福建運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險化工品 連續(xù)3年居全省首位！濟(jì)南中歐班列累計開行量突破3000列 2023-10-26 08:37:28 10月25日，濟(jì)南市委、市舉行“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會第5場，圍繞“打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶”介紹有關(guān)情況 記者從會上獲悉，中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達(dá)20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6% 濟(jì)南市人民副市長楊麗表示，從歷看，濟(jì)南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟(jì)南自開商埠，成為近代個主動自開商埠的內(nèi)陸大城市；1983年，濟(jì)南締結(jié)個友好城市，40年來，友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結(jié)為友好城市，與32個國家的58個城市結(jié)為友好合作城市 從區(qū)位上看，濟(jì)南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸上的重要交匯點(diǎn)，是黃河流域沿海省份的省會，也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國家縱深開放的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞 在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟(jì)南憑借“東西雙向互濟(jì)，內(nèi)外陸海聯(lián)動”的區(qū)位優(yōu)勢，正迎來快速發(fā)展新機(jī)遇 從戰(zhàn)略上看，2021年10月8日，黨、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，支持濟(jì)南等沿黃大城市建設(shè)黃河流域?qū)ν忾_放門戶 濟(jì)南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn) 中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達(dá)20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6% （來源：魯網(wǎng)） 掘金跨境電商 是“支點(diǎn)” 2023-10-26 09:36:04 第134屆正在如火如荼進(jìn)行中，“絲路電商”成為熱詞 近年來，我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，帶動跨境電商貿(mào)易實(shí)現(xiàn)快速增長，“絲路電商”合作蓬勃興起 當(dāng)前，跨境電商發(fā)展有哪些新亮點(diǎn)與新痛點(diǎn)、新業(yè)態(tài)與新趨勢？期間，記者進(jìn)行了走訪了解 跨境支付有新業(yè)態(tài)新難點(diǎn) 新興金融機(jī)構(gòu)護(hù)航“出?！?第134屆開幕近兩周來，場外，從廣州地鐵到涉外酒店，從周邊商圈到珠江琶醍啤酒文化創(chuàng)意藝術(shù)區(qū)，在外商消費(fèi)熱門地，藍(lán)色的“Alipay+”宣傳立牌和實(shí)用手冊布置得清晰明了；場內(nèi)，咖啡店、美食城等消費(fèi)場景，更有不少“老外”開始嘗試自己手機(jī)“埋單”的單 “移動支付是數(shù)字化的一張名片，過去它可能只有中文版，現(xiàn)在我們希望把它變成多語言的 ”螞蟻集團(tuán)大中華區(qū)跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理傅露介紹，相比往年，今年的一大變化就是，境外展客商來了也能像人一樣用移動支付了，參展期間消費(fèi)更方便，這也放大了“經(jīng)濟(jì)”給珠三角帶來的跨國商機(jī) “外貿(mào)經(jīng)營主體活力增強(qiáng)，一批新興金融機(jī)構(gòu)為外貿(mào)企業(yè)提供了更靈活的融資渠道和更完善的金融服務(wù)，助力更多的‘廣東制造’‘制造’貨通 ”廣東省貿(mào)促會副會長崔爽表示 事實(shí)上，在上，不管是便民的移動支付，還是跨境的收付款，都是客商們十分關(guān)心的問題 面對數(shù)字外貿(mào)新風(fēng)口的到來，外貿(mào)賣家正進(jìn)入新一輪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，而“錢要收得回來”，也須面對跨境支付里的新痛點(diǎn)和新難點(diǎn) 廣州北斗互聯(lián)技術(shù)公司是做一件代發(fā)的新業(yè)態(tài)公司，小單、高頻是他們接待客戶的日常需求 據(jù)該公司CEO譚培福介紹，當(dāng)外貿(mào)訂單碎片化，很難一筆筆甄別資金風(fēng)險，他們最關(guān)心資金周轉(zhuǎn)和安全 “‘能不能’和‘有多快’收到訂單回款，對一家外貿(mào)企業(yè)來說意義非同小可 ” PingPong業(yè)務(wù)戰(zhàn)略總監(jiān)徐中平說 作為跨境貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)商的PingPong，在本屆現(xiàn)場發(fā)布了《中小外貿(mào)企業(yè)資金風(fēng)險白皮書》 這份白皮書顯示，目前，不少中小外貿(mào)企業(yè)主要通過選擇靠譜的第三方平臺來實(shí)現(xiàn)道資金風(fēng)險管理 外貿(mào)企業(yè)在選擇第三方平臺時，會從收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、支持的支付方式、支持的收款幣種、到賬速度、支付安全和反欺詐能力、平臺信譽(yù)度、客戶服務(wù)能力等七大要素進(jìn)行綜合評估 當(dāng)前，隨著貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展，中小企業(yè)的經(jīng)營業(yè)態(tài)多元化，業(yè)務(wù)布局也在向更多不同國家和地區(qū)鋪開，過程中可能涉及的資金交易場景、安全風(fēng)險等也愈發(fā)復(fù)雜，跨境支付痛點(diǎn)仍在 “為了便利中小企業(yè)的資金管理統(tǒng)籌、降低資金風(fēng)險，我們基于合規(guī)、金融合作、生態(tài)伙伴等3張網(wǎng)絡(luò)，圍繞中小企業(yè)在貿(mào)易過程中的完整路徑和各類場景，推出了一站式跨境解決方案 在這次上，前來咨詢的企業(yè)和采購商都不在少數(shù) ”徐中平表示 依托廣東供應(yīng)鏈優(yōu)勢 做大做強(qiáng)跨境電商 受益于消費(fèi)信心和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的逐步恢復(fù)，出口將迎來新機(jī)遇 海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行、積極向好，其中出口17.6萬億元，同比增長0.6%；預(yù)期第四季度將維持修復(fù)態(tài)勢 宏觀的“成績”體現(xiàn)在一個個微觀的數(shù)據(jù)里 以跨境電商和外貿(mào)B2B跨境收付兌服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的萬里匯給出了這樣的數(shù)據(jù)：前三季度，萬里匯B2B外貿(mào)平臺上的活躍賣家同比去年增長超過了80%，且季度環(huán)比增速也均超過了10% 可見，數(shù)字化正在推動供應(yīng)鏈快速發(fā)展，跨境電商B2B直接出口、出口海外倉、市場采購、一件代發(fā)（Drop-shipping）等外貿(mào)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，讓傳統(tǒng)跨境采購方式發(fā)生明顯改變 北鼎股份（300824）海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，目前北鼎股份在美國市場主要以電商渠道銷售為主，占到了80%以上，只有剩下20%以線下代理為主 中山市歐萊克電器有限公司也在2022年建立了海外部門，不到兩年時間里，公司已開拓了超10個海外市場 同樣來自廣東的鷹金錢也在不斷加快跨境電商業(yè)務(wù)拓展，今年其對于市場的目標(biāo)是同比30%的銷售增長 “廣東的供應(yīng)鏈出口實(shí)力在全國范圍內(nèi)都很強(qiáng)，這外在體現(xiàn)為廣東的外貿(mào)、跨境電商都非常強(qiáng) ”CBRE研究部董事楊豐寧向記者分析稱，除了阿里巴巴站、速賣通等B2C外貿(mào)電商平臺以外，堪稱“線下的B2B外貿(mào)平臺” 楊豐寧指出，許多中小企業(yè)在上獲得桶金，找到“走出去”的渠道，而后又依托于廣東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢發(fā)展跨境電商 “現(xiàn)在，像希音等跨境電商巨頭企業(yè)‘攻城略地’，在廣東布局了自己的倉儲基地 據(jù)我觀察，他們的需求去向也與本屆的客商特點(diǎn)相吻合——都是共建‘一帶一路’國家的客戶 ”楊豐寧表示，“背靠珠三角供應(yīng)鏈及珠江口機(jī)場港口群等完備的基礎(chǔ)設(shè)施，廣佛片區(qū)成為出海先鋒的物流配送中心 ” 經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長、商務(wù)部原副部長魏建國表示，借助平臺，更多中小微企業(yè)、跨境電商企業(yè)、中西部內(nèi)陸企業(yè)將更直接、更便利地與境內(nèi)外采購商對接，把自己的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌推向市場 中山大學(xué)區(qū)域開放與合作研究院院長毛艷華認(rèn)為，隨著跨境電商的增長速度加快，外貿(mào)企業(yè)除了借助加強(qiáng)與客商對接之外，還需利用好跨境電商平臺拓展交易，要重視把有形產(chǎn)品和無形服務(wù)結(jié)合起來，比如，重視海外倉的建設(shè)，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 鏈接 2023年設(shè)計創(chuàng)新獎出爐 141件產(chǎn)品脫穎而出 訊 10月24日，家居行業(yè)設(shè)計新趨勢論壇暨2023年設(shè)計創(chuàng)新獎（簡稱“CF獎”）頒獎儀式舉行 本屆CF獎共有1288家單位的2284件產(chǎn)品參評，經(jīng)多輪甄選，最終118家單位的141件產(chǎn)品脫穎而出 其中，金獎1件，由佛山電器照明股份有限公司的低位照明桌燈斬獲，另有金獎13件、銀獎42件、銅獎85件以及可持續(xù)發(fā)展獎3件 CF獎于2013年創(chuàng)辦，每年舉辦一次，樹立**，引導(dǎo)創(chuàng)新 十余年來，這一獎項見證了眾多企業(yè)的創(chuàng)新成果，見證了海量設(shè)計精品的市場轉(zhuǎn)化，也見證了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈創(chuàng)新推動貿(mào)易繁榮興旺 今年是該獎項創(chuàng)辦的第十一年，獎項評審辦公室廣邀來自設(shè)計界、商貿(mào)界、產(chǎn)業(yè)界的29位評委參與評審，包括世界設(shè)計組織現(xiàn)任大衛(wèi)·庫蘇馬等專家 境外大型采購商評委占比從約20%提升至30%，評選更貼近市場，更體現(xiàn)消費(fèi)端需求 參評單位中，包括近300家工業(yè)設(shè)計中心、制造業(yè)單項企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)等，匯聚大量創(chuàng)新精品 獲獎產(chǎn)品的創(chuàng)新性和競爭力突出，有的填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)空白、實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破，有的拓寬了跨產(chǎn)業(yè)合作空間，有的體現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展潮流，充分體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成果 （沈釗 孫綺曼） 海鐵聯(lián)運(yùn)班列受外商青睞 訊 10月23日17時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著23個集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)班列啟動，從南沙港黃圃貨場向著南沙港南港口駛?cè)?，現(xiàn)場考察的本屆參展商——來自土耳其Dinchan Group貿(mào)易公司的外商一行鼓起掌來 據(jù)悉，作為跨境運(yùn)輸重要渠道之一的鐵海聯(lián)運(yùn)，兼具鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保、快捷的優(yōu)勢，以及海洋運(yùn)輸量大價廉之長，成為越來越多進(jìn)出口企業(yè)跨境運(yùn)輸?shù)闹饕x擇 “對我們來說，運(yùn)輸是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，它的價格成本是我們極其關(guān)注的 對比公路運(yùn)輸，通過南沙港黃圃貨場海鐵聯(lián)運(yùn)的成本將會降低20%左右，這十分吸引人 ”Dinchan Group貿(mào)易公司物流經(jīng)理Mr Nazmi說，公司計劃與廣鐵集團(tuán)就海鐵聯(lián)運(yùn)跨境運(yùn)輸展開深層次洽談合作 來自廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部的數(shù)據(jù)顯示，截至24日，廣鐵期間累計發(fā)送海鐵聯(lián)運(yùn)班列208趟、集裝箱13100TEU、貨物12.7萬噸，助力更多“制造”快速走出國門、暢銷世界 中歐班列（中豫號）突破10000列，總開行量居全國三甲 2023-10-26 09:34:01 10月24日晚，一列滿載機(jī)械設(shè)備、汽車整車及零配件、紡織品的中歐班列（中豫號）從鄭州出發(fā)，駛向一萬多公里之外的比利時列日 這是中歐班列（中豫號）的第10000列，自2013年7月開行首班以來，總累計貨值達(dá)到333億美元，貨重達(dá)到665萬噸，開行總量居全國三甲 中歐班列（中豫號）第10000列開行時值“一帶一路”倡議提出十周年之際，十年櫛風(fēng)沐雨，十年春華秋實(shí)，共建“一帶一路”倡議從理念到藍(lán)圖，從方案到實(shí)踐，從愿景到現(xiàn)實(shí)，從謀篇布局到精耕細(xì)作，已經(jīng)成為惠及發(fā)展的重要公品和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺 中歐班列（中豫號）緊跟腳步、搶抓機(jī)遇，在中歐班列大家族中，是“一帶一路”最早的踐行者之一，為“一帶一路”沿線貿(mào)易提供堅實(shí)運(yùn)力支撐，構(gòu)建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“21個境外直達(dá)站點(diǎn)，8個出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)范圍輻射40多個國家140多個城市，境內(nèi)外合作伙伴逾6000家，鄭州獲批國家發(fā)改委全國五個之一、中東部中歐班列集結(jié)中心，為“一帶一路”沿線貿(mào)易提供豐富多樣的物流選擇 十年來，中歐班列（中豫號）通過高頻次、常態(tài)化往返奔馳于與“一帶一路”沿線國家，推動進(jìn)境糧食口岸、汽車整車進(jìn)口口岸、郵政口岸、肉類口岸等功能性口岸相繼落地鄭州，為宇通客車、信陽綠茶、鄭煤機(jī)液壓支架、新能源汽車等貿(mào)易提供全程物流運(yùn)輸服務(wù)，拉動2000余種進(jìn)口商品進(jìn)入****，打造了“鄭歐進(jìn)口商品”品牌，將“一帶一路”建設(shè)成果惠及千家萬戶生活 以“班列”為基點(diǎn)，陸港功能不斷拓展 目前，鄭州已擁有“國家一類鐵路口岸”（內(nèi)陸貨運(yùn)鐵路口岸）、陸港型國家物流樞紐等，進(jìn)境糧食、汽車整車進(jìn)口、郵政、肉類等口岸業(yè)務(wù)紛紛落地 2022年9月，我省啟動了鄭州陸港新址建設(shè)，按照年承載能力“萬列、千萬噸”的目標(biāo)，努力打造鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū) （來源：大象新聞） 福建運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險化工品 中歐班列前三季度開行量同比增長41.6%，濟(jì)南多點(diǎn)發(fā)力打造區(qū) 2023-10-26 09:43:27 10月25日，記者從濟(jì)南市“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會獲悉，近年來，濟(jì)南市立足黃河流域中心城市，堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心，不斷壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升通道暢聯(lián)水平，樞紐地位和輻射帶動能力持續(xù)增強(qiáng) 濟(jì)南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示，2020年以來，先后獲批建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市、國家綠色貨運(yùn)配送示范城市、全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市、快遞示范城市 今年以來，濟(jì)南市口岸物流辦聚焦市委、市“項目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作體系落實(shí)，各項工作呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭 產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大 堅持內(nèi)培外引相結(jié)合，支持企業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量，積極招引知名企業(yè)，不斷壯大市場主體實(shí)力，提升物業(yè)發(fā)展質(zhì)量 截至2022年底，全市注冊物流企業(yè)1萬余家，其中規(guī)模以上物流企業(yè)316家，營收883.5億元，占全市規(guī)上服務(wù)業(yè)營收的24.3% 今年1-8月，規(guī)上物流企業(yè)營收619.6億元，增速11.7% 現(xiàn)有國家3以上物流企業(yè)130余家，其中5物流企業(yè)19家，居全國同類城市前列 基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善 濟(jì)南機(jī)場建成投用新廳，二期改擴(kuò)建工程正加快建設(shè)；董家鐵路貨運(yùn)中心增設(shè)海關(guān)監(jiān)管場站，成為具備口岸功能的多式聯(lián)運(yùn)樞紐 全市重點(diǎn)物流園區(qū)23家，其家示范物流園區(qū)2家 北方生活消費(fèi)品分撥中心等59個現(xiàn)代物流網(wǎng)項目加快建設(shè)，累計完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處，居全省首位；縣級快遞園區(qū)4家、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配示范中心27個；各類寄遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)7100余處，4699個建制村實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋 通道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展 加強(qiáng)以濟(jì)南為關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)的國內(nèi)物流大通道建設(shè)，加快構(gòu)建立體、暢通的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò) 2022年，濟(jì)南機(jī)場累計執(zhí)飛航線182條，通達(dá)107個城市，貨郵吞吐量13.77萬噸，在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長，由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟(jì)南市中歐班列自2017年開行以來，發(fā)展勢頭迅猛，線路達(dá)到13條，通行20個國家47個城市，累計開行突破3000列，連續(xù)3年位居全省首位，進(jìn)入全國前10 今年前三季度開行量同比增長41.6% 鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行，推行“鐵海E通”通關(guān)模式，海港功能延伸至陸港 先后開通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區(qū)、西部地區(qū)等國內(nèi)集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續(xù)4年增速超30%，占全市鐵路發(fā)送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月，全市鐵路集裝箱到發(fā)量27.9萬箱，同比增長28.02% 區(qū)域協(xié)同逐步深化 今年5月召開“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟(jì)南?服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會，發(fā)布了建立黃河流域現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制倡議，推動沿黃九省區(qū)工作部門、相關(guān)城市、行業(yè)協(xié)會及重點(diǎn)企業(yè)深化協(xié)同合作，共同構(gòu)建溝通順暢、運(yùn)行的物流服務(wù)生態(tài)圈 與省內(nèi)沿黃城市建立中歐班列合作機(jī)制，共建共享快捷的對外物流通道，加快形成干支結(jié)合、樞紐集散、集拼集運(yùn)的中歐班列網(wǎng)絡(luò)體系 積極爭取省發(fā)展改革委、省口岸辦及海關(guān)、鐵路支持，與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機(jī)制，著力提升中歐班列通關(guān)效率 翟立波表示，下一步，濟(jì)南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區(qū)域性物流中心這一主要目標(biāo)，按照“強(qiáng)樞紐、拓通道、興產(chǎn)業(yè)、促發(fā)展”的總體思路，科學(xué)構(gòu)建物流空間布局，健全現(xiàn)代物流體系，不斷提升口岸開放水平，持續(xù)推進(jìn)物業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶，為強(qiáng)省會建設(shè)提供有力支撐