貨代幫你倒簽提單。
假如你做L/C的，審單的時候你沒有發(fā)現(xiàn)里面對船的特殊要求（如：船齡，船籍，ICODE，運費證明，港口，船證等等）而船公司又不能出具這些，怎么辦？不按要求交單，結(jié)不了匯，在L/C沒有明確規(guī)定不接受貨代單的情況下，SHIPPER一般會選擇出貨代單。
就是：在發(fā)貨方?jīng)]有收到國外客戶的的時候，有可能會要求簽發(fā)貨代單以便控制貨物，避免錢貨兩空。
還有一種比較特殊的情況：牽涉到第三方，中間商不想讓終的客戶知道貨物的來源等其他信息，就有可能要求簽發(fā)貨代單，以達到保護商業(yè)秘密的目的。
簽發(fā)船東單對發(fā)貨人和貨代來說都是比較安全的選擇。
對發(fā)貨人來講船東的信譽和安全系數(shù)肯定要比貨代強，一般情況下都會相信船東，和船東比較對貨代肯定有幾分不放心。
對貨代來說也比較安全，不需要用到代理，萬一代理卷貨走人，貨代算是白干了，甚至跟著倒閉。
整柜出口不到萬不得以貨代不是很愿意簽發(fā)貨代單。
費用問題：船東單目的港提貨一般不會產(chǎn)生什么費用，貨代單提貨肯定會收取目的港客戶的換單費（也有可能由發(fā)貨人支付給貨代，貨代另行和代理結(jié)算）。