2017年9月，隨著蘭渝鐵路的開通，我省的西部陸海新通道貨運班列從蘭州鐵路口岸東川物流中心發(fā)車，由欽州港轉(zhuǎn)海運分別至越南、印度尼西亞等地，標志著西部陸海新通道的開通，實現(xiàn)了西南與西北、中西亞與東南亞、“一帶”與“一路”的三個連通西安：立體貿(mào)易通道助力企業(yè)深耕“一帶一路”
作為絲綢之路的東方起點，今日西安擁有橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊”、繁忙的“空中走廊”，以及活躍的“數(shù)字絲綢之路”……近日，在西安舉辦的“建設(shè)面向中亞南亞西亞國家通道論壇”上，不少企業(yè)表示，立體的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，為許多企業(yè)從西安出發(fā)，深度參與共建“一帶一路”帶來前所未有的機遇
2013年11月28日首趟中歐班列長安號開出，最初中歐班列長安號年開行量只有百余列 2023年9月28日，從西安開往莫斯科的中歐班列長安號鳴笛啟程，這是中歐班列長安號自2013年開行以來的第20000列 目前，這支“鋼鐵駝隊”已擁有17條干線，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū)
今年4月，比亞迪已經(jīng)開始通過中歐班列新能源汽車出口專列出口新能源整車 “中歐班列為比亞迪開通了快捷走向中亞的物流通道，是公司開拓中亞市場貿(mào)易重要的樞紐線 ”比亞迪汽車有限公司海外業(yè)務總監(jiān)康艷說，“隨著公司乘用車出海計劃不斷深化，中亞市場將不斷發(fā)展壯大，通過面向中亞貿(mào)易的物流通道，整車及零部件出口量將持續(xù)增長 ”
“中歐班列長安號自2013年以來，累計服務企業(yè)16500家 與平臺公司攜手，先后開行了比亞迪、吉利、隆基、冠捷、愛菊等特色專列，為企業(yè)‘走出去’提供了‘定制化’的優(yōu)質(zhì)班列產(chǎn)品 ”中鐵聯(lián)集西安中心站總經(jīng)理李金龍說
十年來，西安積極發(fā)揮地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢，全力打造運輸走廊和樞紐 西安已累計開通386條客貨運航線，其際客運航線83條，全貨運航線45條，開通4條第五航權(quán)航線，不斷密織的“空中走廊”繁忙有序
長期往返于西安和哈薩克斯坦首都阿斯塔納的西安愛菊糧油工業(yè)集團副總經(jīng)理孟玲說：“以往我們需要先從西安抵達北京，乘飛機到阿拉木圖，再輾轉(zhuǎn)到阿斯塔納，如今西安已開通直飛中亞五國的航班，為我們開展相關(guān)貿(mào)易提供了非常大的便利 ”
四通八達的航線網(wǎng)，帶動促進了快遞物流、跨境電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展 十年間，來自的藥品、水果、生鮮等產(chǎn)品搭乘貨運航線聯(lián)通世界，開展貿(mào)易
近年來B2C（企業(yè)對消費者）和C2C（消費者對消費者）的跨境電商快速崛起，這是一種不同于B2B（企業(yè)對企業(yè)）傳統(tǒng)外貿(mào)的新業(yè)態(tài) 在立體貿(mào)易通道的助推下，跨境電商近年來飛速發(fā)展，逐步構(gòu)建起連接西安與“一帶一路”共建國家的“數(shù)字絲綢之路”
去年以來，隨著百世快遞、京東物流等多家跨境電商企業(yè)落地西安，中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心建設(shè)步入快車道 今年以來，中歐班列長安號已開行跨境電商班列178列，是去年全年發(fā)運量的1.4倍，實現(xiàn)跨境電商交易額33.4億元，同比增長75.8%
西安市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，西安外貿(mào)出口保持增長態(tài)勢，同比增長20.6%，高于全國6.8個百分點 值得一提的是，2023年西安進出口貿(mào)易中民營企業(yè)活力顯著增強 今年前三季度，西安民營企業(yè)進出口1166億元，增長17.6%，占西安進出口總值的35.3%，較去年底提升5.3個百分點
“展望未來，我們將充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用，深化‘樞紐對樞紐’貨運合作新模式，加快形成面向中亞南亞西亞國家的重要對外開放通道，更好促進商品、資金、技術(shù)、人員大流通 ”西安市委常委、常務副市長呂來升說




“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀念號發(fā)車
2023-11-22 07:46:12
11月21日下午2點30分，汽笛聲聲，“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀念號班列從鐵路義烏西站啟程 該趟列車滿載110標箱商品百貨、圣誕用品、汽車配件、機械設(shè)備，將奔赴萬里之遙的西班牙馬德里 這也是義烏平臺2023年開行的第1496列“義新歐”中歐班列

“一帶一路”倡議提出十年來，義烏平臺堅持“量質(zhì)并舉”，推動“義新歐”中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 從第1列到第1000列、第3000列、第6000列，從第1條線路到第19條線路，“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸50多個國家和160多個城市，到達境外站點101個
截至目前，“義新歐”中歐班列義烏平臺累計往返運行突破6400列，位列梯隊 班列運輸?shù)纳唐芬苍诓粩嗟S富，從日用百貨等義烏小商品為主逐步向汽車及配件、光伏產(chǎn)品、機械設(shè)備等高貨值、高附加值、高科技產(chǎn)品等拓展 2023年1-10月義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列進出口貨值315.9億元，同比增長16.4%，實現(xiàn)9年連續(xù)增長

作為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來的重要橋梁，“義新歐”中歐班列呈現(xiàn)出成長速度快、產(chǎn)業(yè)帶動大等特點 根據(jù)市場需求開行跨境電商專列、光伏專列、吉利專列、“郵政號”、“春力號”茶葉專列、“中亞進口棉紗”專列、“CMEC新能源號”等特色班列，提供安全、、穩(wěn)定的運輸服務 以改革為牽引，啟動多式聯(lián)運“一單制”和鐵路運單物權(quán)化改革，為廣大經(jīng)營戶、外貿(mào)公司等外貿(mào)市場主體提供強大的金融支撐，2023年累計為企業(yè)融資授信超1億元
下一步，義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念，在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運輸結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開行格局，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展，為“一帶一路”建設(shè)貢獻更多力量

廣東到中東地區(qū)可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物
中歐班列架起遼寧與世界的貿(mào)易橋梁
位于沈陽蒲河物流基地的中歐班列（沈陽）集結(jié)中心一派繁忙 一邊，是從滿洲里口岸出入境的返程中歐班列，將進口汽車配件、板材等貨物分裝轉(zhuǎn)運至北京、河北、山東等地；另一邊，則是滿載“制造”的生活用品、輪胎、電子產(chǎn)品等貨物的中歐班列整裝待發(fā)，將工業(yè)基地制造名片分發(fā)至東歐大陸 “互聯(lián)互通”成果豐碩，老工業(yè)基地中歐班列奔馳不息，架起了遼寧乃至全東北與世界市場的貿(mào)易橋梁
2013年金秋，共建“一帶一路”倡議提出 遼寧振興，鐵路先行 10年來，面對遼寧愈加旺盛的中歐班列的發(fā)運需求，鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱“沈陽局集團公司”）不斷完善物流網(wǎng)絡(luò)、暢通運輸通道，將區(qū)位優(yōu)勢和運輸優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為助力遼寧經(jīng)濟社會發(fā)展的不竭動能，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，在服務共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐中貢獻鐵路力量，彰顯鐵路擔當

中歐班列“沈陽—奧地利”成功
2014年10月18日，沈陽局集團公司開行首趟營口至俄羅斯莫斯科中歐班列，拉開了該局集團公司服務“一帶一路”建設(shè)的序幕
此后的幾年間，沈陽局集團公司依托沈陽、大連等中心城市的區(qū)位優(yōu)勢，完善綜合立體聯(lián)運設(shè)施體系，創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式，促進通道與區(qū)域融合發(fā)展，形成了優(yōu)勢互補、高質(zhì)量發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)布局
“遼寧中歐班列的年發(fā)運量，從剛運行時的1列增長到現(xiàn)在的462列，勢頭很猛！”沈陽局集團公司貨運部副主任王德昌喜不自禁
2022年8月，首趟“錦州港—赫爾辛基”中歐班列在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟的珠恩嘎達布其口岸順利通關(guān)，為東北地區(qū)連接歐洲增加了一條、便捷的多式聯(lián)運物流通道
今年一季度，大連中歐班列同比增長7.1%，中歐班列箱量及開行列數(shù)均實現(xiàn)平穩(wěn)增長，完成過境中轉(zhuǎn)貨物2420標箱，遠超去年同期水平

中歐班列（沈陽）集結(jié)中心作業(yè)量倍增
2023年3月4日，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心啟動運營 今年以來，沈陽局集團公司加大資金投入，積極參與中歐班列（沈陽）集結(jié)中心建設(shè)，提供集裝箱集結(jié)到發(fā)、場內(nèi)裝卸搬運、掏箱裝箱、堆存理貨、海關(guān)監(jiān)管、報關(guān)清關(guān)等服務，實現(xiàn)一站式辦理、一條龍通關(guān)，為高質(zhì)量開行中歐班列提供完善的設(shè)備設(shè)施和服務保障 集結(jié)中心投入運營以來，遼寧中歐班列運能運力水平得到充分釋放，也彰顯了沈陽作為東北地區(qū)中心城市的區(qū)位優(yōu)勢
在遼寧，沈陽局集團公司以沈陽、大連作為主要發(fā)運點，以滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯5個出境方向為主要運輸通道，打造“雙驅(qū)動、三通道、五線路”的中歐班列物流網(wǎng)絡(luò)體系
經(jīng)過多年深耕布局，如今，沈陽局集團公司不僅打通了遼寧至歐洲、中亞、東盟、日韓等國家和地區(qū)的多式聯(lián)運物流通道，架起了聯(lián)通世界市場的橋梁，立足于鐵路行業(yè)優(yōu)勢和企業(yè)優(yōu)勢，全力將東北打造成為亞歐物流商貿(mào)的重要節(jié)點
截至2022年底，遼寧中歐班列年均增長率達67.7%
2022年6月16日，東北首趟郵政中歐班列成功發(fā)車
2022年7月31日，遼寧首趟光伏產(chǎn)品中歐班列成功發(fā)車
……
沈陽局集團公司管內(nèi)中歐班列開行以來，發(fā)運貨物品類持續(xù)增加，由最初的機械設(shè)備拓展到電子設(shè)備、汽車零部件、木材等門類5000多種品類 豐富的商品品類不僅有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，還滿足了人民群眾多樣化的生活需求
今年迎來了發(fā)運貨物的高峰，相比去年同期增加了15% 沈陽遠大智能工業(yè)集團股份有限公司發(fā)運貨物以乘客電梯為主，隨著中歐班列（沈陽）集結(jié)中心的啟動運營，“遼寧造”電梯馳名歐洲大陸
近年來，三星電子、新能源汽車、米其林輪胎、光伏產(chǎn)品、三一重工等專列持續(xù)開行……目前，沈陽局集團公司已與遼寧多家平臺公司建立了合作關(guān)系，并根據(jù)客戶需求，定制化開行貨運列車，讓班列持續(xù)向著市場開
在開好去程班列的基礎(chǔ)上，鐵路部門還積極配合開發(fā)回程中歐班列，加大回程班列開行力度，增加編組至50車以上 預計至5月份，遼寧回程中歐班列開行數(shù)量將達到297列，同比增加45.6%，雙向貨源的日趨均衡運輸，更好地促進了貿(mào)易的良性循環(huán)，整體運輸服務品質(zhì)也得以大幅提升

沈陽東貨場正在進行中歐班列裝車作業(yè) 韓慶瀟 攝
蒲河站是沈陽局集團公司裕國站管內(nèi)三等站，主要擔當沈金線運輸組織任務，日均辦理5至7列近300輛貨物到達出發(fā)作業(yè)，如今成為東北地區(qū)最繁忙的中歐班列始發(fā)站之一，幾乎每2天就有1列中歐班列始發(fā)
自中歐班列（沈陽）集結(jié)中心正式運營以來，面對增加近兩倍的作業(yè)量，鐵路部門實施調(diào)度指揮，加快車輛周轉(zhuǎn)和空車使用，抓好循環(huán)車運輸組織，全力提高鐵路運輸供給質(zhì)量，為中歐班列高質(zhì)量開行提供堅實保障
依托鐵路95306鐵路貨運電子商務平臺“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，鐵路部門可以為聯(lián)運客戶提供提報需求、電子簽認、線上追蹤、電子支付、線上交付、網(wǎng)上理賠等全程“一站式”服務，讓中歐班列的客戶可以足不出戶辦理完成海關(guān)申報、鐵路流向變更等手續(xù)
沈陽局集團公司還通過延伸服務鏈條，強化現(xiàn)場安全管控，對出車質(zhì)量、集裝箱角件落鎖情況、集裝箱平車輪對和軌面關(guān)系情況等進行重點檢查，確保班列安全、穩(wěn)定、開行