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     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

山東運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險(xiǎn)品買單報(bào)關(guān)



中歐班列前三季度開行量同比增長41.6%，濟(jì)南多點(diǎn)發(fā)力打造區(qū) 2023-10-26 09:43:27 10月25日，記者從濟(jì)南市“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會獲悉，近年來，濟(jì)南市立足黃河流域中心城市，堅(jiān)定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心，不斷壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升通道暢聯(lián)水平，樞紐地位和輻射帶動能力持續(xù)增強(qiáng) 濟(jì)南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示，2020年以來，先后獲批建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市、國家綠色貨運(yùn)配送示范城市、全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市、快遞示范城市 今年以來，濟(jì)南市口岸物流辦聚焦市委、市“項(xiàng)目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作體系落實(shí)，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭 產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大 堅(jiān)持內(nèi)培外引相結(jié)合，支持企業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量，積極招引知名企業(yè)，不斷壯大市場主體實(shí)力，提升物業(yè)發(fā)展質(zhì)量 截至2022年底，全市注冊物流企業(yè)1萬余家，其中規(guī)模以上物流企業(yè)316家，營收883.5億元，占全市規(guī)上服務(wù)業(yè)營收的24.3% 今年1-8月，規(guī)上物流企業(yè)營收619.6億元，增速11.7% 現(xiàn)有國家3以上物流企業(yè)130余家，其中5物流企業(yè)19家，居全國同類城市前列 基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善 濟(jì)南機(jī)場建成投用新廳，二期改擴(kuò)建工程正加快建設(shè)；董家鐵路貨運(yùn)中心增設(shè)海關(guān)監(jiān)管場站，成為具備口岸功能的多式聯(lián)運(yùn)樞紐 全市重點(diǎn)物流園區(qū)23家，其家示范物流園區(qū)2家 北方生活消費(fèi)品分撥中心等59個現(xiàn)代物流網(wǎng)項(xiàng)目加快建設(shè)，累計(jì)完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處，居全省首位；縣級快遞園區(qū)4家、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配示范中心27個；各類寄遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)7100余處，4699個建制村實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋 通道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展 加強(qiáng)以濟(jì)南為關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)的國內(nèi)物流大通道建設(shè)，加快構(gòu)建立體、暢通的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò) 2022年，濟(jì)南機(jī)場累計(jì)執(zhí)飛航線182條，通達(dá)107個城市，貨郵吞吐量13.77萬噸，在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長，由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟(jì)南市中歐班列自2017年開行以來，發(fā)展勢頭迅猛，線路達(dá)到13條，通行20個國家47個城市，累計(jì)開行突破3000列，連續(xù)3年位居全省首位，進(jìn)入全國前10 今年前三季度開行量同比增長41.6% 鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行，推行“鐵海E通”通關(guān)模式，海港功能延伸至陸港 先后開通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區(qū)、西部地區(qū)等國內(nèi)集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續(xù)4年增速超30%，占全市鐵路發(fā)送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月，全市鐵路集裝箱到發(fā)量27.9萬箱，同比增長28.02% 區(qū)域協(xié)同逐步深化 今年5月召開“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟(jì)南?服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會，發(fā)布了建立黃河流域現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制倡議，推動沿黃九省區(qū)工作部門、相關(guān)城市、行業(yè)協(xié)會及重點(diǎn)企業(yè)深化協(xié)同合作，共同構(gòu)建溝通順暢、運(yùn)行的物流服務(wù)生態(tài)圈 與省內(nèi)沿黃城市建立中歐班列合作機(jī)制，共建共享快捷的對外物流通道，加快形成干支結(jié)合、樞紐集散、集拼集運(yùn)的中歐班列網(wǎng)絡(luò)體系 積極爭取省發(fā)展改革委、省口岸辦及海關(guān)、鐵路支持，與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機(jī)制，著力提升中歐班列通關(guān)效率 翟立波表示，下一步，濟(jì)南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區(qū)域性物流中心這一主要目標(biāo)，按照“強(qiáng)樞紐、拓通道、興產(chǎn)業(yè)、促發(fā)展”的總體思路，科學(xué)構(gòu)建物流空間布局，健全現(xiàn)代物流體系，不斷提升口岸開放水平，持續(xù)推進(jìn)物業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶，為強(qiáng)省會建設(shè)提供有力支撐

瀘州中歐班列汽車專列，110輛汽車運(yùn)往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7點(diǎn)25分，一列載著55個集裝箱的中歐班列從瀘州港站出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸前往俄羅斯莫斯科，預(yù)計(jì)用時15天左右 這是瀘州中歐班列發(fā)出的首列汽車專列，搭載來自于成渝周邊地區(qū)某知名汽車品牌的110輛7座車，貨值1650萬元，貨重約230噸
“該次班列也是瀘州中歐班列中單噸貨值的一次 本次大批量承運(yùn)汽車專列，為瀘州支持汽車出口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) ”瀘州遠(yuǎn)海聯(lián)眾供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理席晨磊透露，目前，已經(jīng)有多家汽車企業(yè)與該公司洽談出口合作事宜，今后將有更多汽車通過瀘州中歐班列出口到歐洲
作為四川省開通水運(yùn)、陸運(yùn)物流雙通道的城市之一，疊加四川“港口型國家物流樞紐”優(yōu)勢，瀘州物流大通道優(yōu)勢明顯 “瀘州將圍繞高水平建設(shè)港口型國家物流樞紐城市，全力以赴創(chuàng)樞紐、拓通道、建平臺、優(yōu)環(huán)境，不斷增強(qiáng)口岸物流服務(wù)和支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，高質(zhì)量推動形成現(xiàn)代物流運(yùn)行體系 ”瀘州市委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
（來源：四川在線）




四川首列東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列達(dá)州至萬州新田港 達(dá)州日報(bào)社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車，標(biāo)志著達(dá)州至萬州新田港長江貨運(yùn)出海新通道實(shí)現(xiàn)暢通，拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列東向物流新節(jié)點(diǎn)、新通道
據(jù)了解，四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列于2019年9月開通 此前，該班列經(jīng)達(dá)萬鐵路到萬州站后，再通過公路運(yùn)輸將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到萬州港碼頭下水 為加速建設(shè)四川東向出海門戶，川渝六方企業(yè)共建萬州新田港二期項(xiàng)目，其中也包括達(dá)州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運(yùn)70個標(biāo)箱，貨物為達(dá)州甕?；さ幕剩姿岫@），載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心鐵路線，從達(dá)州直達(dá)萬州新田港，免去了從萬州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié)，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運(yùn)輸時間節(jié)省1-2天，大大了貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，實(shí)現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運(yùn)無縫銜接




山東運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險(xiǎn)品買單報(bào)關(guān)

連續(xù)3年居全省首位！濟(jì)南中歐班列累計(jì)開行量突破3000列
2023-10-26 08:37:28
10月25日，濟(jì)南市委、市舉行“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會第5場，圍繞“打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶”介紹有關(guān)情況 記者從會上獲悉，中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計(jì)開行線路13條，通達(dá)20個國家47個城市，累計(jì)開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6%
濟(jì)南市人民副市長楊麗表示，從歷看，濟(jì)南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟(jì)南自開商埠，成為近代個主動自開商埠的內(nèi)陸大城市；1983年，濟(jì)南締結(jié)個友好城市，40年來，友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結(jié)為友好城市，與32個國家的58個城市結(jié)為友好合作城市
從區(qū)位上看，濟(jì)南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸上的重要交匯點(diǎn)，是黃河流域沿海省份的省會，也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國家縱深開放的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞 在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟(jì)南憑借“東西雙向互濟(jì)，內(nèi)外陸海聯(lián)動”的區(qū)位優(yōu)勢，正迎來快速發(fā)展新機(jī)遇
從戰(zhàn)略上看，2021年10月8日，黨、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，支持濟(jì)南等沿黃大城市建設(shè)黃河流域?qū)ν忾_放門戶 濟(jì)南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn) 中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計(jì)開行線路13條，通達(dá)20個國家47個城市，累計(jì)開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6%
（來源：魯網(wǎng)）